ភ្លើងអ័ព្ទឬចង្កៀង: តើនរណាជាអ្នកត្រូវការគេ?

វិទ្យាសាស្រ្តនិងបច្ចេកវិទ្យានៅពីក្រោយភ្លើងអ័ព្ទនិងចង្កៀង

ចង្កៀងអ័ព្ទអ័ព្ទខាងមុខមិនមែនជាឧបករណ៍ស្តង់ដារដោយមធ្យោបាយណាមួយទេហើយមានការភាន់ច្រលំច្រើននៅលើប្រធានបទអំពីរបៀបនិងពេលណាដែលត្រូវប្រើវា។ មិនដូចភ្លើងបំភ្លឺខ្ពស់និងទាបទេដែលមើលឃើញការប្រើប្រាស់ធម្មតាភ្លើងពន្លឺអ័ព្ទមានប្រយោជន៍ពិតប្រាកដតែក្នុងស្ថានភាពតូចតាចប៉ុណ្ណោះ។ ការពិតគឺថាភ្លើងអ័ព្ទត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងអាកាសធាតុមិនល្អនិងស្ថានភាពផ្សេងទៀតដែលភាពមើលឃើញត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែអ័ព្ទ, អ័ព្ទ, ឬសូម្បីតែខ្សាច់និងធូលីនៅក្នុងខ្យល់។

អាគុយម៉ង់មូលដ្ឋានក្នុងការពេញចិត្តនៃចង្កៀងអ័ព្ទគឺថាចង្កៀងផ្លាស្ទិចជាប្រចាំហើយជាពិសេសចង្កៀងខ្ពស់មានទំនោរទៅឆ្លុះបញ្ចាំងត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងភ្នែករបស់អ្នកបើកបរ។ ប្រភេទគ្រោះថ្នាក់បែបនេះអាចត្រូវបានគេជៀសវាងដោយប្រើពន្លឺភ្លើងនៅមុំស្រាលជាងមុនក្នុងរូបរាងដែលជាចង្កៀងអ័ព្ទដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើ។

ការបន្ថែមការយល់ច្រឡំគឺជាការយល់ច្រឡំថាភ្លើងអ័ព្ទទាំងអស់មានពណ៌លឿងនិងការពិតដែលថាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទំនិញជាច្រើនប្រើពាក្យ "ចង្កៀងអ័ព្ទ" និង "ចង្កៀងបើកបរ" ដើម្បីសំដៅទៅលើផលិតផលដូចគ្នាឬការផ្តល់ជូនរួមគ្នា "អ័ព្ទនិងបើកបរ។ ចង្កៀង "។ ពាក្យថា "ចង្កៀងបើកបរ" គឺជាឃ្លាមួយដែលជារឿយៗសំដៅទៅលើចង្កៀងធ្នឹមដែលជួនកាលសំដៅលើចង្កៀងជំនួយដែលប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការបិទទ្វារនិងអាចសំដៅទៅលើផលិតផលដែលត្រូវបានលក់សម្រាប់ប្រើនៅក្នុងអ័ព្ទ។

តើពន្លឺអ័ព្ទឬពន្លឺព្រិល?

អំពូលអ័ព្ទនិងចង្កៀងអ័ព្ទមានរណសិរ្សជាផ្នែកមួយនៃអំពូលយានយន្តដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ចេញពន្លឺនៅក្នុងរបាររាងជារបា។ ធ្នឹមត្រូវបានរចនាឡើងជាធម្មតាដើម្បីកាត់ផ្តាច់នៅលើកំពូលហើយពន្លឺពិតប្រាកដជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងទាបហើយមានគោលបំណងឆ្ពោះទៅកាន់ដីនៅមុំស្រួច។

ទីតាំងនិងការចង្អុលបង្ហាញនៃពន្លឺអ័ព្ទអាចត្រូវបានប្រៀបធៀបនិងផ្ទុយជាមួយនឹង ធ្នឹមខ្ពស់និងចង្កៀងធ្នឹមទាប ដើម្បីបង្ហាញពីភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍ដែលស្រដៀងគ្នានេះ។ ធ្នឹមខ្ពស់និងចង្កៀងធ្នឹមទាបមានទិសដៅនៅមុំរាក់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបំភ្លឺផ្ទៃផ្លូវដ៏អស្ចារ្យនៅពីមុខរថយន្ត។ ផ្ទុយទៅវិញមុំស្រួចដែលប្រើដោយភ្លើងអ័ព្ទមានន័យថាពួកគេគ្រាន់តែបំភ្លឺដីភ្លាមៗនៅពីមុខរថយន្ត។

ពន្លឺភ្លើងអ័ព្ទខ្លះបង្កើតពន្លឺពណ៌លឿងឆ្គងហើយមានការយល់ច្រឡំថាភ្លើងអ័ព្ទទាំងអស់មានអំពូលលឿងកញ្ចក់លឿងឬទាំងពីរ។ តាមការពិតពណ៌លឿងជ្រើសរើសត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភ្លើងអ័ព្ទនិង ចង្កៀងធ្នឹម ធម្មតានៅចំណុចផ្សេងៗក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររថយន្ត។ ដូច្នេះខណៈពេលដែលមានភ្លើងអ័ព្ទមួយចំនួនធ្វើពន្លឺពណ៌លឿងជ្រើសរើសកែច្នៃជាច្រើនមនុស្សជាច្រើនបង្កើតពន្លឺពណ៌ស។

វាពិតជាធ្នឹមរាងជារបារណបហើយវិធីដែលធ្នឹមមានគោលបំណងធ្វើឱ្យចង្កៀងអ័ព្ទមួយចង្កៀងអ័ព្ទមានពណ៌ជាជាងពណ៌។

តើអ្វីទៅជាការបែងចែកពន្លឺលឿង?

គំនិតនៅពីក្រោយចង្កៀងពណ៌លឿងដែលជ្រើសរើសនិងចង្កៀងអ័ព្ទគឺថារលកពន្លឺខ្លីរបស់ខៀវនិងពណ៌ខៀវមានពន្លឺតិចតួចដែលបង្កើតឱ្យមានពន្លឺនិងភ្លឺរលោងនៅពេលបើកបរពេលយប់។ នេះជាការពិតនៅក្នុងស្ថានភាពបើកបរមិនសូវល្អដែល ពន្លឺពណ៌ខៀវនឹងបង្កើតឱ្យមានពន្លឺភ្លើង នៅពេលវាឆ្លុះបញ្ចាំងពីអ័ព្ទ, ផ្ទាំងទឹកកកឬសូម្បីតែភ្លៀង។

ដោយសារពន្លឺពណ៌លឿងឆ្គងអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុង ការបើកបរពេលយប់ក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ រថយន្តមួយចំនួនបានប្រើភ្លើងលឿងជ្រើសរើស។ គុណសម្បត្តិដូចគ្នានេះដែរត្រូវបានគេឃើញមានពណ៌លឿងដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងចង្កៀងអ័ព្ទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការរុករកពន្លឺពណ៌ខៀវមិនមានផលប៉ះពាល់ទៅនឹងទិន្នផលពន្លឺសរុបដែលមិនគួរអោយចង់បើកបរពេលយប់ក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុល្អទេ។

ពេលណាត្រូវប្រើពន្លឺភ្លើង

ដោយសារភ្លើងអ័ព្ទមានទិសដៅទាបហើយភាគច្រើននៃភ្លើងទាំងនោះប្រើពន្លឺពណ៌លឿងឆ្លុះហើយវាគ្មានប្រយោជន៍នៅពេលដែលស្ថានភាពបើកបរល្អ។ នោះមានន័យថាមិនមានហេតុផលដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទរបស់អ្នកទេលុះត្រាតែអ្នកជួបប្រទះស្ថានភាពមិនល្អនៅពេលបើកបរ។

ស្ថានភាពមួយចំនួនដែលភ្លើងអ័ព្ទអាចមានប្រយោជន៍រួមមានភាពមើលឃើញមិនល្អដែលបណ្តាលមកពីភ្លៀង, អ័ព្ទ, ព្រិលឬសូម្បីតែបរិមាណធូលីលើសលប់នៅក្នុងខ្យល់។ បើសិនជាអ្នកបើកបរឃើញភាពបើកបរក្នុងស្ថានភាពមិនសូវមើលឃើញហើយធ្នឹមខ្ពស់របស់អ្នកឆ្លុះបញ្ចាំងពីអ្នកដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពភ្លឺឬភ្លឺរលោងអ្នកគួរជៀសវាងប្រើធ្នឹមខ្ពស់របស់អ្នក។ ប្រសិនបើធ្នឹមទាបរបស់អ្នកបង្កើតពន្លឺភ្លើងហួសប្រមាណរហូតដល់ចំណុចដែលអ្នកអាចមើលឃើញព្រិលអ័ព្ទអញ្ចាញធូលីឬធូលីដីបន្ទាប់មកចង្កៀងអ័ព្ទដ៏ល្អអាចឱ្យអ្នកឃើញផ្លូវ។

ចំណុចចាប់គឺថាភ្លើងអ័ព្ទមិនដូចពន្លឺភ្លើងធ្នឹមទេគ្រាន់តែបំភ្លឺដីភ្លាមៗនៅខាងមុខយានយន្តរបស់អ្នក។ នេះធ្វើឱ្យវាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការបើកបរក្នុងប្រភេទនៃល្បឿនលឿនបំផុតនៅពេលប្រើតែភ្លើងអ័ព្ទ។ តាមការពិតវាជាការខុសច្បាប់ក្នុងតំបន់ខ្លះដើម្បីបើកបរជាមួយភ្លើងអាកាសរបស់អ្នកបើទោះបីភ្លើងចង្កៀងធំរបស់អ្នកកំពុងបង្កើតពន្លឺ។

ក្នុងករណីភាគច្រើនដែលភ្លើងអាកាសពិតជាត្រូវការចាំបាច់មុខងារចម្បងរបស់វាគឺអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរការយឺត ៗ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្នរហូតដល់អ្នកទៅដល់គោលដៅរបស់អ្នកឬទីតាំងផ្សេងទៀតដែលអ្នកអាចរង់ចាំអាកាសធាតុមិនល្អ។

តើអ្វីជាពន្លឺត្រាំខាងក្រោយ?

ខណៈពេលដែលចង្កៀងអ័ព្ទមានមុខនៅខាងមុខត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់អ្នកយឺត ៗ ក្នុងស្ថានភាពមើលមិនសូវបានល្អចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារអ្នកណាម្នាក់ពីការវាយអ្នកនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដូចគ្នា។ បញ្ហាគឺថានៅក្នុងស្ថានភាពមើលឃើញខ្សោយយ៉ាងខ្លាំងពន្លឺភ្លើងកន្ទុយរបស់អ្នកអាចមិនប្រាប់អ្នកបើកបរដទៃទៀតឱ្យមានវត្តមានរបស់អ្នករហូតដល់វាយឺតពេល។ នេះជាការពិតណាស់ប្រសិនបើមនុស្សដែលនៅពីក្រោយអ្នកកំពុងបើកបរក្នុងល្បឿនដែលមិនមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់លក្ខខណ្ឌទូទៅ។

ក្នុងករណីភាគច្រើនភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយមានពណ៌ក្រហមដែលធ្វើឱ្យពួកវាស្រដៀងនឹងភ្លើងហ្វ្រាំងនិងភ្លើងដែលកំពុងរត់។ តាមពិតភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយនិងពន្លឺហ្វ្រាំងបង្កើតបានជាអាំងតង់ស៊ីតេស្រាល។ ដូច្នេះបើទោះបីជារថយន្តមិនមានភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយក៏ដោយការដាក់ហ្វ្រាំងមានផលប៉ះពាល់ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងភាពមើលឃើញ។

បញ្ហាចម្បងដែលមានភ្លើងអ័ព្ទក្រោយគឺថាដោយសារតែវាមានពណ៌ដូចគ្នានិងភ្លឺដូចពន្លឺហ្វ្រាំងវាមានសក្តានុពលខ្លះសម្រាប់អ្នកបើកបរម្នាក់ដែលមានកំហុស។ ដើម្បីទប់ទល់នឹងបទបញ្ជាទាំងនេះបទប្បញ្ញត្តិទាំងឡាយកំណត់ថាភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយត្រូវតែស្ថិតនៅចម្ងាយជាក់លាក់មួយពីភ្លើងហ្វ្រាំង។ រថយន្តមួយចំនួនក៏ប្រើតែចង្កៀងអ័ព្ទអែបខាងក្រោយជំនួសឱ្យពីរ។

តើនរណាត្រូវការពន្លឺភ្លើង?

ដោយសារភ្លើងអ័ព្ទបំភ្លឺដីដោយផ្ទាល់នៅពីមុខរថយន្តរបស់អ្នកពួកគេពិតជាមានការប្រើប្រាស់ពីរ។ ដំបូងគឺការប្រើប្រាស់ដែលមានបំណងដើម្បីកាត់បន្ថយការមើលស្រាលនៅក្នុងភាពមើលឃើញក្រីក្រខ្លាំងនិងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្តទៅទិសដៅរបស់អ្នកយឺត ៗ ។ ចំនុចមួយផ្សេងទៀតគឺត្រូវមើលអ្វីនៅលើដីភ្លាមៗនៅពីមុខរថយន្តរបស់អ្នកស្ថិតនៅក្រោមស្ថានភាពមើលឃើញធម្មតាដោយសារចង្កៀងមុខចង្កាជាទូទៅទុកចន្លោះទំនេរដ៏ធំចន្លោះរថយន្តខាងមុខនិងកន្លែងដែលធ្នឹមដាក់លើផ្ទៃផ្លូវ។

ខណៈពេលដែលវាអាចត្រូវបានល្បួងឱ្យប្រើភ្លើងអាកាសគ្រប់ពេលដើម្បីបំពេញចន្លោះទទេនេះពិតជាមានហេតុផលល្អក្នុងការបិទវា។ បញ្ហាគឺថាការមានផ្ទៃផ្លូវភ្លឺនៅខាងមុខអ្នកអាចពង្រីកភ្នែករបស់អ្នកដែលកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរបស់អ្នកក្នុងការមើលឃើញផ្លូវងងឹតឆ្ងាយនៅពីមុខរថយន្តរបស់អ្នក។ ដូច្នេះខណៈពេលដែលប្រើភ្លើងអាកាសរបស់អ្នកដើម្បីមើលឃើញនៅខាងស្តាំរថយន្តរបស់អ្នកនៅពេលបើកបរយឺតវាមានអត្ថប្រយោជន៍ខ្លាំងដែលធ្វើអោយវាមានល្បឿនបើកបរធម្មតាហើយនៅក្នុងស្ថានភាពបើកបរធម្មតាអាចជាដំណឹងអាក្រក់។

ការពិតគឺថាខណៈពេលដែលភ្លើងអ័ព្ទមានការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេមនុស្សភាគច្រើនមិនត្រូវការវាទេ។ ដោយសារតែវាមានប្រយោជន៍តែក្នុងកាលៈទេសៈតូចចង្អៀតណាស់អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការវាប្រសិនបើអ្នកគិតថាអ្នកបើកបរស្ថិតនៅក្រោមស្ថានភាពជាក់លាក់ទាំងនោះ។ ហើយទោះបីជាអ្នកបើកបរក្នុងភាពមើលមិនសូវច្បាស់ភ្លើងក៏ដោយក៏ភ្លើងអ័ព្ទនៅតែមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរតាមព្រិលឬអ័ព្ទក្នុងល្បឿនលឿនដោយមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងសូម្បីតែឈានដល់កម្រិតសុវត្តិភាពសមរម្យ។