ការចែកចាយហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច

តើអេឡិចត្រូនិចហ្វ្រាំងកម្លាំងចែកចាយ (EBD) គឺជាអ្វី?

ការចែកចាយហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច (EBD) គឺជាប្រព័ន្ធនៃការត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំងបន្ថែមដែលអាចបន្ថែមនិងបង្កើនមុខងារនៃ ហ្វ្រាំងទប់ស្កាត់ ។

នេះត្រូវបានសម្រេចជាទូទៅដោយការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខុស ៗ គ្នាមួយចំនួននិងការផ្លាស់ប្តូរចំនួននៃកម្លាំងដែលបានអនុវត្តទៅលើប្រដាប់ហ្វ្រាំង។ ដោយការកែប្រែចំនួន brakeforce ដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើស្ថានភាពផ្លូវនិងលក្ខខ័ណ្ឌនៃការបើកបរប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង EBD អាចជួយទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

តើការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ដោយសារតែក្រុមហ៊ុនផលិតសម្ភារៈបរិក្ខាដើម (OEMs) ផ្តល់ជូនយ៉ាងហោចណាស់គំរូមួយជាមួយ EBD ​​មានប្រភេទខុសៗគ្នានៃហ្វ្រាំង EBD ដែលអ្នកអាចប្រើបាន។

ទោះជាយ៉ាងណាប្រព័ន្ធ EBD ជាធម្មតាធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់សមាសភាគដូចជា:

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន
• កំលាំងហ្វ្រាំង
• គ្រឿងគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា yaw
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមុំកង់ដៃចង្កូត

គ្រឿងផ្សំទាំងនេះជាច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដទៃទៀតដូចជា ការត្រួតពិនិត្យលំនឹងអេឡិចត្រូនិច និង ការទប់លំនឹង ។

វិធីដែលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់ EBD ដំណើរការជាធម្មតាគឺប្រព័ន្ធពិនិត្យលើទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនដើម្បីកំណត់ថាតើកង់ណាមួយមិនបត់ដូចល្បឿនផ្សេងទៀតទេ។ ប្រសិនបើរកឃើញភាពខុសគ្នាដែលបង្ហាញថាសំបកកង់អាចត្រូវបានលោតចេញវិធានការកែតម្រូវអាចត្រូវបានយក។

ប្រព័ន្ធទាំងនេះក៏អាចប្រៀបធៀបទិន្នន័យពីឧបករណ៏យ៉ាល់ទៅនឹងទិន្នន័យពីឧបករណ៏មុំកង់ដើម្បីមើលថាតើយានជំនិះមានលើសឬថយចុះ។ បន្ទាប់មកទិន្នន័យនោះត្រូវបានដំណើរការដោយអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដើម្បីបញ្ជាក់ពីបន្ទុកដែលទាក់ទងនៅលើកង់នីមួយៗ។

ប្រសិនបើអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិចកំណត់ថាកង់មួយឬច្រើនស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកស្រាលជាងឡានផ្សេងទៀតវាមានសមត្ថភាពប្រើកំលាំងហ្វ្រាំងដើម្បីបន្ថយកម្លាំងហ្វ្រាំងទៅកង់នោះ។ នេះកើតឡើងជាថាមវន្តដូច្នេះកម្លាំងហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានកែប្រែជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងល័ក្ខខ័ណ្ឌទូទៅ។

តើចំណុចនៃការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចគឺជាអ្វី?

គោលបំណងរបស់ EBD គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងគោលបំណងនៃបច្ចេកវិទ្យាដែលទាក់ទងដូចជាហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោនិងការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ។ បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារកង់របស់រថយន្តពីការចាក់សាំងដែលអាចធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយ៉ាងលឿន។ មិនដូចប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងផ្សេងទេ EBD អាចផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងហ្វ្រាំងដែលត្រូវបានអនុវត្តចំពោះកង់នីមួយៗ។

គំនិតទូទៅនៅពីក្រោយការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចគឺថាកង់បានចាក់សោរបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលដែលពួកគេស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកពន្លឺ។ សុីនបញ្ចូលតាមបែបប្រពៃណីទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះដោយអនុវត្តកម្រិតកម្លាំងហ្វ្រាំងផ្សេងៗគ្នាទៅនឹងផ្នែកខាងមុខនិងកង់ខាងក្រោយប៉ុន្តែវ៉ាល់ធ័រទាំងនេះមិនអាចមានប្រតិកម្មទៅនឹងកាលៈទេសៈនិងលក្ខខណ្ឌខុសៗគ្នាឡើយ។

នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាទម្ងន់នៃយានយន្តនឹងផ្លាស់ប្តូរទៅមុខនៅពេលវាថយចុះ។ ដោយសារតែវាដាក់បន្ទុកធ្ងន់នៅលើកង់ខាងមុខជាងប្រព័ន្ធខាងក្រោយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចអាចឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពនោះដោយបន្ថយកម្លាំងហ្វ្រាំងនៅលើកង់ក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយានយន្តដែលផ្ទុកយ៉ាងច្រើននៅខាងក្រោយនឹងមានឥរិយាបថខុសគ្នា។ ប្រសិនបើប្រដាប់ពាក់កណ្តាលមានឥវ៉ាន់ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច EBD មានលទ្ធភាពដឹងថាការកើនឡើងនូវបន្ទុកនិងការកែប្រែកម្លាំងហ្វ្រាំង។

តើអ្វីជាវិធីល្អបំផុតក្នុងការបើកបររថយន្តដែលមានការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច?

ប្រសិនបើអ្នកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងឡានដែលមាន EBD អ្នកគួរតែបើកវាដូចជារថយន្តផ្សេងទៀតដែលមានហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ។

ប្រព័ន្ធទាំងនេះដំណើរការនៅពីក្រោយឆាកដើម្បីសម្រួលដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវទំងន់បន្ថែមនៅក្នុងទ្រូងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុត្រជាក់ឬសើមនិងអថេរផ្សេងទៀតដូច្នេះគ្មានការប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតលើផ្នែករបស់អ្នកទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាការល្អដែលត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមនៅពេលចំនុចហ្វ្រាំងនិងកាច់ជ្រុងរហូតទាល់តែអ្នកដឹងពីរបៀបដែលរថយន្តដំណើរការ។

តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចបរាជ័យ?

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យរបស់ EBD ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសាមញ្ញគួរតែបន្តដំណើរការជាធម្មតា។ នោះមានន័យថាអ្នកនឹងមានការផាកពិន័យបើអ្នកត្រូវបើកបររថយន្តដែលមានបញ្ហាប្រព័ន្ធ EBD ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកនឹងត្រូវការការថែទាំបន្ថែមនៅពេលដែលមានហ្វ្រាំង។

ដោយសារ EBD និង ABS ប្រើគ្រឿងបន្លាស់ដូចគ្នាហ្វ្រាំងទប់ស្កាត់របស់អ្នកជារឿយៗនឹងបរាជ័យក្នុងពេលតែមួយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចែកចាយហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចដែលមានន័យថាអ្នកប្រហែលជាត្រូវបូមហ្វ្រាំងរបស់អ្នកជំនួសឱ្យការដាក់សម្ពាធឱ្យមានស្ថេរភាព។

ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនណែនាំថាអ្នកពិនិត្យកម្រិតហ្វ្រាំងរបស់អ្នកប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកដែលមានបញ្ហាមិនប្រក្រតីពីព្រោះរថយន្តមួយចំនួនប្រើពន្លឺព្រមានដូចគ្នាសម្រាប់សារធាតុរាវទាបដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់បញ្ហាហ្វ្រាំងដទៃទៀត។ ប្រសិនបើកម្រិតសារធាតុរាវមានកម្រិតទាបអ្នកគួរតែចៀសវាងបើកបររថយន្តរហូតដល់វាត្រូវបានគេបិទហើយមេកានិកគួរត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។