ESC ទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់និងកាត់បន្ថយអត្រាការធានារ៉ាប់រង
ប្រសិនបើអ្នកបានបើកបររយៈពេលយូរអ្នកប្រហែលជាដឹងថាវាមានអារម្មណ៍យ៉ាងណាដើម្បីបាត់បង់ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តរបស់អ្នក។ មិនថាអ្នកបានស្ថិតក្នុងឧបទ្ទវហេតុមួយឬអាកាសធាតុមិនល្អបាននាំឱ្យមានការរត់បណ្តោះអាសន្ននោះគ្មាននរណាម្នាក់រីករាយនឹងការលិចទឹកដែលមានអារម្មណ៍ថាមានជាដែករាប់ពាន់ផោនភ្លាមៗនោះខ្វះការគ្រប់គ្រង។
ប្រព័ន្ធដូចជាប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រងការអូសទាញ និង ហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ អាចជួយយើងរក្សាការគ្រប់គ្រងក្នុងកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿននិង ហ្វ្រាំង ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច (ESC) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារអ្នកមិនឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងក្នុងកាលៈទេសៈផ្សេងទៀត។
តើចំណុចនៃការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចមានអ្វីខ្លះ?
សរុបសេចក្ដីមក ESC ត្រូវបានគេសន្មតថានឹងជួយឱ្យយានយន្តធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅដូចគ្នាដែលអ្នកបើកបរចង់ទៅ។
ដូចជាហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរនិងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញការត្រួតពិនិត្យលំនឹងអេឡិចត្រូនិចគឺជាវិធានការសុវត្ថិភាពបន្ថែម។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះនឹងមិនការពារអ្នកពីការបើកបរដែលមិនចេះធុញទ្រាន់ទេប៉ុន្តែវាអាចជួយអ្នកនៅលើផ្លូវក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ។
យោងតាម IIHS ការគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិចកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់នៃរថយន្តច្រើនឡានតែមួយនិងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ការកាត់បន្ថយនៃការបើកបរយានយន្តតែមួយដែលមានគ្រោះថ្នាក់បំផុតគឺជាអ្នកបើកបរបំផុតហើយអ្នកបើកបរដែលមាន ESC មានគ្រោះថ្នាក់ជាងអ្នកបើកបរដែលមិនមាន ESC 75% ។
តើការរក្សាលំនឹងអេឡិចត្រូនិចដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិកមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយចំនួនដែលប្រៀបធៀបការបញ្ចូលរបស់កម្មវិធីបញ្ជាជាមួយនឹងវិធីដែលរថយន្តកំពុងតែធ្វើចលនា។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធ ESC កំណត់ថាយានយន្តមិនឆ្លើយតបយ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹងចំនុចណែនាំចង្កូតនោះវាមានសមត្ថភាពក្នុងការចាត់វិធានការកែតម្រូវ។
ឧបករណ៍កំណត់ហ្វ្រាំងផ្ទាល់ខ្លួនអាចត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពដើម្បីកែច្នៃលើឆ័ត្រនិងបំពង់ស៊ីម៉ងត៍ទិន្នផលម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានកែប្រែហើយសកម្មភាពផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានគេយកទៅជួយអ្នកបើកបររក្សាការគ្រប់គ្រង។
តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលការគ្រប់គ្រងការរក្សាលំនឹងអេឡិចត្រូនិចបរាជ័យ?
ចាប់តាំងពីការរក្សាលំនឹងអេឡិចត្រូនិចជាផ្នែកបន្ថែមនៃ ABS និង TCS វាជាធម្មតាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបររថយន្តដែលមានបញ្ហាអេឡិចត្រូនិក ESC ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិចមានលទ្ធភាពធ្វើសកម្មភាពឧបករណ៍ហ្វ្រាំងនិងការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងម៉ាស៊ីនប៉ុន្តែប្រព័ន្ធមិនប្រក្រតីជាធម្មតាមិនដំណើរការ។
ប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ឃើញពន្លឺភ្លើង DSP, ESP, ឬ ESC របស់អ្នកមកនោះវាជាគំនិតល្អមួយដែលអ្នកអាចមើលវាដោយអ្នកម៉ៅការដែលមានសមត្ថភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកគួរតែបន្តបើកបរយានជំនិះដូចជាមិនមានការគ្រប់គ្រងលំនឹង។
ប្រសិនបើអ្នកធ្វើសូមប្រយ័ត្នជាពិសេសនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវសើមនិងជ្រុងមុតស្រួច។ បើសិនជារថយន្តរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមហួសសម័យឬអ្នកបត់បែនអ្នកនឹងត្រូវបិទទ្វារហើយធ្វើការកែតម្រូវដោយខ្លួនឯង។
តើយានយន្តអ្វីខ្លះដែលបំពាក់ដោយអេសស៊ីអេស?
ការគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិកគឺជាការច្នៃប្រឌិតថ្មីហើយវាមិនមាននៅលើយានយន្តទាំងអស់ទេ។
ដើម្បីឱ្យយានយន្តមាន ESC វាត្រូវតែមាន ABS និង TCS ផងដែរ។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការអូសទាញនិងប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទប់ស្កាត់ហើយបច្ចេកវិទ្យាទាំងបីនេះប្រើប្រាស់ការប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង់ដូចគ្នា។
គ្រប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំ ៗ ទាំងអស់សុទ្ធតែផ្តល់នូវប្រភេទ ESC ប្រភេទមួយចំនួន។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើឡានដឹកទំនិញរថយន្ត SUV និងសូម្បីតែម៉ូតូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនផ្តល់ជូនតែជម្រើសលើម៉ូដែលជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ។
វិទ្យាស្ថានធានារ៉ាប់រងលើសុវត្ថិភាពផ្លូវហាយវ៉េ (IIHS) រក្សាបញ្ជីរថយន្តដែលរួមមាន ESC ។ អ្នកអាចស្វែងរកតាមឆ្នាំរថយន្តនិងធ្វើឱ្យមើលបញ្ជីនៃគំរូដែលមាន ESC ជាលក្ខណៈស្តង់ដារឬស្រេចចិត្តបូកគំរូដែលមិនមាន ESC ជាជំរើសអ្វីទាំងអស់។