តើយានយន្តរាត្រីយានយន្តគឺជាអ្វី?

ពាក្យ "ចក្ខុវិស័យពេលយប់រថយន្ត" សំដៅទៅលើប្រព័ន្ធជាច្រើនដែលជួយបង្កើនការយល់ដឹងរបស់អ្នកបើកបរនៅពេលវាងងឹត។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះពង្រីកការយល់ឃើញរបស់អ្នកបើកបរលើសពីការឈានដល់កំរិតនៃចង្កៀងមុខតាមរយៈការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនថតកម្ដៅភ្លើងអំពូលអេក្រង់ការបង្ហាញក្បាលនិងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត។ ចាប់តាំងពីចក្ខុវិស័យពេលយប់នៃយានយន្តអាចប្រាប់អ្នកបើកបរឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់សក្តានុពលមុនពេលពួកគេអាចមើលឃើញប្រព័ន្ធទាំងនេះអាចជួយការពារគ្រោះថ្នាក់។

តើចក្ខុវិស័យរាត្រីធ្វើការនៅក្នុងឡានយ៉ាងដូចម្តេច?

ប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យពេលយប់រថយន្តត្រូវបានបំបែកជាពីរប្រភេទមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានសំដៅដល់ថាជាសកម្មនិងអកម្ម។ ប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យពេលយប់សកម្មប្រើប្រភពពន្លឺក្រោមពន្លឺព្រះអាទិត្យដើម្បីបំភ្លឺភាពងងឹតហើយប្រព័ន្ធអកម្មប្រើពឹងផ្អែកលើវិទ្យុសកម្មកំដៅដែលបញ្ចេញចេញពីរថយន្តសត្វនិងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត។ ប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះពឹងផ្អែកលើទិន្នន័យអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដប៉ុន្តែម្នាក់ៗមានផលប្រយោជន៍និងគុណវិបត្តិផ្ទាល់ខ្លួន។

ប្រព័ន្ធយានជំនិះរាត្រីយានយន្តសកម្ម

ប្រព័ន្ធសកម្មមានភាពស្មុគស្មាញជាងប្រព័ន្ធអកម្មដោយសារពួកគេប្រើប្រភពពន្លឺពីអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ ចាប់តាំងពីក្រុមតន្ត្រីអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដធ្លាក់នៅខាងក្រៅវិសាលគមដែលអាចមើលឃើញប្រភពពន្លឺទាំងនេះមិនបង្កឱ្យអ្នកបើកបររងគ្រោះទទួលរងពីភាពពិការភ្នែកបណ្តោះអាសន្នដូចជាចង្កៀងមុខភ្លើងខ្ពស់ទេ។ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យភ្លើងបំភ្លឺអ៊ីនហ្វ្រាចដើម្បីបំភ្លឺវត្ថុដែលមានឆ្ងាយឆ្ងាយជាងចង្កៀងមុខ។

ដោយសារពន្លឺអ៊ីនហ្វ្រាចមិនអាចមើលឃើញដោយភ្នែកមនុស្សប្រព័ន្ធមើលឃើញនៅពេលយប់ប្រើម៉ាស៊ីនថតពិសេសដើម្បីបញ្ជូនទិន្នន័យដែលមើលឃើញបន្ថែម។ ប្រព័ន្ធមួយចំនួនប្រើពន្លឺអ៊ីនហ្វ្រាចារហើយខ្លះប្រើប្រភពពន្លឺថេរ។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះមិនដំណើរការល្អនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអវិជ្ជមានទេប៉ុន្តែពួកគេផ្តល់នូវរូបភាពកម្រិតពណ៌ខ្ពស់នៃយានយន្តសត្វនិងសូម្បីតែវត្ថុដែលមិនមានជីវិត។

ប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យរាត្រីយានយន្តអកម្ម

ប្រព័ន្ធអកម្មមិនប្រើប្រភពពន្លឺផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដូច្នេះពួកគេពឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនថតកំដៅដើម្បីរកមើលវិទ្យុសកម្មកំដៅ។ នេះអាចមានដំណើរការល្អជាមួយសត្វនិងយានជំនិះផ្សេងៗទៀតចាប់តាំងពីពួកគេបញ្ចេញកាំរស្មីកំដៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាប្រព័ន្ធអកម្មមានបញ្ហាក្នុងការជ្រើសរើសវត្ថុដែលមិនមានជីវិតដែលមានសីតុណ្ហភាពដូចគ្នានឹងបរិស្ថានជុំវិញ។

ចក្ខុវិស័យពេលយប់អកម្មមាននិន្នាការខ្ពស់ជាងកម្រិតនៃចក្ខុវិស័យពេលយប់ដែលសកម្មដោយសារថាមពលដែលមានកំរិតនៃប្រភពពន្លឺដែលត្រូវបានប្រើដោយប្រព័ន្ធចុងក្រោយ។ គុណភាពរូបភាពដែលផលិតដោយកាមេរ៉ាម៉ូឌែលក៏ទំនងជាក្រីក្របើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធសកម្មហើយវាមិនដំណើរការល្អនៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ។

តើព័ត៌មានអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដឬសារសីតុណ្ហភាពជួយខ្ញុំយ៉ាងដូចម្តេច?

មានចំនួននៃការបង្ហាញចក្ខុវិស័យពេលយប់ដែលអាចបញ្ជូនពត៌មានអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដឬកំដៅទៅឱ្យអ្នកបើកបរ។ ប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យពេលយប់ដំបូងប្រើការបង្ហាញក្បាលដែលបង្ហាញការព្រមាននិងការដាស់តឿននៅលើកហ្ចក់នៅក្នុងវាលចក្ខុវិស័យរបស់អ្នកបើកបរ។ ប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតប្រើអេឡិចត្រូនិចដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសញ្ញាដាច់ដោយឡែកនៅក្នុងចង្កោមឧបករណ៍ឬបញ្ចូលទៅក្នុងក្បាល។

តើយានយន្តមានចក្ខុវិស័យរាត្រី?

ប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យពេលយប់រថយន្តមានតាំងពីឆ្នាំ 1988 ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែត្រូវបានគេរកឃើញភាគច្រើននៅក្នុងរថយន្តទំនើប។ បច្ចេកវិទ្យានេះគឺជាឧបករណ៍ស្រេចចិត្តជាធម្មតាហើយវាអាចមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យរាត្រីដំបូងត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុន GM ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមានក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនផ្សេងទៀតមានកំណែផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

រថយន្តផ្លាកសញ្ញាម៉ាក Mercedes, Toyota និង Toyota របស់តូយ៉ូតាផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធសកម្ម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតដូចជា Audi, BMW និង Honda ផ្តល់ជូននូវជម្រើសអកម្ម។ ផ្លាកលេខ Cadillac របស់ General Motors ក៏បានផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យពេលយប់អកម្មផងដែរប៉ុន្តែជម្រើសនេះត្រូវបានបញ្ឈប់ក្នុងឆ្នាំ 2004 ។

ក៏មានប្រព័ន្ធជាច្រើនដែលមាននៅក្នុងទីផ្សារផងដែរ។

ចក្ខុវិស័យរាត្រីពិតជាជួយកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់មែនទេ?

យោងតាមគណៈកម្មការអឺរ៉ុបសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តបានឱ្យដឹងថាជិត 50 ភាគរយនៃគ្រោះថ្នាក់ទាំងអស់កើតឡើងនៅពេលយប់។ ដោយសារការស្រាវជ្រាវដូចគ្នានេះបង្ហាញថាចរាចរណ៍តិចជាង 60 ភាគរយនៅពេលយប់វាច្បាស់ណាស់ថាមានចំនួនគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនសមាមាត្រកើតឡើងរវាងព្រលប់និងថ្ងៃរះ។ ដោយសារចក្ខុវិស័យពេលយប់មិនអាចរកបានយ៉ាងទូលំទូលាយទេមិនមានទិន្នន័យច្បាស់លាស់ទេ។ ការសិក្សាមួយដែលធ្វើឡើងដោយរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនផ្លូវហាយវេជាតិបានបង្ហាញថាមនុស្សខ្លះមានឆន្ទៈក្នុងការបើកបរលឿននៅពេលយប់ដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធទាំងនេះដែលអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ថែមទៀត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបច្ចេកវិទ្យាដទៃទៀតដែលបង្កើនភាពមើលឃើញពេលយប់ត្រូវបានបង្ហាញថានឹងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់។ ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាដូចជា ភ្លើងបំភ្លឺប្រែប្រួល បានជួយកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់នៅពេលយប់វាអាចទៅរួចដែលការអនុម័តចក្ខុវិស័យពេលយប់កាន់តែច្រើនអាចមានឥទ្ធិពលដូចគ្នា។

ប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យពេលយប់អាចរកឃើញវត្ថុដែលមានចំងាយជាង 500 ហ្វីតប៉ុន្តែចង្កៀងប្រពៃណីធម្មតាគ្រាន់តែបំភ្លឺវត្ថុដែលមានចំងាយប្រហែលជា 180 ហ្វ៊ីតប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារ ចម្ងាយឈប់ នៃឡានអាចមានប្រវែងវែងជាង 180 ហ្វីតវាច្បាស់ណាស់ថាការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យពេលយប់អាចជួយអ្នកបើកបរប្រុងប្រយ័ត្នកុំឱ្យប៉ះទង្គិច។