អ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលភ្លើងខាងក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកឈប់ដំណើរការ

ភ្លើងខាងក្នុងរថយន្តអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទផ្សេងគ្នាដូចជាពន្លឺភ្លើងសញ្ញាភ្លើងបំភ្លឺផ្លុំភ្លើងអំពូលភ្លើងនិងភ្លើងដទៃទៀតហើយវាអាចបាត់បង់ទាំងអស់នៅពេលតែមួយ។ ដោយសារមានប្រភេទភ្លើងបំភ្លឺផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តជាច្រើនប្រភេទខុសៗគ្នាការបរាជ័យអាចជាបញ្ហារំខានឬបញ្ហាសុវត្ថិភាពពិតប្រាកដ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយការរកឃើញនូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលដែលភ្លើងរថយន្តផ្នែកខាងក្នុងរបស់អ្នកឈប់ដំណើរការជាទូទៅគឺជាដំណើរការវិភាគរោគសញ្ញាដ៏ស្មុគស្មាញដែលអាចសម្រេចបានជាមួយនឹង ឧបករណ៍សំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជាម៉ាស៊ីនវីសវ៉េដនិងពន្លឺសាក ។

តើពន្លឺខាងក្នុងរថយន្តមានអ្វីខ្លះ?

ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុងគឺជាឆ័ត្រដ៏ធំទូលាយមួយដែលគ្របដណ្តប់គ្រប់ប្រភេទនៃពន្លឺផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងនិងជុំវិញរថយន្តរបស់អ្នក។ ប្រភេទផ្សេងទៀតគឺជាភ្លើងបំភ្លឺផ្នែកខាងក្រៅ, ដែលគ្របដណ្តប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងពី ចង្កៀងមុខ របស់អ្នកទៅភ្លើងកន្ទុយរបស់អ្នកនិងអ្វីគ្រប់យ៉ាងរវាង។

ភ្លើងខាងក្នុងរថយន្តអាចត្រូវបានបំបែកដោយគោលបំណងជាក់លាក់របស់ពួកគេ។ អំពូល Dome ជាទូទៅត្រូវបានគេដាក់នៅលើក្បាលនិងបំភ្លឺផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកនៅពេលយប់ខណៈពេលដែលអំពូលភ្លើងដែលមានទីតាំងនៅឬជិតកន្លែងដាក់កម្តៅព្រះអាទិត្យត្រូវបានគេបង្កើតឡើងដំបូងដើម្បីសម្រួលដល់ការអានផែនទីរាងកាយ (ភ្ជាប់ទៅជា PDF) នៅពេលយប់។ ពន្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអាច ជួយអ្នកឱ្យឃើញឧបករណ៍របស់អ្នក ដូចជាឧបករណ៍ស្ទង់ល្បឿននៅពេលយប់ហើយជាញឹកញាប់អាចលៃតម្រូវបានដើម្បីជួយការពារការងងឹតពេលយប់។

រថយន្តមួយចំនួនក៏មានប្រភេទភ្លើងបំភ្លឺផ្នែកខាងក្នុងឯកទេសផ្សេងៗទៀតដូចជាអំពូល stepwell ដែលជួយអ្នកចូលក្នុងឡានរបស់អ្នកនៅពេលយប់ដោយគ្មានការជំពប់ដួលហើយអ្នកខ្លះថែមទាំង "អំពូលស្វាគមន៍" ដែលផ្លាកផ្លាកសញ្ញាឬពន្លឺភ្លើងធម្មតានៅលើដីនៅពេលអ្នកបើកវា។ ទ្វារ។

អាស្រ័យលើយានយន្តភ្លើងខាងក្នុងទាំងអស់អាចមាននៅលើសៀគ្វីមួយឬអាចមានសៀគ្វីច្រើន។ ភ្លើងខាងក្នុងមួយអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍ប្តូរច្រើនដូច្នេះមានវិធីផ្សេងគ្នាជាច្រើនសម្រាប់ពួកគេក្នុងការបរាជ័យ។ ឧទាហរណ៍ភ្លើងបំភ្លឺដូចអាចមានការប្ដូរដោយដៃនៅពន្លឺទោះបីជាវាក៏អាចត្រូវបានបើកនិងបិទឬក៏ស្រអាប់ដោយការបើកលើសញ្ញា។

ចាប់ផ្តើមជាមួយ Dome ពន្លឺឬ Dimmer Switch

នៅពេលភ្លើងខាងក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកឈប់ដំណើរការកន្លែងល្អបំផុតដើម្បីចាប់ផ្តើមក៏ជាការជួសជុលដែលងាយស្រួលបំផុតផងដែរ។ មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃបញ្ហានេះគឺនៅពេលដែលមាននរណាម្នាក់ក្រៅពីអ្នកបើកបរប្រើប្រាស់ចង្កៀងពន្លឺឬឌីមឺមឺរ។ នេះអាចទុកពន្លឺភ្លើងខាងក្នុងនៅក្នុងរដ្ឋដែលពួកគេលែងមានទៀតនៅពេលអ្នកបើកទ្វារ។

ដោយអាស្រ័យលើភ្លើងផ្ទៃខាងក្នុងរបស់អ្នកដែលមានខ្សែនិងប្រភេទឧបករណ៍ប្តូរដែលអ្នកមានអ្នកប្រហែលជាត្រូវចុចប៊ូតុងបន្សំផ្សេងគ្នាដើម្បីទទួលភ្លើងខាងក្នុងរបស់អ្នក។ ជាទូទៅអ្នកនឹងចង់សាកល្បងបង្វិល dimmer (បើមានមួយ) ហើយព្យាយាមវានៅក្នុងទីតាំងផ្សេងគ្នា។ ក្នុងករណីខ្លះការបង្វិល dimmer ទាំងអស់តាមវិធីមួយនឹងធ្វើឱ្យវាចុចហើយវាអាចបង្ហាញថាវាស្ថិតនៅទីតាំងឬទីតាំងបិទ។

ជាមួយនឹងភាពស្រអាប់នៅក្នុងទីតាំងខុសៗគ្នាឬប៊ូតុងពន្លឺខាងក្នុងដែលដាក់នៅខាងចុងនៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នាអ្នកអាចសាកល្បងប្រើអំពូលពន្លឺភ្លើងបំភ្លឺពន្លឺភ្លើងផ្ទៃក្នុងឬឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺផ្នែកខាងក្នុងផ្សេងៗទៀត។

ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចទទួលបានពន្លឺខាងក្នុងរបស់អ្នកដើម្បីចូលមកដោយព្យាយាមផ្សំផ្សេងគ្នានៃការប្ដូរពន្លឺឌីម៉ីឬ Dome នោះអ្នកប្រហែលជាត្រូវដោះស្រាយជាមួយនឹងការបរាជ័យពិតប្រាកដនៅកន្លែងណានៅតាមបន្ទាត់។

ផ្លុំពន្លត់អគ្គីភ័យនិងពន្លឺរថយន្ត

ពេលដែលភ្លើងខាងក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកឈប់ធ្វើការក្នុងពេលតែមួយប៉ុន្តែអ្វីៗផ្សេងទៀត ដូចជាវិទ្យុនៅតែដំណើរការ វាជាគន្លឹះដ៏ល្អមួយដែលមូលហេតុឫសគល់គឺអ្វីទាំងអស់ដែលពន្លឺមានដូចគ្នា។ ក្នុងករណីភាគច្រើនវា នឹងក្លាយទៅជាស្ពាន មួយដូច្នេះវាជារឿងបន្ទាប់ដើម្បីពិនិត្យមើល។

ដោយអាស្រ័យលើរបៀបដែលរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានដំឡើងប្រអប់ fuse របស់អ្នកអាចស្ថិតនៅក្នុងឬនៅជិតប្រអប់ស្រោមដៃក្រោមតុរាបស្មើរឬនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ឡានខ្លះមានប្រអប់បន្សំច្រើនជាងមួយដូច្នេះសៀវភៅដៃម្ចាស់របស់អ្នកអាចមានប្រយោជន៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការរកទីតាំងត្រឹមត្រូវ។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកអាចស្វែងរកអ៊ីនធឺណិតដើម្បីរករូបភាពទីតាំងនៃប្រអប់ fuse ពិតប្រាកដរបស់អ្នក។

កង្ហារដែលអ្នកកំពុងស្វែងរកជាធម្មតាអាចជា "ភ្លើង" ទោះបីជាវាអាចខុសពីរថយន្តមួយទៅកន្លែងបន្ទាប់ក៏ដោយ។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីដឹងច្បាស់គឺត្រូវកំណត់ទីតាំងដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងសម្រាប់ម៉ូដែលនិងឆ្នាំជាក់លាក់នៃឡានរបស់អ្នកប៉ុន្តែការឆែកមើលហ្វ៊ុបទាំងអស់ដែលមានស្លាក "ពន្លឺ" ឬស្រដៀងគ្នាជាធម្មតាល្អ។

ប្រាប់ថាតើលំពែងត្រូវបានផ្លុំ

ខណៈពេលដែលអ្នកអាចដឹងបានថាតើផ្សែងមួយត្រូវបានផ្ទុះដោយសម្លឹងមើលវាប៉ុណ្ណានោះមិនមែនជារឿងធម្មតាទេ។ Fuses អាចផ្លុំនិងនៅតែមើលទៅល្អដូច្នេះវិធីតែមួយគត់ដើម្បីពិនិត្យមើលវាពិតជាមានឧបករណ៍ដូចជាឧបករណ៍មេគុណម៉ែត្រឬភ្លើងសាកល្បង។ ប្រសិនបើអ្នកមាន multimeter ហើយអ្នកមិនអាចរកឃើញភាពជាប់លាប់រវាងស្ថានីយនៃ fuse ទេមានន័យថាវាត្រូវបានផ្លុំ។

មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីពិនិត្យស៊កបញ្ចូលគ្នាគឺមានពន្លឺតេស្តមួយ។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺការចងចុងម្ខាងទៅដែកទទេនៅកន្លែងណាមួយនៅលើឡានរបស់អ្នកហើយបន្ទាប់មកប៉ះអូប៉ាល័រទៅផ្នែកម្ខាងនៃលំពែង។ ដោយមានគន្លឹះបញ្ឆេះនៅលើទីតាំងដែលមានពន្លឺភ្លើងរបស់អ្នកគួរតែបំភ្លឺនៅពេលដែលអ្នកប៉ះទាំងពីរផ្នែកនៃស្ពាននីមួយៗ។

ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តពន្លឺរបស់អ្នកនៅងងឹតនៅលើចំហៀងនៃអុបភ្លើងមានន័យថាវាត្រូវបានផ្លុំហើយអ្នកគួរតែជំនួសវាដោយប្រភេទ fuse ដូចគ្នា។ មិនត្រូវប្រើហ្វាយស៊ុលដែលមានលេខធំជាងនោះទេព្រោះការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ខ្សែភ្លើងនៅក្នុងឡានរបស់អ្នក។

បញ្ហាខ្សែភ្លើងខ្លីនិងភ្លើងខាងក្នុង

ខណៈពេលដែលវាអាចធ្វើទៅបានតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់កម្ដៅមួយដោយគ្មានបញ្ហាផ្សេងទៀតនោះវាមិនមែនជារឿងធម្មតាទេ។ ក្នុងករណីជាច្រើនភ្លើងហ្វារពន្លឺដែលត្រូវបានផ្លុំមានន័យថាមានប្រភេទខ្លីណាមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ វាអាចជាកំហុសអចិន្រ្តៃយ៍ឬវាអាចជាបណ្តោះអាសន្នប៉ុន្តែវិធីតែមួយគត់ដែលត្រូវដឹងប្រាកដគឺត្រូវជំនួស fuse និងមើលថាមានអ្វីកើតឡើង។

ប្រសិនបើអ្នកជំនួសរលកពន្លឺខាងក្នុងដែលផ្លុំហើយវាបុកម្តងទៀតនោះមានន័យថាអ្នកកំពុង ដោះស្រាយជាមួយសៀគ្វីខ្លី ។ វាអាចនៅតែជាអ្វីដែលអ្នកអាចគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯងបានប៉ុន្តែខ្លីមួយចំនួននឹងតម្រូវឱ្យមានអ្នកឯកទេសជំនាញ។

ខោខ្លីច្រើនបំផុតអាចឆ្លុះបញ្ចាំងពីទីតាំងដែលខ្សែរញឹកញាប់និងពត់ក្រឡាប់ដូច្នេះនោះគឺជាកន្លែងដែលល្អបំផុតដើម្បីចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមានភ្លើងបំភ្លឺនៅក្នុងពន្លឺព្រះអាទិត្យឬពន្លឺដែលមាននៅតាមទ្វារនោះវាជាការភ្នាល់ដ៏មានសុវត្ថិភាពដែលអ្នកនឹងឃើញខ្សែខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វីទាំងនោះ។

ប្រសិនបើអ្នកពិនិត្យខ្សែបន្ទាត់ទាំងអស់ដែលពួកគេឆ្លងកាត់ចូលក្នុងរទេះរបស់អ្នកឬចូលទៅក្នុងពន្លឺព្រះអាទិត្យហើយមិនអាចរកឃើញខ្លីបានទេនោះការភ្នាល់ល្អបំផុតរបស់អ្នកគឺហៅអ្នកជំនាញ។

ប្តូរទ្វារមិនល្អនិងភ្លើងខាងក្នុង

ចំណុចចុងក្រោយនៃការបរាជ័យដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ភ្លើងខាងក្នុងទាំងអស់របស់អ្នកក្នុងពេលតែមួយគឺជាការបិទទ្វារដ៏អាក្រក់មួយ។ ឧបករណ៍ប្តូរទាំងនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងរនាំងទ្វាររបស់រថយន្តភាគច្រើនដូច្នេះពួកគេត្រូវបានគេសំដៅជាញឹកញាប់ថាជាឧបករណ៍ប្ដូរចំពីទ្វារ។

នៅពេលភ្លើងខាងក្នុងរថយន្តកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវពួកគេនឹងបើកទ្វារនៅពេលអ្នកបើកទ្វារហើយបន្ទាប់មកបិទទ្វារនៅពេលអ្នកបិទទ្វារ។ ដំណើរការនេះពឹងផ្អែកទៅលើការផ្លាស់ប្តូរមួយនៅច្រកទ្វារដែលបើកនៅពេលដែលអ្នកបើកទ្វារហើយបិទនៅពេលអ្នកបិទទ្វារ។

កុងតាក់ទាំងនេះជារឿយៗត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្បែកកៅស៊ូដែលអ្នកអាចបត់បានដោយប្រើវីសសំបកប្លាស។ បន្ទាប់មកការប្ដូរអាចមិនត្រូវបានដោះចេញឬដកចេញ។ ប្រសិនបើអ្នកមាន multimeter អ្នកអាចសាកល្បង switch ដោយភ្ជាប់ទៅស្ថានីយទាំងពីរនិងពិនិត្យមើលភាពបន្ត។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចធ្វើការប្ដូរហើយពិនិត្យម្តងទៀត។ ប្រសិនបើការអានមិនផ្លាស់ប្តូរនោះការផ្លាស់ប្តូរមិនល្អទេ។

ម៉ូឌុលពន្លឺខាងក្នុង

ប្រសិនបើភ្លើងផ្ទៃខាងក្នុងរបស់អ្នកបានប្រើដើម្បីស្នាក់នៅមួយសន្ទុះបន្ទាប់ពីបិទទ្វាររបស់អ្នកនោះប្រហែលជាមានម៉ូឌុលកម្មវិធីកំណត់ពេលមួយចំនួននៅក្នុងសៀគ្វី។ ដូច្នេះប្រសិនបើអំបោះរបស់អ្នកគឺល្អផាកពិន័យបិទទ្វារពិនិត្យមើលមិនអីទេហើយអ្វីផ្សេងទៀតហាក់បីដូចជានៅក្នុងរបៀបដំណើរការអ្នកប្រហែលជាកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាស្មុគស្មាញ។

ខណៈពេលដែលការជំនួសប្រភេទនៃសមាសភាគនេះជាធម្មតាមិនមានការលំបាកនោះទេការបោះចោលផ្នែកខ្លះនៃបញ្ហាគឺកម្រជាដំណោះស្រាយដែលល្អបំផុតឬមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ ដោយគិតពីរឿងនេះអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនឹងអាចជួយអ្នកបានប្រសិនបើអ្នកទទួលបានចំណុចនេះដោយមិនចាំបាច់រកឃើញបញ្ហាជាក់ស្តែង។

ដុតចេញអំពូល

នៅពេលភ្លើងខាងក្នុងមួយឬច្រើនឈប់ដំណើរការហើយអ្នកដទៃនៅតែធ្វើការល្អបញ្ហានេះជាធម្មតាគ្រាន់តែជាអំពូលភ្លើងប៉ុណ្ណោះ។ នេះជាការងាយស្រួលក្នុងការពិនិត្យនិងជួសជុល។ ជំហានទីមួយគឺត្រូវយកគម្របពន្លឺភ្លើងដែលឈប់ដំណើរការ។ នេះអាចតម្រូវឱ្យអ្នកដោះវីសខ្លះទោះបីជាថង់គ្របដណ្ដប់ទាំងនេះត្រូវបានផ្តិតយកទៅដោយកន្លែងលាក់ខ្លួនក៏ដោយ។ តាមធម្មតាការប្រើទួណឺវីសស្តើងអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

ការធ្វើតេស្តភ្លើងឆេះខាងក្នុងភ្លើង

ជាមួយនឹងគម្របបិទជំហានបន្ទាប់គឺយកអំពូលចេញ។ អំពូលមួយចំនួនត្រូវបានយកចេញដោយប្រើសម្ពាធពន្លឺនិងការបង្វិលខណៈដែលអ្នកផ្សេងទៀតញែកចេញដូចជាអំពូលធម្មតានិងវត្ថុផ្សេងទៀតត្រូវបានគេយកទៅដាក់។

នៅក្នុងព្រឹត្តការណ៍ណាក៏ដោយជាមួយនឹងអំពូលដែលត្រូវបានយកចេញអ្នកនឹងចង់បើកភ្លើងខាងក្នុងនិងភ្ជាប់ពន្លឺភ្លើងរបស់អ្នករវាងដីនិងស្ថានីយនីមួយៗនៃរន្ធដែលប្រុងប្រយ័ត្នកុំឱ្យខ្លីចេញស្ថានីយ។ ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តពន្លឺបំភ្លឺនោះមានន័យថាអំពូលមិនល្អ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានពន្លឺតេស្តទេអ្នកនៅតែអាចសាកល្បងថាតើអំពូលភ្លើងត្រូវបានដុត។ ក្នុងករណីជាច្រើនអ្នកនឹងឃើញថាអំពូលដូចគ្នាត្រូវបានគេប្រើនៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងឡានរបស់អ្នក។ ឧទាហរណ៍អ្នកអាចមានអំពូលភ្លើងច្រើនដែលគ្រប់ប្រភេទប្រើអំពូលដូចគ្នាឬអំពូលអាចដូចគ្នានៅរន្ធស៊ុម។

ប្រសិនបើអ្នកអាចរកឃើញអំពូលដែលត្រូវគ្នានឹងឧបករណ៍មួយដែលមិនដំណើរការនោះការធ្វើតេស្តវាគឺជាបញ្ហាសាមញ្ញមួយនៃការផ្លាស់ប្តូរអំពូលដែលកំពុងដំណើរការជាមួយឧបករណ៍ដែលមិនដំណើរការ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចស្វែងរកការងារណាមួយទេនោះអ្នកអាចប្រើមគ្គុទេសក៍សមស្របលើអ៊ីនធឺណិតដើម្បីរកលេខទូរស័ព្ទត្រឹមត្រូវ។

ក្នុងករណីណាក៏ដោយអំពូលដែលត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់គួរត្រជាក់នៅពេលអ្នកជំនួសអំពូលមិនដំណើរការ។ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការទេនោះអ្នកកំពុងដោះស្រាយជាមួយរន្ធអាក្រក់បញ្ហាខ្សែភ្លើងឬសូម្បីតែ fuse មួយ។