ចង្កៀងមុខគឺជារបស់មួយក្នុងចំណោមរឿងទាំងនោះដែលអ្នកកម្រនឹងគិតណាស់ពីព្រោះពួកគេគ្រាន់តែជាប្រភេទនៃទីនោះ។ បច្ចេកវិទ្យាមូលដ្ឋាននៅពីក្រោយចង្កៀងមិនមានការផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្មានទសវត្សរ៍មកហើយសូម្បីតែប្រព័ន្ធថ្មីៗដូចជាពុម្ព អំពូលអាដុ៊ុប្រតិកម្ម មិនមានការចាប់អារម្មណ៍ច្រើនទេ។
នៅពេល ចង្កៀងមុខ របស់អ្នក ឈប់ដំណើរការ ភ្លាមអ្វីៗអាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងក្នុងការប្រញាប់។ ប៉ុន្តែចង្កៀងមុខក៏អាចបរាជ័យក្នុងទិសដៅផ្សេងទៀតផងដែរ។ ឆ្ងាយពីសុវត្ថិភាពដែលបរាជ័យ, ចង្កៀងមុខដែលនឹងមិនបិទទេមិនថាអ្នកធ្វើអ្វីទេវាអាចឆេះថ្មរបស់អ្នកបានលឿនហើយទុកឱ្យអ្នកជាប់។
ដោយគិតពីចំណុចនេះដំណោះស្រាយរយៈពេលខ្លីសម្រាប់ចង្កៀងមុខដែលនឹងមិនត្រូវបានបិទនោះគឺត្រូវចាត់វិធានការបង្ការជាបន្ទាន់ដើម្បីរក្សាអាគុយមិនឱ្យស្លាប់។ នេះអាចត្រូវបានសម្រេចនៅក្នុងដៃមួយនៃវិធីផ្សេងគ្នា:
- ផ្តាច់ថ្ម។
- យកភ្លើងហ្វាលចេញ។
- ដកបញ្ជូនពន្លឺចេញ។
- ចំណាំ: សូមមើលផ្នែកបន្ទាប់សម្រាប់ព័ត៌មានអំពីការផ្ដាច់ថ្មដោយសុវត្ថិភាព។
ទោះបីជាប្រព័ន្ធចង្កៀងជាធម្មតាមិនមានភាពស្មុគស្មាញពេកក៏ដោយក៏មានស្ថានភាពដែលអ្នកអាចយករថយន្តទៅអ្នកជំនាញដើម្បីជួសជុលចង្កៀងមុខដែលនឹងមិនបិទ។ ប៉ុន្តែមុនពេលដែលអ្នកធ្វើដូច្នោះវាមានវត្ថុតូចៗជាច្រើនដែលអ្នកណាម្នាក់អាចពិនិត្យមើលនៅផ្ទះដោយប្រើ ឧបករណ៍មូលដ្ឋានមួយចំនួន និងវិធីសាស្ត្រវិធីសាស្ត្រមួយ។
បញ្ហាមួយចំនួនដែលអាចបណ្តាលចង្កៀងមុខរថយន្តមិនឱ្យបិទរួមមានបញ្ហាជាមួយ:
- ប្តូរមុខភ្លើង
- ប្តូរពហុមុខងារ
- ម៉ូឌុលពន្លឺដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ
- ឧបករណ៏ពន្លឺ
- ការបញ្ជូន
- លួសមូល
ការជួសជុលរហ័សដើម្បីការពារចង្កៀងមុខរបស់អ្នកពីការដាច់ភ្លើង
ប្រសិនបើអ្នកមិនមានពេលដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗទេឬអ្នកគ្រាន់តែចង់ចាកចេញពីរថយន្តអស់មួយរយៈដោយមិនមាន ថ្មស្លាប់ នោះមានវិធីពីរផ្សេងគ្នាដើម្បីរក្សាចង្កៀងមុខពីការសំលាប់ថ្ម។
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីទុកថ្មឱ្យផុតពីស្លាប់គឺដើម្បីផ្តាច់វា។ នេះទាក់ទងនឹងការផ្តាច់ខ្សែអាដាប់ទ័រមួយពីថ្មដែលតម្រូវឱ្យមានរន្ធដោតទំហំត្រឹមត្រូវឬរន្ធ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនដែលផ្តាច់ថ្មពីមុនទេនោះជាការល្អដែលត្រូវប្រាកដថាអ្នកផ្តាច់ខ្សែខ្សែកាបជំនួសឱ្យខ្សែវិជ្ជមានដើម្បីជៀសវាងពីលទ្ធភាពនៃសៀគ្វីខ្លី។
ខ្សែអវិជ្ជមានគឺធម្មតាពណ៌ខ្មៅខណៈពេលដែលខ្សែវិជ្ជមានគឺមានពណ៌ក្រហមជាធម្មតា។ អ្នកក៏អាចមើលនៅលើថ្មដោយខ្លួនវាផ្ទាល់សម្រាប់និមិត្តសញ្ញាមួយដែលនឹងនៅក្បែរស្ថានីយអវិជ្ជមាននិងនិមិត្តសញ្ញា + ដែលនៅក្បែរស្ថានីយវិជ្ជមាន។
បន្ទាប់ពីផ្តាច់ខ្សែអាគុយអ័ក្សត្រូវប្រាកដថាដោះវាចេញឱ្យឆ្ងាយពីថ្មដើម្បីកុំឱ្យវារអិលឬប៉ះទង្គិចហើយត្រឡប់មកប៉ះនឹងអាគុយថ្មអវិជ្ជមានវិញ។
នៅពេលដែលថ្មត្រូវបានផ្តាច់ចេញចង្កៀងមុខនឹងបិទហើយថ្មនឹងមិនស្លាប់ទេ។
វាសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការផ្តាច់ថ្មអាចមានផលវិបាកមួយចំនួន។ ការចងចាំរបស់កុំព្យូទ័រលើតុរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានលុបចោលដូច្នេះវានឹងត្រូវឆ្លងកាត់ដំណើរការ "ការចែករំលែកឡើងវិញ" ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ចប្រេងក្នុងរយៈពេលខ្លី។ អ្នកក៏នឹងមិនអាចឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបញ្ចេញផ្សែងនៅកន្លែងដែលពួកគេអានកូដជាផ្នែកនៃការធ្វើតេស្តនោះទេព្រោះវានឹងបង្ហាញថាថ្មបានដាច់។
ប្រសិនបើស្ទិកអូតូរបស់អ្នកមានលក្ខណៈសុវត្ថិភាពដែលតម្រូវឱ្យមាន កូដពិសេស បន្ទាប់ពីការបាត់បង់ថាមពលអ្នកនឹងចង់ឱ្យប្រាកដថា អ្នករកឃើញលេខកូដវិទ្យុរបស់រថយន្តរបស់អ្នក មុនពេលអ្នកផ្តាច់ថ្ម។
ការដោះហ្វុយស៊ុលឬខ្សែបញ្ជូនដើម្បីបិទភ្លើង
វិធីផ្សេងទៀតដើម្បីបិទចង្កៀងមុខគឺត្រូវយកចេញ fuse ឬការបញ្ជូនសមរម្យ។ នេះមានភាពស្មុគស្មាញជាងការផ្តាច់ថ្មពីព្រោះអ្នកនឹងត្រូវរកឃើញបន្ទះ fuse ត្រឹមត្រូវហើយបន្ទាប់មករក fuse ឬ relay ដើម្បីទាញ។ នេះនឹងរារាំងការបាត់បង់ថាមពលទៅលើកុំព្យូទ័រនិងវិទ្យុទោះបីជាអ្នកមិនចាំបាច់ដោះស្រាយបញ្ហាណាមួយក៏ដោយ។
តើអ្វីអាចបណ្តាលឱ្យចង្វាក់បេះដូងឈប់ដំណើរការ?
បញ្ហានៃការតាមដានបញ្ហាប្រភេទនេះអាចមានភាពស្មុគស្មាញពីព្រោះមានប្រភេទផ្លាកចំហជាច្រើនប្រភេទនៅទីនោះ។ ឧទាហរណ៍រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានគេរចនាឡើងដូច្នេះប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទខណៈពេលដែលចង្កៀងមុខបើកវានឹងបន្តនៅរយៈពេលជាក់លាក់។ ប្រសិនបើអ្នកមានរថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះប្រព័ន្ធនោះអាចនឹងបរាជ័យហើយអ្នកប្រហែលជាចង់សាកល្បងបិទភ្លើងចង្កៀងមុនពេលបិទម៉ាស៊ីនដើម្បីមើលថាតើវាអាចជួយបានដែរឬទេ។
រថយន្តផ្សេងទៀតមានភ្លើងបំភ្លឺពេលថ្ងៃដែលជាប្រព័ន្ធសំខាន់មួយដែលបម្លែងចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិប៉ុន្តែមិនប៉ះពាល់ដល់ពន្លឺសញ្ញា - នៅពេលថ្ងៃ។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធនោះបរាជ័យនោះវាអាចបណ្តាលឱ្យភ្លើងបំភ្លឺ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចសាកល្បងហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងដើម្បីមើលថាតើបិទភ្លើងហ្វ្រាំងដូចជាការកំណត់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តជាធម្មតាមិនអនុញ្ញាតភ្លើងដែលកំពុងរត់នៅពេលថ្ងៃ។ ប្រសិនបើនោះជាករណីសម្រាប់អ្នកបន្ទាប់មកយកចេញឬជំនួសម៉ូឌុលពន្លឺដែលកំពុងរត់ថ្ងៃប្រហែលជាជួសជុលបញ្ហារបស់អ្នក។
ប្រសិនបើភ្លើងបំភ្លឺអំពូលមិនល្អគឺជាហេតុផលដែលចង្កៀងមុខរបស់អ្នកនឹងមិនបិទនោះការជួសជុលក៏មានដើម្បីជំនួសការបញ្ជូនបន្ត។ នេះពិតជាងាយស្រួលក្នុងការពិនិត្យមើលដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងស្ថានភាពជាច្រើន, ដោយសារតែមានឱកាសដែលសៀគ្វីច្រើនអាចប្រើប្រភេទដូចគ្នានៃការបញ្ជូនបន្ត។
ប្រសិនបើអ្នកអាចរកឃើញតង់ស្យុងផ្សេងទៀតនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកដែលមានលេខទូរស័ព្ទដូចគ្នានឹងការបញ្ជូនអំពូលភ្លើងរបស់អ្នកដែរអ្នកគ្រាន់តែយកចង្កៀងបញ្ចាំងចង្កៀងរបស់អ្នកហើយប្តូរវាសម្រាប់សៀគ្វីដូចគ្នាពីសៀគ្វីផ្សេងគ្នាហើយមើលថាចង្កៀងរបស់អ្នកបិទធម្មតា។ ប្រសិនបើចំនុចបិទភ្លើងអ្នកគ្រាន់តែទិញនិងតំឡើងបញ្ជូនតថ្មី។
ក្នុងករណីដែលការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរមិនដំណើរការទេបញ្ហារបស់អ្នកអាចជាការប្តូរភ្លើងមុខប្តូរមុខងារពហុមុខងារឬឧបករណ៏ពន្លឺហើយដំណើរការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនឹងស្មុគស្មាញ។ អ្នកប្រហែលជាអាចកំណត់បញ្ហានេះដោយគ្រាន់តែយកចេញសមាសភាគដែលមាននៅក្នុងសំណួរនិងពិនិត្យមើលការខូចខាតរូបរាងខាងក្រៅប៉ុន្តែវានឹងមិនមានសូចនាកររាងកាយទេ។
ឧទាហរណ៏ការប្តូរអំពូលត្រចៀកដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយនៅខាងក្នុងប្រហែលជាក្តៅល្មមដើម្បីបង្ក្រាបរលាយឬដុតកំដៅផ្ទះល្វែងឬការតភ្ជាប់អគ្គិសនីប៉ុន្តែនោះមិនមែនជារឿងធម្មតាទេ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចរកឃើញសមាសធាតុដែលមិនដំណើរការបានទេនោះការភ្នាល់ដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នកគឺត្រូវបិទភ្លើងខាងមុខដោយផ្តាច់ថ្មឬយកភ្លើងហ្វាលដែលសមស្របរង់ចាំពន្លឺថ្ងៃហើយបន្ទាប់មកយកគ្រឿងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកទៅឱ្យមេកានិចដែលជឿទុកចិត្ត។