អ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលពន្លឺភ្លើង ABS របស់អ្នកមក

ពន្លឺ ABS នៅលើផ្ទៃតាប្លូរបស់អ្នកបម្រើដល់គោលបំណងដ៏សំខាន់បំផុត។ វាបើកលើរាល់ពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមឡានរបស់អ្នកដើម្បីឱ្យអ្នកដឹងថាវានៅតែដំណើរការហើយវានឹងកើតឡើងម្តងទៀតប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹង ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទប់ស្កាត់របស់អ្នក ។ ក្នុងករណីខ្លះពន្លឺ ABS របស់អ្នកអាចព្រិចភ្នែកចេញកូដបញ្ហាដើម្បីជួយកាត់បន្ថយប្រភពនៃបញ្ហា។ នៅក្នុងស្ថានភាពផ្សេងទៀតជាពិសេសនៅពេលភ្លើង ABS មិនមែនជាសញ្ញាព្រមានបង្ហៀរតែមួយគត់ដើម្បីបំភ្លឺវាអាចជាការព្រមានថារថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរទាល់តែជួសជុល។

ពន្លឺ ABS គឺជាអ្វី?

អំពូល ABS នៅក្នុងឡានឬឡានរបស់អ្នកគឺជាពន្លឺព្រមានមួយដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទប់ស្កាត់។ ពន្លឺទាំងនេះជាធម្មតាមានពណ៌លឿងប៉ុន្តែទោះបីជាវាក៏អាចមានពណ៌លឿងពណ៌ទឹកក្រូចឬពណ៌ក្រហមនៅក្នុងកម្មវិធីមួយចំនួន។ ជាទូទៅវាមើលទៅដូចជាអក្សរអេឡិចត្រូនិចព័ទ្ធជុំវិញដោយរង្វង់ពីរជាមួយនឹងកំពូលនិងបាតនៃរង្វង់ខាងក្រៅត្រូវកាត់ផ្តាច់។ នៅក្នុងកម្មវិធីផ្សេងទៀតពន្លឺនឹងមានតែអក្សរ ABS ។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សាំងគឺជាការទទួលខុសត្រូវចំពោះការបង្វិលហ្វ្រាំងក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកកំណត់ថាកង់របស់អ្នកស្ថិតនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៃការចាក់សោរវាមានសមត្ថភាពធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងបញ្ឈប់ដំណើរការ កង់ឡានហ្វ្រាំងឬកង់កង់ ។

ចំណុចនៃការបង្វិលហ្វ្រាំងយ៉ាងឆាប់រហ័សគឺដើម្បីជៀសវាងពីការធ្លាក់ពីលើស្គីពីព្រោះ ចំនុចខ្វាត់ខ្វែងទាំងពីរមិនអាចបង្កើនចម្ងាយឈប់ និងអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការបញ្ជាដោយចៃដន្យ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរច្រើនបំផុតមានន័យថា ប្រព័ន្ធ ABS មានប្រសិទ្ធភាពជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយឈប់ ខណៈដែលជួយអ្នករក្សាការគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នកក្នុងពេលមានអាសន្ន។

ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ ABS របស់អ្នកដែលអាចរារាំងវាមិនឱ្យដំណើរការមុខងារទាំងនោះពន្លឺរបស់ ABS នឹងបំភ្លឺ។ បញ្ហាមួយចំនួននឹងបណ្តាលអោយពន្លឺភ្លឺជាបណ្តោះអាសន្នខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតបណ្តាលឱ្យវានៅបន្តរហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ។

ហេតុអ្វីបានជាពន្លឺអេឡិចត្រូនិចដើម្បីចូលមក?

ហេតុផលពីរសម្រាប់ពន្លឺ ABS ដើម្បីចូលមកគឺដើម្បីសាកល្បងមុខងារនៃអំពូលឬដើម្បីព្រមានអ្នកបើកបរថាប្រភេទនៃកំហុសមួយចំនួនបានកើតឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទប់ស្កាត់។

ហេតុផលទូទៅមួយចំនួនសម្រាប់ពន្លឺអេឡិចត្រូនិចដែលនឹងត្រូវអនុវត្តរួមមាន:

• ពិនិត្យអំពូលស្តង់ដារ
• សារធាតុរាវទាប
• អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំហុស
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនលឿនឬបញ្ហាខ្សែ
• បានបរាជ័យឬបរាជ័យក្នុងការបូម
• បញ្ហាមិនប្រក្រតី

អ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលពន្លឺភ្លើង ABS របស់អ្នកមក

ដោយសារតែមានហេតុផលជាច្រើនដែលភ្លើងបំភ្លឺ ABS អាចកើតមានវិធីល្អបំផុតដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពអាស្រ័យទៅលើកត្តាមួយចំនួន។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ថាពន្លឺបានលេចឡើងនៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមយានយន្តរបស់អ្នកហើយបន្ទាប់មកវាបានបិទអ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើអ្វីទេ។ នេះត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា "ការត្រួតពិនិត្យអំពូល" ហើយវានឹងកើតឡើងដូច្នេះអ្នកដឹងថាពន្លឺព្រមានរបស់អ្នកដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ថាភ្លើង ABS របស់អ្នកឬពន្លឺព្រមានផ្សេងទៀតមិនមាននៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមឡានរបស់អ្នកអ្នកនឹងត្រូវពិនិត្យមើលថាតើអំពូលភ្លើងត្រូវបានដុត។ ភ្លើងសញ្ញាព្រមានដុតត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើពន្លឺព្រមានដូចជាពន្លឺ ABS របស់អ្នកត្រូវបានដុតចេញអ្នកនឹងមិនដឹងពីបញ្ហានៅពេលមានបញ្ហាកើតឡើងទេ។

ប្រសិនបើភ្លើង ABS របស់អ្នកដំណើរការនៅពេលដែលអ្នកកំពុងបើកបរនោះមានន័យថាប្រភេទកំហុសមួយចំនួនត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ វាក៏មានន័យផងដែរថាប្រព័ន្ធ ABS អាចនឹងមិនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវប្រសិនបើអ្នកបញ្ចប់ក្នុងស្ថានភាពឈប់ស្ងប់ស្ងាត់ហើយអ្នកគួរតែដំណើរការក្រោមការសន្មត់ថាអ្នកនឹងមិនអាចពឹងផ្អែកលើហ្វ្រាំងទប់ស្កាត់ដើម្បីជួយអ្នកបញ្ឈប់ឬរក្សាការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក។ រថយន្ត។

នៅក្នុងកាលៈទេសៈជាច្រើនវាមានសុវត្ថិភាពល្អក្នុងការបន្តបើកបរប្រសិនបើពន្លឺ ABS របស់អ្នកដំណើរការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាការសំខាន់ត្រូវចងចាំថាមានប្រព័ន្ធជាច្រើនដែលពឹងផ្អែកលើ ABS ដើម្បីដំណើរការ។ ដូច្នេះប្រសិនបើប្រព័ន្ធ ABS របស់អ្នកមិនដំណើរការល្អអ្នក ប្រហែលជាមិនអាចពឹងផ្អែកលើការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក ឬប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង ដែលមាន លំនឹង ។ ហេតុនេះហើយបានជាវាសំខាន់ណាស់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរបៀបដែលរថយន្តរបស់អ្នកកំពុងដោះស្រាយនិងហ្វ្រាំងហើយធ្វើការសំរេចចិត្តថាតើត្រូវបើកបរទៅហាងជួសជុលឬហៅសម្រាប់ការស្ទូច។

សមាសធាតុ ABS អ្នកអាចពិនិត្យមើលខ្លួនឯង

ការជួសជុលហ្វ្រាំងទប់ស្កាត់និងការងារធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភាគច្រើន ទាមទារឱ្យមានឧបករណ៍និងចំណេះដឹងពិសេសដែល មិនមានសម្រាប់អ្នកបើកបរភាគច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានរឿងមួយចំនួនដែលអ្នកអាចធ្វើបានជាមួយនឹង ឧបករណ៍មូលដ្ឋានបន្ថែមទៀត ដើម្បីជួយធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថាពន្លឺ ABS របស់អ្នកបានលេចចេញមក។

រថយន្តមួយចំនួនមានអាងទឹកហ្វ្រាំងដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទប់ស្កាត់ខណៈដែលអ្នកផ្សេងទៀតប្រើប្រាស់អាងស្តុកទឹកតែមួយ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយការត្រួតពិនិត្យកម្រិតហ្វ្រាំងគឺជារឿងស្រួលមួយដែលអ្នកអាចធ្វើដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើកម្រិតមានកម្រិតទាបអ្នកអាចបិទវាដោយខ្លួនឯងបានប៉ុន្តែវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការប្រើប្រភេទសារធាតុរាវត្រឹមត្រូវនិងប្រើទឹកហ្វ្រាំងពីធុងដែលទើបតែត្រូវបានបើក។

សុវត្ថិភាពបន្ថែមហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងទៅប្រព័ន្ធ ABS

មុនពេលអ្នកបន្ថែមជាតិទឹកហ្វ្រាំងទៅអាងស្តុកទឹក ABS របស់អ្នកឬអាងស្តុកទឹកសំខាន់វាជាការសំខាន់ដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវប្រភេទវត្ថុរាវដែលរថយន្តរបស់អ្នកប្រើ។ ព័ត៌មនទំងេនះជទូេទនឹងបញចប់ឬបញចូល្រតូវែដល្រតូវបនេលើ្របឹកធរឬកមម។ ប្រសិនបើវាមិនមែននោះអ្នកអាចរកវានៅក្នុងសៀវភៅដៃរបស់អ្នកឬនៅលើស្លាកបញ្ជាក់រថយន្តបញ្ជាក់ក្នុងថ្នាក់ម៉ាស៊ីន។

ប្រភេទហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងខ្លះមិនត្រូវគ្នាជាមួយអ្នកដទៃទេហេតុដូច្នេះវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការប្រើប្រភេទត្រឹមត្រូវ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកបញ្ចូលអាងស្តុកទឹកហ្វ្រាំងរបស់អ្នកជាមួយនឹងបំពង់ផ្សែង DOT 5 ដែលមានស៊ីលីកុនហើយរថយន្តរបស់អ្នកប្រើសារធាតុហ្វ្រាំងឌីស្ទ្រីនឌីប៉ូ 3 ដែលមានសារធាតុ polyethylene glycol អ្នកអាចបញ្ចប់ការបំផ្លាញសមាសធាតុ ABS ឬសមាសធាតុ ABS ។

ដូចគ្នាដែរការបន្ថែមសារធាតុរាវ DOT 3 ទៅប្រព័ន្ធ DOT 4 អាចបណ្តាលអោយមានបញ្ហាដោយសារតែ ចំណុចរំពុះនៃសារធាតុរាវ DOT 3 ទាប ។

ហេតុផលដែលអ្នកមិនគួរប្រើដបបើកពីមុនមកដែលបានអង្គុយនៅជុំវិញនោះគឺថាហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងគឺស្អាត។ នោះមានន័យថាវាមានទំនោរនឹងស្រូបយកជាតិសំណើមពីខ្យល់ហើយរាល់សំណើមណាដែលមាននៅក្នុងហ្វ្រាំងរបស់អ្នកអាចបណ្តាលឱ្យមានកង់ទន់និងធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការបញ្ឈប់។

អនុវត្តការសាកសួរផ្សេងៗទៀត

ប្រសិនបើអ្នកអាចកំណត់ទីតាំងនិងកំណត់អត្តសញ្ញាណឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិកនិងម៉ាស៊ីនបូមរបស់អ្នកអ្នកអាចពិនិត្យមើលដើម្បីប្រាកដថាឧបករណ៍ទាំងនោះត្រូវបានដោតភ្ជាប់ហើយថាការតភ្ជាប់អគ្គិសនីមិនមានការចម្លងរោគឬការស៊ីភ្លើង។ អ្នកក៏ប្រហែលជាចង់ឆែកហ្វាស ABS ។

រឿងមួយទៀតដែលអ្នកអាចត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងគឺថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចៅរុំខ្ចប់និងមិនមានជាតិកខ្វក់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានតំឡើងនៅកណ្តាលកង់នីមួយៗដើម្បីឱ្យអ្នកអាចមើលឃើញមុខដោយងាយស្រួលដោយបើកកង់របស់អ្នកទាំងអស់ទៅខាងឆ្វេងឬស្ដាំ។ យានខាងក្រោយអាចពិបាកក្នុងការមើលឃើញលុះត្រាតែអ្នកបើកបរបើកបរយានជំនិះដែលសមរម្យ។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមទៀតដូចជាការធ្វើតេស្តប្រតិបត្ដិការនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់នីមួយៗទាមទារឧបករណ៍ជំនាញ។ ឧទាហរណ៍អ្នកអាចសាកល្បងឧបករណ៏ល្បឿនកង់សម្រាប់រយៈពេលខ្លីខាងក្នុងជាមួយនឹងអូម៉ែម៉ែត្រមេប៉ុន្តែឧបករណ៍ស្កេនពិតជាមានប្រយោជន៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការត្រួតពិនិត្យលទ្ធផលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ពិនិត្យមើលកូដបញ្ហា ABS

ក្នុងករណីខ្លះអ្នកអាចប្រើលេខកូដ ABS ដោយដៃដោយគ្មានឧបករណ៍ពិសេសណាមួយ។ ដើម្បីឱ្យដំណើរការនេះកុំព្យូទ័រនៅក្នុងឡានរបស់អ្នកត្រូវតែមានសមត្ថភាពភ្លឹបភ្លែតៗពន្លឺ ABS ។ នីតិវិធីជាទូទៅចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការភ្ជាប់ទីតាំងទិន្នន័យរថយន្តរបស់អ្នកដែលជាការតភ្ជាប់ដូចគ្នានឹងបានប្រើដោយ អ្នកអានលេខកូដនិងឧបករណ៍វិភាគ ។

រថយន្តនីមួយៗមានវិធីជាក់លាក់ដើម្បីពិនិត្យមើលកូដបញ្ហា ABS ដោយដៃដូច្នេះវាសំខាន់ក្នុងការរកមើលនីតិវិធីត្រឹមត្រូវមុនពេលអ្នកព្យាយាមវា។ ក្នុងករណីជាច្រើនអ្នកនឹងត្រូវប្រើខ្សភ្លើលដើម្បីភ្ជាប់ស្ថានីយជាក់លាក់ពីរនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យ។ នេះណែនាំកុំព្យូទ័រចូលក្នុងរបៀបវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងហើយអំពូល ABS នឹងភ្លឺ។

ដោយរាប់ចំនួនដងដែលពន្លឺ ABS បំភ្លឺវាអាចកំណត់កូដឬលេខកូដដែលរក្សាទុកនៅក្នុងកុំព្យូទ័រ។

ខណៈពេលដែលជួនកាលជាជំរើសការអានកូដបញ្ហា ABS ជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្កេនគឺមានភាពងាយស្រួលនិងងាយក្នុងការចៃដន្យរកលេខកូដខុស។ នេះគឺជាអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបាននៅផ្ទះប៉ុន្តែបច្ចេកទេសធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល ABS ភាគច្រើនត្រូវបានទុកចោលឱ្យអ្នកជំនាញដែលមានសមត្ថភាព។

ឧទាហរណ៍អ្នកប្រហែលជាអាចដឹងថារថយន្តរបស់អ្នកបានរក្សាទុកលេខកូដឧបករណ៏ល្បឿនប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថាការជំនួសឧបករណ៏ល្បឿននឹងដោះស្រាយបញ្ហានោះទេ។ ឧបករណ៏ល្បឿនអាចនឹងអាក្រក់នៅក្នុងស្ថានភាពនោះប៉ុន្តែការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយ៉ាងហ្មត់ចត់នឹងបដិសេធនូវលទ្ធភាពផ្សេងទៀតមុននឹងឈានដល់ការសន្និដ្ឋាននោះ។

វាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការរក្សាការបើកបរដោយប្រើភ្លើងបំភ្លឺ ABS?

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបើកភ្លើងបំភ្លឺ ABS របស់អ្នកនៅពេលអ្នកបើកបរនោះរឿងសំខាន់បំផុតដែលត្រូវចងចាំគឺរក្សាក្បាលអ្នក។ រឿងចុងក្រោយដែលអ្នកចង់ធ្វើគឺភាពស្លន់ស្លោពេលអ្នកឃើញពន្លឺព្រមានបំភ្លឺលើសញ្ញារបស់អ្នក។

នៅក្នុងស្ថានភាពភាគច្រើនវាមានសុវត្ថិភាពល្អក្នុងការបន្តបើកបរជាមួយអំពូល ABS នៅលើ។ ប្រសិនបើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងហាក់ដូចជាដំណើរការធម្មតាអ្នកគួរតែអាចបន្តបើកបររហូតដល់អ្នកអាចយកយានយន្តរបស់អ្នកទៅហាងជួសជុលឬពិនិត្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទប់ស្កាត់ដោយខ្លួនឯង។

ខណៈពេលដែលពន្លឺ ABS មិនមែនជាប្រភេទនៃបញ្ហាដែលអ្នកអាចព្រងើយកន្តើយបានទេហើយអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានរថយន្តរបស់អ្នកនឹងបន្តដំណើរការដូចជាមិនមានហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ។

នោះមានន័យថាប្រសិនបើអ្នករកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងស្ថានភាពឈប់ស្ងប់ស្ងាត់អ្នកនឹងត្រូវបូមហ្វ្រាំងដោយខ្លួនឯងហើយកង់អាចជាប់សោរ។ ប្រសិនបើករណីនេះកើតឡើងវាជារឿងសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវដឹងពីរបៀបសង្គ្រោះដោយសុវត្ថិភាពពីការស្ទះឬអ្នកអាចទទួលរងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរចំពោះយានយន្តរបស់អ្នកឬការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។

មានករណីលើកលែងដែលអ្នកមិនគួរបើកបររថយន្តរបស់អ្នក។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើភ្លើងបំភ្លឺ ABS របស់អ្នកនិងពន្លឺព្រមានតាមហ្វ្រាំងធម្មតាបំភ្លឺក្នុងពេលតែមួយវាអាចបង្ហាញពីបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដូចជាការបាត់បង់ជាតិទឹកដែលមានគ្រោះមហន្តរាយ។ ដូចគ្នាដែរប្រសិនបើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកមិនមានអារម្មណ៍ត្រឹមត្រូវនៅពេលអ្នកព្យាយាមបន្ថយល្បឿនឬបញ្ឈប់វាជាការប្រសើរជាងមុនក្នុងការប្រុងប្រយ័ត្នលើផ្នែកនៃការប្រុងប្រយ័ត្ន។