តើវាមានតម្លៃប៉ុណ្ណាដើម្បីបង្កើនល្បឿនរថយន្តហើយតើកម្តៅពិតជាប្រើឧស្ម័នដែរឬទេ?

អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សមកហើយដែលប្រាជ្ញាតែងតែមានដែលអ្នកគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យឡានរបស់អ្នកឈប់ប្រើវាហើយក្រោកឡើងមុនពេលប៉ះផ្លូវ។ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ទនៈទំនើបនិងការត្រួតពិនិត្យការបំភាយបានបង្ហាញពីភាពចាំបាច់ក្នុងការកំដៅម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកជារឿងអតីតកាលបញ្ហានេះនៅតែជាបញ្ហាមួយ។

នៅផ្នែកម្ខាងអ្នកមានក្រុមដូចជាយុទ្ធនាការ Idling Gets You Nowhere និងមូលនិធិ Hinkle Charitable arguing ប្រឆាំងនឹងទំនេរ ដែលមិនធ្លាប់មាន ពីទស្សនវិស័យបរិស្ថាននិងនៅម្ខាងទៀតអ្នកមានមនុស្សដែលត្រូវដោះស្រាយជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពក្រោមសូន្យគ្រប់រដូវកាលទាំងអស់។ ខណៈពេលដែលរថយន្តដែលគ្មានការងារធ្វើពិតជាអាចបង្កើតបាននូវការបញ្ចេញឧស្ម័នច្រើនជាងការដឹកជញ្ជូនតាមធម្មតាវាជាការពិតដែលថាវាមិនមានសុវត្ថិភាពនិងពិតជាមិនស្រួលក្នុងការបើកបររថយន្តដោយមិនចាំបាច់ធ្វើវាជាលើកដំបូងនៅពេលដែលបារតបានធ្លាក់ចុះអស់ហើយ។

តើការរត់ឡានត្រាក់ទ័រពិតជាប្រើឧស្ម័នដែរឬទេ?

មុនពេលចូលទៅក្នុងតួលេខថាតើវាត្រូវចំណាយប៉ុន្មានក្នុងការធ្វើឱ្យទំនេររថយន្តនោះវាជារឿងសំខាន់ក្នុងការឆ្លើយសំណួរថាតើប្រើម៉ាស៊ីនកំដៅដោយប្រើពិតឬទេ។

ខណៈដែលមិនមានការភ័ន្តច្រឡំការពិតដែលថាការរត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រើឧស្ម័នហើយនឹងកាត់បន្ថយការប្រើប្រេងសាំងការពិតគឺថាការបង្កើនកំដៅរបស់អ្នកពិតជានឹងមិនបន្ថយសេដ្ឋកិច្ចប្រេងរបស់អ្នកទេ។ នៅពេលអ្នកពិចារណាពីតម្លៃនៃការឡើងកំដៅពេលរថយន្តរបស់អ្នកនៅពេលព្រឹកការគិតដ៏សំខាន់គឺការពិតដែលថាឡានគឺទំនេរមិនថាម៉ាស៊ីនកំដៅកំពុងដំណើរការនោះទេ។

តាមការពិតប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមឡានរបស់អ្នកហើយទុកវាឱ្យទំនេរវានឹងប្រើបរិមាណឧស្ម័នដូចគ្នានឹងកំដៅឬអត់។ ប៉ុន្តែវាពិតជានឹងប្រើឧស្ម័នដរាបណាម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការសូម្បីតែវានៅទំនេរក៏ដោយ។

ថ្វីបើការបើកបរដោយឡែកពីឡានពិតជាប្រើឧស្ម័នក៏ដោយវាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាវាមានភាពខុសគ្នារវាងការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកំដៅរថយន្តនៅពេលដែលឡានឈប់ប្រើហើយប្រើវានៅពេលរថយន្តកំពុងបើកបរ។ ការបើកបរកំដៅក្នុងឡានខណៈពេលដែលឡានឈប់ធ្វើឱ្យកំដៅឡើងផ្ទៃខាងក្នុងនៃឡាននៅពេលម៉ាស៊ីនមានកំដៅឡើងប៉ុន្តែមិនមានការចំណាយបន្ថែមទៀតដែលទាក់ទងនឹងការបើកម៉ាស៊ីនកំដៅនិងម៉ាស៊ីនតែម្តង។

នេះគឺដោយសារតែម៉ាស៊ីនកំដៅក្នុងស្ទើរតែគ្រប់ករណីទាំងអស់ក្រៅពីរថយន្តអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់កំដៅកាកសំណល់ពីម៉ាស៊ីនដែលអាចត្រូវបានរំសាយទៅក្នុងបរិយាកាសឬត្រូវបានប្រើដើម្បីកំដៅឡើងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត។

តើវាចាំបាច់ក្នុងការទុកចោលឡានមុនពេលបើកបរដែរឬទេ?

ក្នុងករណីភាគច្រើននិងជាមួយយានយន្តភាគច្រើនទំនេរដើម្បីកំដៅម៉ាស៊ីនឡើងមិនចាំបាច់ជាដាច់ខាត។ រថយន្តចាស់ៗដែលខ្វះការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនិងការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នទំនើបគឺជាការលើកលែងដ៏សំខាន់មួយចំពោះច្បាប់នេះដូច្នេះអ្នកនឹងមានភាពល្អប្រសើរក្នុងការលោតចូលក្នុងរថយន្តទាន់សម័យហើយរង់ចាំដប់ឬម្ភៃវិនាទីហើយទៅ។

ករណីលើកលែងផ្សេងទៀតរួមមានស្ថានភាពដែលអ្នកកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ជាពិសេសក្នុងករណីដែលម៉ាស៊ីនកំដៅប្លុកគឺជាមធ្យោបាយល្អជាងមុនដើម្បីការពារការខូចខាតម៉ាស៊ីនជាងការជិះម៉ាស៊ីនដែលអង្គុយក្នុងសីតុណ្ហភាពក្រោមសូន្យពេញមួយយប់។

ជាការពិតគ្រប់ឧបករណ៍កម្តៅកម្តៅនិងប្រព័ន្ធការពារបរិស្ថាននៅក្នុងពិភពលោកមិនអាចផ្លាស់ប្តូរការពិតដែលថាវាមិនមានសុវត្ថិភាពនិងមិនស្រួលក្នុងការលោតចូលក្នុងរថយន្តត្រជាក់ហើយគ្រាន់តែជិះលើផ្លូវ។

បើទោះបីជាម៉ាស៊ីនកំដៅប្លុកមួយនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅជាក់លាក់មួយក៏ដោយវានឹងមិនធ្វើអ្វីឱ្យឡើងកំដៅផ្ទៃខាងក្នុងនៃឡានឬកំទេចបង្អួចទេ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនោះអ្នកត្រូវលះបង់ឡានឬកំចាត់កំដៅប្រភេទកំដៅផ្សេងៗ (តាមឧត្ដមគតិលើកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងឬកម្តៅ) ។

តើការចំណាយក្នុងការចំណាយលើរថយន្តមានការថយចុះប៉ុណ្ណា?

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើកម្តៅថ្ងៃដោយប្រើយឺត ៗ ពីឡានរបស់អ្នក (ដោយតាម រថយន្តចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ ឬដោយអ្នកចូលទៅក្នុងត្រជាក់) អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាតើវានឹងមានតំលៃប៉ុន្មាន។

ខណៈពេលដែលមិនអាចផ្តល់នូវតួលេខតែមួយដែលនឹងដំណើរការសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាដោយសារតែកត្តាផ្សេងៗគ្នាដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ចំនួនឧស្ម័នដែលអ្នកដុតពិតប្រាកដនោះមន្ទីរពិសោធន៍ជាតិអាហ្គាណូបានធ្វើការសិក្សាលើម៉ាស៊ីនបីប្រភេទរួមទាំងម៉ាស៊ីនរថយន្ត Honda Civic 1.8 លីត្រ, រថយន្ត Ford Fusion 2.5L និងរថយន្ត Chevrolet Malibu 3.6L ។

សម្រាប់ម៉ាស៊ីននីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះអស់រយៈពេល 10 នាទីនឹងប្រើប្រាស់ប្រហែល:

• 1.8 លីត្រហុងដាពលរដ្ឋ: .026 ហ្គាល
• 2.5L Ford Fusion: .082 gal
• 3.6 លីត្រ Chevrolet Malibu: .14 gal

យោងតាមរបាយការណ៍រង្វាស់ជាតិប្រេងរបស់ក្រុមហ៊ុន AAA នៅពេលសរសេរនេះមធ្យមភាគជាតិបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ប្រេងសាំងធម្មតាគឺប្រហែល 2,49 ដុល្លារក្នុងមួយហ្គាឡុងដែលមានន័យថាការឈប់ប្រើម៉ាស៊ីនរយៈពេល 10 នាទីនឹងធ្វើឱ្យអ្នកអស់តម្លៃ 0,06 - 0,34 ។

ដោយសារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងកំឡុងពេលទំនេរស្របតាមពេលវេលា (យោងទៅតាមរបាយការណ៍របស់អិលអេល) អ្នកអាចប្រើលេខទាំងនោះដើម្បីផ្គូផ្គងការចំណាយរបស់អ្នកប្រសិនបើអ្នកទំនេរសម្រាប់រយៈពេលយូរឬយូរជាងនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានម៉ាស៊ីនធំជាងមុន, អ្នកត្រូវគិតថាវានឹងត្រូវចំណាយកាន់តែច្រើន។

ខណៈដែលមួយភាគបួននៅទីនេះឬមិនមានលទ្ធភាពបំបែកធនាគារនោះវាងាយស្រួលក្នុងការមើលពីរបៀបដែលការចំណាយនៃការទំនេរអាចបន្ថែមទៅលើពេលវេលាជាពិសេសនៅពេលតម្លៃឧស្ម័នមាននិន្នាការកើនឡើងខ្ពស់។

ជាការពិតណាស់វាជាការសំខាន់ផងដែរក្នុងការចងចាំថាវាជាការខុសច្បាប់ពិតប្រាកដក្នុងការចាកចេញពីរថយន្ត idling មួយដែលមិនបានតាមដាននៅក្នុងរដ្ឋមួយចំនួន។

តើវាមានតម្លៃថោកក្នុងការប្រើម៉ាស៊ីនកំដៅដើម្បីបង្កើនល្បឿនរថយន្តមែនទេ?

យោងតាមតួលេខចុងក្រោយបំផុតពីរដ្ឋបាលព័ត៌មានថាមពលអាមេរិកតម្លៃអគ្គីសនីមធ្យមក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងមានតម្លៃប្រហែល 0,32 ដុល្លារនៅពេលនេះ។ តួលេខនោះប្រែប្រួលចុះឡើងពីមួយពេលទៅមួយភ្លែតប៉ុន្តែវាជិតល្មមដើម្បីទទួលបានប៉ាន់ស្មានហើយអ្នកអាចពិនិត្យមើលតួលេខបច្ចុប្បន្នសម្រាប់លេខពិតប្រាកដមួយប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្ត។

ចូរនិយាយថាអ្នកបានរកឃើញ ម៉ាស៊ីនកំដៅដោតឌុយដាប់ ប៊ល 1000W ហើយអ្នកបើករ៉ោស័រចេញទៅ (វាអាចត្រូវបានលាយជាមួយឧបករណ៍កំដៅប្លុករបស់អ្នកឬតាមរយៈមធ្យោបាយផ្សេងទៀត) ហើយអ្នកចង់ប្រើវាដើម្បីកេះរថយន្តរបស់អ្នកនិងកកិតកញ្ចក់។ ។ បើទោះបីជាអ្នកទុកវាក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោងក៏ដោយវានៅតែមានតំលៃត្រឹមតែ 13 សេន (ផ្តល់ឬយកវាអាស្រ័យលើកន្លែងដែលអ្នករស់នៅ) ។

អ្វីដែលមានន័យគឺថាលុះត្រាតែអ្នកបើកបររថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីននៅក្នុងលីត្រ 1 លីវាពិតជាមានតម្លៃថោកក្នុងការរត់ម៉ាស៊ីនកំដៅចន្លោះរយៈពេលមួយម៉ោងជាងវាក្នុងរយៈពេល 10 នាទី។