មានហេតុផលមួយចំនួនដែលអាចឱ្យវិទ្យុរថយន្តមិនបិទនៅពេលដែលអ្នករំពឹងទុកហើយនិងនីមួយៗអនុវត្តទៅតាមស្ថានភាពជាក់លាក់។ មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃបញ្ហានេះគឺអង្គភាពក្បាលខ្សែដែលមិនត្រឹមត្រូវដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានវិទ្យុលក់រាយដែលអាចជាបញ្ហារបស់អ្នក។
ក្រៅពីនេះអ្នកអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងកុងតាក់បញ្ឆេះឬគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតរបស់អ្នកហើយមានឡានមួយចំនួនដែលត្រូវបាន រចនាឡើង ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យវិទ្យុបន្តស្ថិតនៅក្នុងរយៈពេលដែលបានផ្តល់ជាធម្មតាប្រហែលដប់នាទីលុះត្រាតែមានទ្វារ បានបើកដំបូង។
ការជួសជុលមួយចំនួនធំបំផុតសម្រាប់វិទ្យុរថយន្តដែលនឹងមិនត្រូវបានបិទរួមមាន:
- ខ្សែក្បាលផ្នែកក្បាលមិនត្រឹមត្រូវ
- ប្រសិនបើខ្សែអគ្គីសនីសំខាន់សម្រាប់ផ្នែកក្បាលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រភពថាមពលដែលតែងតែក្តៅវិទ្យុនឹងមិនដែលបិទ។
- ជួសជុល: ត្រលប់មកវិញនូវវិទ្យុដើម្បីទទួលបានថាមពលពីប្រភពដែលក្តៅតែម្តងនៅពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្នុងគ្រឿងបន្លាស់។
- បញ្ហាផ្លាស់ប្តូរបញ្ឆេះ
- ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយកុងតាក់បញ្ឆេះឬស៊ីឡាំងថាមពលអគ្គិសនីអាចមានសូម្បីតែនៅពេលដោះសោ។
- ជួសជុល: ពិនិត្យមើលថាតើគ្រឿងបន្លាស់អាចរកបាននៅពេលដែលកូនសោស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបិទ។ ត្រលប់ប្រស់ស៊ីឡាំងវិញឬជំនួសកុងតាក់បញ្ឆេះនៅពេលត្រូវការ។
- ពាក់ចេញស៊ីឡាំងកូនសោរឬបញ្ឆេះ
- ប្រសិនបើស៊ីឡាំងកូនសោរឬភ្លើងបញ្ឆេះរបស់អ្នកត្រូវបានគេពាក់ជាពិសេសអ្នកប្រហែលជាអាចដកកូនសោចេញនៅពេលដែលឧបករណ៍នេះនៅតែមាននៅក្នុងគ្រឿងបន្លាស់ឬនៅទីតាំង។
- ជួសជុល: ត្រូវប្រាកដថាការបញ្ឆេះបញ្ឆេះគឺស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបិទក្នុងរយៈពេលខ្លីនិងជំនួសស៊ីឡាំងនៅពេលដែលអ្នកអាចធ្វើបាន។
- វិទ្យុដែលបានរចនាឡើងដើម្បីបន្តរយៈពេលកំណត់
- វិទ្យុរថយន្ដមួយចំនួនស្ថិតក្នុងកម្មវិធីកំណត់ពេលវេលាដូច្នេះពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីមិនបិទភ្លាមៗ។
- ជួសជុល: ពិនិត្យមើលប្រសិនបើវិទ្យុបានបិទពីរបីនាទីបន្ទាប់ពីទ្វារត្រូវបានបិទនិងជាប់សោ។ ប្រសិនបើវានៅតែមិនបានបិទសូមពិនិត្យមើលថាតើភ្លើងផ្លុំភ្លើងបិទនៅពេលទ្វារបិទ។ ប្រភេទនៃបញ្ហានេះអាចត្រូវការជំនួយពីអ្នកជំនាញ។
គ្រោះថ្នាក់នៃរលកវិទ្យុមិនត្រឹមត្រូវ
មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការភ្ជាប់ខ្សែ stereo រថយន្ត មិនមានភាពស្មុគស្មាញយ៉ាងខ្លាំងនោះទេប៉ុន្តែវាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យវាខុសប្រសិនបើអ្នកបាត់ព័ត៌មានសំខាន់ៗមួយចំនួនឬមិនប្រើវិធីសាស្ត្រវិធីសាស្ត្រសម្រាប់ការងារ។ ចំណុចសំខាន់នៃបញ្ហានេះទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះគឺថារាល់វិទ្យុវិទ្យុតម្រូវឱ្យមានដីហើយបន្ទាប់មកការតភ្ជាប់ពីរឬបីទៅអាគុយថ្ម។
ការតភ្ជាប់មួយគឺ "ជានិច្ចកាល" ហើយវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់អនុគមន៍ការចងចាំបន្តការចងចាំ។ ផ្សេងទៀតដែលផ្តល់ថាមពលពិតប្រាកដដើម្បីដំណើរការឯកតាក្បាលត្រូវបានប្តូរដូច្នេះវាក្តៅតែនៅពេលដែលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្នុងគ្រឿងបន្លាស់ឬដំណើរការ។
ប្រសិនបើឯកតាខ្សែមានកំហុសខ្សែភ្លើងដូច្នេះខ្សែភ្លើង "ជានិច្ចកាល" ត្រូវបានភ្ជាប់ដែលខ្សែភ្លើងដែលបានប្តូរត្រូវបានភ្ជាប់វិទ្យុនឹងមិនបិទ។ វានឹងមានថាមពលជានិច្ចដូច្នេះវានឹងបន្តធ្លាក់ចុះនៅលើថ្មសូម្បីតែបន្ទាប់ពីអ្នកបិទម៉ាស៊ីននិងដកកូនសោ។ ដោយអាស្រ័យលើរូបរាងដែលថ្មកំពុងដំណើរការការបង្ហូរនេះអាចនាំឱ្យមានថ្មស្លាប់ការ ចាប់ផ្តើមលោត និង វិទ្យុដែលខូច ។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះឯកតាក្បាលត្រូវតែដកចេញនិងបញ្ជូនបន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកទើបតែដំឡើងឯកតាថ្មីហើយអ្នកកំពុងជួបប្រទះបញ្ហានេះអ្នកគួរតែយកវាទៅហាងដែលធ្វើការងារហើយសុំឱ្យពួកគេជួសជុលវា។ ប្រសិនបើអ្នកបានដំឡើងអង្គធាតុក្បាលដោយខ្លួនឯងនោះអ្នកប្រហែលជាចង់ពិនិត្យមើលធនធានខ្សែនៃអង្គភាពក្បាលដូចខាងក្រោម:
នៅក្នុងការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទូលំទូលាយអ្នកនឹងចង់ពិនិត្យខ្សែភ្លើងដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅផ្នែកក្បាលនិងកំណត់ថាមួយណាត្រូវបានប្តូរ។ ខ្សែភ្លើងមួយគួរតែក្តៅគ្រប់ពេលហើយមួយទៀតគួរតែបង្ហាញ 12 វ៉ុលនៅពេលបើកភ្លើងបញ្ឆេះ។ ប្រសិនបើខ្សភ្លើងទាំងនេះត្រលប់មកវិញឬក៏ខ្សែភ្លើង "ជានិច្ចកាល" ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅទាំងពីរនោះការតភ្ជាប់វាត្រឹមត្រូវនឹងដោះស្រាយបញ្ហា។
របៀបប្តូរបញ្ឆេះបើកវិទ្យុពីការបិទ
ក្នុងករណីមួយចំនួនកុងតាក់បញ្ឆេះបញ្ឆេះឬស៊ីឡាំងប្ដូរបញ្ឆេះអាចបង្ការវិទ្យុមិនឱ្យបិទ។ បញ្ហានៅទីនេះគឺថានៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា គ្រឿងដូចជាវិទ្យុរបស់វិទ្យុរថយន្តរបស់អ្នកទទួលបានថាមពល នៅពេលដែលភ្លើងបញ្ឆេះមាននៅក្នុងគ្រឿងបន្លាស់រត់ឬចាប់ផ្តើមទីតាំង។ ប្រសិនបើគ្រឿងសម្ភារៈត្រូវបានបំពាក់នៅពេលចរន្តបិទគឺវិទ្យុរបស់អ្នកនឹងមិនបិទទេ។
នីតិវិធីជាក់លាក់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាប្រភេទនេះនឹងមានភាពខុសប្លែកគ្នាអាស្រ័យលើម៉ូដែលនិងឆ្នាំនៃរថយន្តរបស់អ្នកហើយអ្នកប្រហែលជាត្រូវស្វែងរកដ្យាក្រាមខ្សែ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាមូលដ្ឋាននៅពេលដែលការបញ្ឆេះប្តូរគឺស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបិទ, លួសគ្រឿងបន្លាស់បញ្ឆេះមិនគួរមានអំណាច។ ្របសិនេបើមនករអនុញញតសមព័នធកនុងសៀគ្វីមិនគួរដំេណើរជមួយជមួយអងកអក់កនុងទីំងបិទ។
ប្រសិនបើអ្នកស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានអំណាចនៅពេលដែលវាមិនមានបញ្ហានោះអាចមាននៅក្នុងកុងតាក់បញ្ឆេះឬក៏បញ្ជូនបន្ត។ បញ្ហាក៏អាចមាននៅក្នុងស៊ីឡាំងបញ្ឆេះមេកានិចដែលអាចត្រូវបានគេពាក់ឬធ្វើខុស។
វិទ្យុផ្អាកបញ្ហាពន្យារពេល
រថយន្តមួយចំនួនមានលក្ខណៈពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យវិទ្យុអាចនៅលើបន្ទាប់ពីគ្រាប់ចុចត្រូវបានយកចេញពីការបញ្ឆេះ។ លក្ខណៈពិសេសនេះជាធម្មតាបិទបិទវិទ្យុបន្ទាប់ពីប្រហែលដប់នាទីឬប្រសិនបើទ្វារត្រូវបានបិទទោះបីជានោះមិនមែនជាច្បាប់សកល។
ប្រសិនបើអ្នកបើកឡានដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេល 10 ឬ 15 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះអ្នកកំពុងមានបញ្ហានេះហើយអ្នកមាន ក្បាល OEM អ្នកប្រហែលជាចង់ចាប់ផ្តើមដោយពិនិត្យមើលសៀវភៅដៃម្ចាស់របស់អ្នកដើម្បីមើលថាតើរថយន្តរបស់អ្នកមានលក្ខណៈពិសេសនេះដែរឬទេ។ ។
ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងលក្ខណៈពិសេសនៃការពន្យារពេលវិទ្យុបន្ទាប់មកការវិនិច្ឆ័យនិងការជួសជុលប្រហែលជាស្ថិតនៅខាងក្រៅនៃការងារ DIY ងាយស្រួល។ ប្រសិនបើអ្នកសង្កេតឃើញថាការបើកនិងបិទទ្វាររបស់អ្នកមិនធ្វើឱ្យពន្លឺភ្លើងរបស់អ្នកធ្វើចលនានោះអ្នកអាចដោះស្រាយជាមួយការបិទទ្វារដែលមានកំហុសដែលងាយស្រួលក្នុងការជំនួស។
ក្នុងករណីផ្សេងទៀតអ្នកប្រហែលជាមានបញ្ហាជាមួយការបញ្ជូនឬសមាសភាគផ្សេងទៀត។ ឧទាហរណ៍អ្នកអាចព្យាយាមធ្វើតេស្តឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបញ្ជាក់របស់អ្នកប៉ុន្តែអាស្រ័យលើយានជំនិះរបស់អ្នកនិងបញ្ហាដែលអ្នកកំពុងដោះស្រាយជាមួយបញ្ហាដែលប្រហែលជាអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។