អ្វីដែលគាំងភ្នែកត្រូវធ្វើជាមួយការបើកបរ?
នៅក្នុងន័យរថយន្តនៃពាក្យ, ចំណុចពិការភ្នែកគឺជាតំបន់ខាងក្រៅនៃរថយន្តដែលអ្នកបើកបរមិនអាចមើលឃើញ។ កន្លែងពិការភ្នែកអាចបណ្តាលមកពីសសរខ្នាតធំក្បាលអ្នកដំណើរនិងវត្ថុដទៃទៀត។ ចំណុចងងឹតទាំងនេះគឺតូចនៅជិតនឹងរថយន្តប៉ុន្តែវាគ្របដណ្តប់តំបន់ធំ ៗ ឆ្ងាយ។ នៅចំងាយមធ្យមសូម្បីតែកន្លែងពិការភ្នែកដែលបណ្តាលមកពីសសរទ្រូងអាចលាក់បាំងវត្ថុធំ ៗ ដូចជារថយន្តនិងមនុស្ស។
ប្រភេទនៃកន្លែងពិការភ្នែកមួយប្រភេទផ្សេងទៀតមានចន្លោះរវាងចក្ខុវិស័យផ្នែកខាងក្រៅរបស់អ្នកបើកបរនិងតំបន់ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងដោយកញ្ចក់ខាងក្រោយ។ ប្រភេទនៃកន្លែងពិការភ្នែកនេះអាចលេបយករថយន្តទាំងមូលដែលជាហេតុធ្វើឱ្យគ្រោះថ្នាក់ដល់ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដោយមិនចាំបាច់សម្លឹងទៅឆ្វេងឬខាងស្តាំ។
តើបច្ចេកវិទ្យាអាចជួយលុបចោលពិការភ្នែកបានដោយរបៀបណា?
កញ្ចក់អាចជួយលុបកន្លែងពិការភ្នែកនៅពីក្រោយអ្នកបើកបរបានប៉ុន្តែជាធម្មតាវាទុកកន្លែងស្លាប់ធំ ៗ ទៅឱ្យភាគីទាំងពីរ។ ការបន្ថែមកញ្ចក់កញ្ចក់កន្លែងងងឹតអាចអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរឃើញវត្ថុដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងកន្លែងពិការភ្នែកនោះប៉ុន្តែរូបភាពទាំងនោះត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយហើយអាចធ្វើឱ្យពិបាកវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយ។ វាក៏ជាការខុសច្បាប់ផងដែរក្នុងការដំឡើងកញ្ចក់កន្លែងដែលងងឹតនៅក្នុងយុត្តាធិការមួយចំនួន។
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែកប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងកាមេរ៉ាជាច្រើនដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរនូវព័ត៌មានអំពីវត្ថុដែលនៅខាងក្រៅចក្ខុវិស័យរបស់គាត់។ កាមេរ៉ាអាចផ្តល់នូវទស្សនៈពីផ្នែកម្ខាងនៃរថយន្តដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរត្រួតពិនិត្យផ្ទៀងផ្ទាត់ថាកន្លែងពិការភ្នែករបស់គាត់ច្បាស់ហើយកាមេរ៉ាមើលក្រោយអាច មានប្រយោជន៍នៅពេលចតឡានឬកន្លែងចតឡាន ។
ប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម្បីរកមើលវត្តមានរបស់វត្ថុដូចជារថយន្តនិងមនុស្សហើយព័ត៌មានទាំងនោះអាចបង្ហាញដល់អ្នកបើកបរតាមវិធីផ្សេងៗ។ ប្រព័ន្ធរកឃើញកន្លែងពិការភ្នែកខ្លះអាចប្រាប់ពីភាពខុសគ្នារវាងវត្ថុធំ ៗ ដូចជាឡាននិងវត្ថុតូចៗដូចជាមនុស្សម្នាក់ហើយពួកគេនឹងប្រាប់អ្នកបើកបរថាមានឡានឬអ្នកថ្មើរជើងដែលស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងពិការភ្នែករបស់គាត់។ ប្រព័ន្ធមួយចំនួនក៏នឹងបង្ហាញការព្រមានដ៏សាមញ្ញមួយនៅកាច់ជ្រុងកញ្ចក់មើលក្រោយប្រសិនបើមានឡាននៅកន្លែងពិការភ្នែក។
អ្វីដែលរថយន្តមានការរកឃើញពិការភ្នែក?
ដោយសារតែការផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងលើ ប្រព័ន្ធជំនួយកម្មវិធីបញ្ជាកម្រិតខ្ពស់ (ADAS) មានក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដែលផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធព័ត៌មានកន្លែងពិការភ្នែកមួយចំនួន។ រថយន្ត Volvo និង Ford ប្រើប្រព័ន្ធ Sensor ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវការព្រមានប្រសិនបើរថយន្តចូលក្នុងកន្លែងពិការភ្នែករបស់គាត់នៅពេលដែលគាត់កំពុងប្តូរផ្លូវ។ រថយន្ត Mercedes, Nissan, Chrysler និងអ្នកផលិតរថយន្ត OEM ជាច្រើនទៀតក៏មានការព្រមានពីកន្លែងពិការភ្នែកការតាមដានឬការដាស់តឿនផងដែរ។
រថយន្តមួយចំនួនមានជម្រើសបន្ថែមដូចជាប្រព័ន្ធអន្តរាគមន៍កន្លែងពិការភ្នែកដែលអាចរកបាននៅលើយានស៊េរីស៊េរីចុងស៊េរី Infiniti M-Series ។ បន្ថែមលើការជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរនៅពេលមានរថយន្តមួយនៅកន្លែងពិការភ្នែកប្រព័ន្ធអន្ដរាគមន៍កន្លែងពិការភ្នែកក៏អាចផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំនៅក្នុងចង្កូតផងដែរប្រសិនបើអ្នកបើកបរព្យាយាមមិនអើពើការព្រមាន។ ប្រព័ន្ធប្រភេទនេះអាចត្រូវបានបដិសេធជាធម្មតាប្រសិនបើវាមិនដំណើរការ។
ក្រៅពីប្រព័ន្ធ OEM មានផលិតផលជាច្រើនទៀតដែលអាចបន្ថែមការរកឃើញកន្លែងពិការភ្នែកទៅស្ទើរតែគ្រប់រថយន្ត។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះក៏អាចជាកាមេរ៉ាឬមានមូលដ្ឋានលើឧបករណ៏ហើយវាខុសគ្នាពីភាពស្មុគស្មាញពីផលិតផលមួយទៅជាបន្តទៀត។
តើការរកមើលពិការភ្នែកពិតជាមានប្រសិទ្ធភាពមែនទេ?
យោងតាមទិន្នន័យពីវិទ្យាស្ថានទិន្នន័យបាត់បង់ផ្លូវហាយវ៉េមានសំណួរសំខាន់ៗមួយចំនួនអំពីថាតើការរកឃើញកន្លែងពិការភ្នែកពិតជាធ្វើឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់តិចជាងមុន។ ការសិក្សាមួយទៀតពី NHTSA បានរកឃើញថាប្រព័ន្ធរកឃើញកន្លែងពិការភ្នែកមួយចំនួនមិនបានរកឃើញចរាចរយឺតដែលកំពុងផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តសាកល្បង។
អារម្មណ៍សាមញ្ញបង្ហាញថាបច្ចេកវិជ្ជារកឃើញកន្លែងពិការភ្នែកគួរជួយអ្នកបើកបរកុំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុន្តែការពិតគឺថាទិន្នន័យជីវិតពិតមិនតែងតែស្របតាមការរំពឹងទុកនោះទេ។ នៅក្នុងការសិក្សាមួយដែលធ្វើឡើងដោយ HDLI ប្រព័ន្ធព្រមាននៃការចាកចេញផ្លូវត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការកើនឡើងនៃការធានារ៉ាប់រង។ ដោយគិតពីចំណុចនេះប្រសិនបើអ្នកមានប្រព័ន្ធមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាទាំងនេះវាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថាខណៈពេលដែលពួកគេអាចជួយរំលឹកអ្នកពីអ្វីដែលអ្នកមិនចង់ឃើញវាមិនមានការជំនួសឱ្យការយល់ដឹងពីស្ថានភាពនិងកន្លែងល្អនោះទេ។