ការត្រួតពិនិត្យការបើកបរសម្របសម្រួល: របៀបដែលវាធ្វើការនិងហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការវា

អ្វីដែលល្អបំផុតបន្ទាប់ដើម្បីបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់រថយន្ត

ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរដែលគេហៅថាការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរស្វ័យប្រវត្តិនិងការត្រួតពិនិត្យការបើកបររ៉ាដាគឺជាការវិវឌ្ឍបន្ទាប់ក្នុងការគ្រប់គ្រងល្បឿនស្វ័យប្រវត្តិក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះមានសមត្ថភាពកែតម្រូវល្បឿននៃយានយន្តដើម្បីផ្គូផ្គងល្បឿននៃឡានឬឡានដែលនៅពីមុខវា។ ប្រសិនបើយាននាំមុខយឺតការត្រួតពិនិត្យការបើកបរអាចប្រែប្រួលបានដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅពេលចរាចរណ៍ចំលងឡើងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិទាំងនេះក៏មានលទ្ធភាពបង្កើនល្បឿនផងដែរ។

តើការត្រួតពិនិត្យការសម្របសម្រួលដំណើរកម្សាន្តមានដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ការត្រួតពិនិត្យការបើកបរគឺជាប្រព័ន្ធសាមញ្ញដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរលៃតម្រូវទីតាំងរបស់បំពង់កដោយមិនប្រើឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ វាមានរយៈពេលយូរហើយជាញឹកញាប់វាជួយកែលម្អសេដ្ឋកិច្ចប្រេងនៅល្បឿនលឿន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកបើកបរដែលប្រើប្រាស់ការបើកបរលើទឹកទេសចរណ៍ត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្នជានិច្ចចំពោះសកម្មភាពរបស់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរតាមនាវាភាគច្រើននឹងបិទប្រសិនបើអ្នកបើកបរដោតហ្វ្រាំងប៉ុន្តែពួកគេមិនមានសមត្ថភាពក្នុងការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅនឹងល្បឿនរបស់រថយន្តនោះទេ។

ការត្រួតពិនិត្យការបើកបរមានភាពប្រែប្រួលគឺស្រដៀងគ្នានឹងការរចនាទៅនឹងប្រព័ន្ធប្រពៃណីច្រើនប៉ុន្តែមានសមាសធាតុផ្សំបន្ថែមទៀតក្នុងការលេង។ ជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកលើការបញ្ចូលរបស់អ្នកបើកបរប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលអាចប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡាស៊ែរឬរ៉ាដា។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះមានសមត្ថភាពក្នុងការរកមើលវត្តមាននិងល្បឿននៃយានយន្តផ្សេងទៀតហើយព័ត៌មានទាំងនោះត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបានរកឃើញស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវឬយាននាំមុខយឺតប្រព័ន្ធអាចកាត់បន្ថយការបិទបើកនិងបន្ថយហ្វ្រាំង។

អ្វីដែលរថយន្តមកជាមួយការត្រួតពិនិត្យការបើកបរអន្ទាក់?

យានយន្តដំបូងគេដែលមានការដឹកជញ្ចូនតាមអាកាសដែលអាចដឹកជញ្ចូនបានដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ 1995 ប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យានេះនៅមិនទាន់មាននៅឡើយទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ដប្រហែល 12 គ្រឿងផ្តល់ជូននូវការគ្រប់គ្រងការបើកបរអាចប្រែប្រួលបានខ្លះហើយភាគច្រើននៃឧបករណ៍ផ្ទុកមានយ៉ាងហោចណាស់មានអ្វីមួយនៅលើបន្ទះគំនូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលទ្ធភាពនៃការត្រួតពិនិត្យការបើកបរអាចប្រែប្រួលបានយ៉ាងពេញលេញ។

ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត BMW គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដំបូងគេដែលផ្តល់ជូននូវការគ្រប់គ្រងការបើកបរបានយ៉ាងពេញលេញដែលអាចដឹកជញ្ជូនរថយន្តបានយ៉ាងពេញលេញ។ ជម្រើសនេះមាននៅស៊េរី 7 ស៊េរី 5 និងស៊េរី BMW ស៊េរី 6 ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2007 ។ រថយន្ត Mercedes, ក្រុមហ៊ុន Volkswagen, ក្រុមហ៊ុន GM និងក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនផ្សេងទៀតក៏បានដាក់ចេញប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរគ្រប់ប្រភេទរបស់ខ្លួនផងដែរ។

ក្នុងករណីជាច្រើនជម្រើសគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបានត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែគំរូមួយចំនួននៅក្នុងក្រុមនីមួយៗ។ ឧទាហរណ៏មួយគឺក្រុមហ៊ុន GM ដែលដំបូងឡើយបានកំណត់នូវជម្រើសម៉ាក Cadillac ។ បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម៉ូដែលឆ្នាំ 2014 ប្រព័ន្ធសម្របសម្រួលពេញលេញក៏អាចរកបានសម្រាប់រថយន្ត Chevy Impala ផងដែរ។

តើខ្ញុំត្រូវប្រើការបញ្ជាទិញ Cruise Adaptive យ៉ាងដូចម្តេច?

ប្រសិនបើអ្នកបានប្រើការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរជាទៀងទាត់នោះអ្នកគួរតែមានគំនិតល្អអំពីរបៀបប្រើការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរតាមការប្រែប្រួល។ ជាការពិតរថយន្តមួយចំនួនផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើសក្នុងការដំណើរការក្នុងរបៀបបញ្ជាតាមនាវាធម្មតា។ ការត្រួតពិនិត្យជាក់លាក់នឹងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើរថយន្តពិសេសរបស់អ្នកប៉ុន្តែជាធម្មតាអ្នកនឹងចាប់ផ្តើមដោយកំណត់ល្បឿនបើកបរ។ ក្នុងករណីខ្លះអ្នកនឹងត្រូវបើកប្រព័ន្ធប្រែប្រួលជាពិសេស។

ដោយសារការគ្រប់គ្រងការបើកបរអាចប្រែប្រួលប្រើរ៉ាដារឺឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡាស៊ែរដើម្បីតាមដានល្បឿននិងទីតាំងរបស់រថយន្តនៅពីមុខរបស់អ្នកអ្នកអាចផ្តោតអារម្មណ៍លើការរក្សាទីតាំងរបស់អ្នកនិងពិនិត្យមើលគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗទៀត។ វានៅតែចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នប៉ុន្តែប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចកែប្រែបានដែលមានមុខងារអាចធ្វើឱ្យសម្ពាធខ្លះត្រូវរលត់។

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលអាចសម្របខ្លួនបានខ្លះអ្នកនឹងត្រូវពិនិត្យមើលការកកស្ទះចរាចរនិងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗទៀត។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះជាធម្មតាបិទបន្ទាប់ពីយានយន្តរបស់អ្នកថយចុះទៅល្បឿនជាក់លាក់មួយដូច្នេះពួកគេមិនមានលទ្ធភាពនាំអ្នកឱ្យឈប់។ ប្រព័ន្ធប្រែប្រួលយ៉ាងពេញលេញដូចជាអ្វីដែលបានរកឃើញនៅក្នុងម៉ូឌែល BMWs ចុងក្រោយអាចមានដំណើរការក្នុងការឈប់និងទៅចរាចរណ៍។

តើការត្រួតពិនិត្យការបើកបរដែលអាចកែប្រែបានពិតជាធ្វើឱ្យអ្នកមានសុវត្ថិភាពជាងមុនឬទេ?

ការត្រួតពិនិត្យការបើកបរអាចប្រែប្រួលអាចជួយកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនិងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយប៉ុន្តែប្រព័ន្ធទាំងនេះនៅតែមានកម្រិត។ អ្នកបើកបរដែលបែកបាក់ទំនងជាមិនអាចកែសម្រួលការគ្រប់គ្រងការបើកបរបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នាដូច្នេះការគ្រប់គ្រងការបើកបរអាចប្រែប្រួលអាចជាផលប្រយោជន៍ដ៏ធំធេងនៅក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលតាមអាថ៌កំបាំងអាចបណ្តាលឱ្យមានការកាត់បន្ថយសុវត្ថិភាពប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនដឹងពីដែនកំណត់នៃប្រព័ន្ធ។ យោងតាមការសិក្សាមួយដែលធ្វើឡើងដោយសមាគម AAA អ្នកបើកបរដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភមិនដឹងថាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចសម្របខ្លួនបានខ្លះមិនអាចបញ្ឈប់យានយន្តបានទាំងស្រុង។ អ្នកបើកបរផ្សេងទៀតមិនដឹងថាការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលមិនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើផ្លូវថ្នល់ពីព្រោះវាអាចធ្វើដំណើរតាមផ្លូវផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកយល់ដឹងច្បាស់អំពីដែនកំណត់ទាំងអស់នោះការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរនឹងជួយអ្នកឱ្យមានសុវត្ថិភាព។

តើអ្វីទៅជាប្រភេទនៃការត្រួតពិនិត្យការបើកបរដែលអាចកែឆ្នៃបាន?

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិកម្មនិងស្វយ័តអាចត្រូវបានចែកចេញជាប្រព័ន្ធឡាស៊ែរនិងប្រព័ន្ធរ៉ាដាហើយវាក៏អាចត្រូវបានខុសគ្នាដោយផ្អែកលើចំនួនបញ្ចូលដែលតម្រូវពីអ្នកបើកបរ។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរស្វយ័តស្វ័យប្រវត្តិដែលមានមូលដ្ឋានលើឡាស៊ែរប្រើឡាស៊ែរដែលមានម៉េម៉េរមុខដើម្បីតាមដានទីតាំងនិងល្បឿននៃរថយន្តផ្សេងទៀត។ ដោយសារតែដែនកំណត់នៃការប្រើប្រាស់ឡាស៊ែរប្រព័ន្ធទាំងនេះជារឿយៗមានបញ្ហាក្នុងការរកឃើញរថយន្តមានភាពកខ្វក់ឬមិនឆ្លុះបញ្ចាំងហើយអាកាសធាតុមិនល្អក៏អាចប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរបស់ប្រព័ន្ធឡាស៊ែរដើម្បីតាមដានរថយន្តផ្សេងទៀត។

ប្រព័ន្ធដែលមានមូលដ្ឋានរ៉ាដាត្រូវបានគេហៅថាការត្រួតពិនិត្យពេលល្ងាចរ៉ាដាហើយពួកគេប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាមួយឬច្រើនជំនួសឱ្យឡាស៊ែរ។ ទាំងនេះជាធម្មតាធ្វើការនៅក្នុងជួរធំជាងមុននៃលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនិងជាធម្មតាមានសមត្ថភាពក្នុងការតាមដានរថយន្តផ្សេងទៀតដោយមិនគិតពីការឆ្លុះបញ្ចាំង។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការបើកបរដែលប្រែប្រួលខ្លះក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយបច្ចេកវិជ្ជា precrash ដូចជា ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិ ចនិង ADAS ដទៃទៀតដូចជា ប្រព័ន្ធព្រមានផ្លូវបើកបរជាដើម ។

តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលការគ្រប់គ្រងការបញ្ជាទិញស្ទ្រីមដែលមានប្រតិកម្មបរាជ័យ?

ការបរាជ័យអាចជាមូលហេតុចម្បងដែលអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជានិច្ច។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធរបស់អ្នកបរាជ័យនៅពេលវាកំពុងប្រើអ្នកនឹងត្រូវលៃតម្រូវល្បឿនរបស់អ្នកដោយខ្លួនឯង។ រថយន្តនឹងនៅតែមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនអាចពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធប្រែប្រួលបានដើម្បីរក្សាចម្ងាយរបស់អ្នកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការយល់ថាប្រព័ន្ធមួយចំនួនអាចបរាជ័យទោះបីជាវាហាក់ដូចជាដំណើរការល្អក៏ដោយ។ ប្រសិនបើការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលរបស់អ្នកប្រើឧបករណ៏ឡាស៊ែរនោះអ្នកត្រូវដឹងអំពីការពិតដែលថាវាអាចនឹងមិនត្រឹមត្រូវក្នុងការតាមដានយានយន្តផ្សេងទៀតក្នុងអាកាសធាតុមិនល្អ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡាស៊ែរក៏អាចបរាជ័យក្នុងការតាមដានរថយន្តបើពួកគេមានភាពកខ្វក់ជាពិសេសឬប្រើថ្នាំលាបមិនឆ្លុះបញ្ចាំង។ ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរអាចប្រែប្រួលតាមរ៉ាដាជាទូទៅមានសមត្ថភាពតាមដានយានយន្តដោយមិនគិតពីលក្ខខ័ណ្ឌគូរឬអាកាសធាតុប៉ុន្តែគ្មានប្រព័ន្ធណាមួយដែលអាចធ្វើទៅបានទេ។

តើការត្រួតពិនិត្យការប្រែប្រួលអាកាសធាតុប្រែប្រួលនៅពេលអនាគត?

សព្វថ្ងៃនេះប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការបើកបរអាចប្រែប្រួលបានដោយគ្មានការបញ្ចូលខាងក្រៅ។ ពួកគេគ្រាន់តែប្រើឧបករណ៏មួយដើម្បីរកមើលទីតាំងនិងល្បឿននៃរថយន្តផ្សេងទៀតនិងធ្វើឱ្យការលៃតម្រូវចាំបាច់។

នាពេលអនាគតយើងអាចមើលឃើញប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចជួយសម្រួលដល់ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុដែលប្រើប្រាស់ព័ត៌មានពីរថយន្តផ្សេងទៀតនិងបញ្ជូនព័ត៌មានទៅយានយន្តផ្សេងទៀត។ ការអនុវត្តប្រព័ន្ធប្រភេទនេះនឹងពាក់ព័ន្ធនឹងយានយន្តមួយដែលបញ្ជូនទិន្នន័យលឿនទៅយានយន្តដែលនៅពីក្រោយវាដែលនឹងបញ្ជូនទិន្នន័យល្បឿនទៅយានយន្តនៅពីក្រោយវា។ ល។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលមានការប្រែប្រួលកម្រិតខ្ពស់នេះគឺថាវានឹងមិនពឹងផ្អែកលើការវាស់ស្ទង់ខាងក្រៅនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលអាចបរាជ័យក្នុងស្ថានភាពមួយចំនួនដូចជាប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការអនុវត្តប្រព័ន្ធប្រភេទនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានកិច្ចសហការយ៉ាងច្រើនរវាងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនិងសមាជិកសភាហើយនឹងមិនធ្វើការដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ការអនុម័តយកបច្ចេកវិទ្យាឡើយ។