ហេតុផល 5 យ៉ាងដែលវិទ្យុវិទ្យុនឹងមិនបើក
បើទោះជាវិទ្យុរថយន្តមួយដែលនឹងមិនបើកក៏ពិតជាឈឺក្បាលមែនវាអាចជាការប្រសិទ្ធពរក្នុងការក្លែងបន្លំ។ បញ្ហាដ៏ធំបំផុតមួយជាមួយការវិភាគអេឡិចត្រូនិចរួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងឡានរបស់អ្នកគឺថាបញ្ហាភាគច្រើនគឺមិនទៀងទាត់ហើយបញ្ហាមិនទៀងទាត់អាចមិនអាចបិទផ្លូវបាន។
ការពិតអកុសលនោះគឺថាប្រសិនបើ វិទ្យុលើឡាន របស់អ្នក ភ្លាមៗមិនដំណើរការ អ្នកអាចទិញសំបុត្រថ្លៃជួសជុលរឺក៏ត្រូវផ្លាស់ប្តូរឯកតា។ ប៉ុន្តែស្រទាប់ប្រាក់នៃពពកជាក់លាក់នេះគឺថាអ្នកកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាមួយដែលអ្នកអាចទៅដល់បាតហើយដោះស្រាយប្រសិនបើអ្នកដោះស្រាយវាដោយវិធីសាស្ដ្រវិធីសាស្ត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណាងអ្នកប្រហែលជាអាចជួសជុលវាបានដោយខ្លួនឯង។
បញ្ហាវិទ្យុទូរទស្សន៍ទូទៅ
ខណៈពេលដែលវិទ្យុរថយន្ដអាចធ្វើទៅបានបរាជ័យទាំងអស់គ្នាមានបញ្ហាផ្ទៃក្នុងនិងខាងក្រៅជាច្រើនដែលអាចជួសជុលបានយ៉ាងខ្លីនៃការផ្លាស់ប្តូរសរុប។ បញ្ហាទូទៅបំផុតមួយចំនួនរួមមានរលកហាលភ្លើងខ្សោយឬខ្សោយនិងរបៀបប្រឆាំងចោរកម្មដែលជារឿយៗកើតឡើង នៅពេលថ្មងាប់ ។
ដើម្បីស្វែងយល់ពីហេតុផលដែលថាវិទ្យុរបស់អ្នកនឹងមិនបើកវិទ្យុអ្នកនឹងត្រូវការដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានសក្តានុពលទាំងនេះម្តងមួយៗ។
ផ្ទៀងផ្ទាត់អង្គភាពមិនត្រូវបានការពារនៅក្នុងរបៀបការពារ
អង្គភាពក្បាលមួយចំនួនមានលក្ខណៈសុវត្ថិភាពដែលរារាំងពួកគេមិនឱ្យដំណើរការបន្ទាប់ពីថាមពលត្រូវបានរំខាន។ គំនិតនេះគឺថាផ្នែកក្បាលនឹងត្រូវបានបង្ហាញគ្មានប្រយោជន៍ប្រសិនបើវាត្រូវបានគេលួចដែលត្រូវបានគេសន្មតថានឹងរារាំងការលួចនៃគ្រឿងទាំងនេះ។
ក្នុងករណីខ្លះឯកតាក្បាលដែលមានលក្ខណៈពិសេសនេះនឹង "បើក" នៅក្នុងថាការបង្ហាញនឹងធ្វើឱ្យសកម្មប៉ុន្តែវានឹងបង្ហាញសារដូចជា "កូដ" និងមិនដំណើរការ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតឯកតាក្បាលនឹងលេចឡើងទាំងស្រុងហើយអ្នកនឹងត្រូវបញ្ចូលកូដឬអនុវត្តនីតិវិធីដែលបញ្ជាក់ដោយអ្នកផលិតផ្សេងទៀតដើម្បីឱ្យវាដំណើរការម្តងទៀត។
មុនពេលអ្នកទទួលបានបន្ថែមទៀតចូលទៅក្នុងដំណើរការរោគវិនិច្ឆ័យអ្នកនឹងចង់ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាផ្នែកក្បាលរបស់អ្នកមិនមានប្រភេទនៃការប្រឆាំងនឹងចោរកម្មទេ ។ ប្រសិនបើអេក្រង់បង្ហាញទទេទាំងស្រុងនៅពេលដែលឧបករណ៍នេះមិនអាចដំណើរការបាននោះវាជាការចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងល្អដែលអ្នកកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកអាចពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅដៃរបស់ម្ចាស់ផ្ទះប្រសិនបើអ្នកមានសិទ្ធិចូលប្រើវាឬទាក់ទងអ្នកផលិតប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើដូច្នេះដើម្បីបញ្ជាក់ថាមិនមាននីតិវិធីជាក់លាក់ណាមួយដែលអ្នកនឹងត្រូវធ្វើតាម។
ពិនិត្យហ្វាយ
បន្ទាប់ពីអ្នកបានផ្ទៀងផ្ទាត់ថាអង្គភាពនេះពិតជាបរាជ័យក្នុងការដំណើរការហើយថាវាមិនបានបញ្ចូលរបៀបប្រឆាំងនឹងចោរកម្មនោះជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវ ពិនិត្យហ្វុយនុយ ។ នៅចំណុចនេះ, អ្នកនឹងចង់បំបែកចេញ ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យរថយន្តមូលដ្ឋាន មួយចំនួន, ដូចជា multimeter និងពន្លឺការធ្វើតេស្តមួយ។
វិទ្យុរថយន្ដភាគច្រើនមានហ្វាយស៊ុបមួយឬពីរដែលអ្នកនឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យហើយអ្នកក៏អាចមាន ឡានហ្វាំង និងសមាសធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៅក្នុងលាយ។ រថយន្ដមួយនឹងត្រូវបានដាក់នៅក្នុងប្លុកហ្វាលដ៏សំខាន់របស់អ្នកហើយវានឹងត្រូវបានដាក់ស្លាកជាលក្ខណៈច្បាស់។
អ្នកអាចសាកល្បងប្រដាប់បញ្ចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយត្រួតពិនិត្យវាដោយភ្នែកឬអ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ម៉ៃម៉េអ័រឬតេស្តសាកល្បងដើម្បីពិនិត្យមើលថាមពលនៅលើចំហៀងទាំងសងខាងនៃស្ពាន។ ប្រសិនបើអ្នកអាចប្រើម៉េត្រូម៉េតេឬតេស្តដូចនោះវាជាវិធីល្អប្រសើរជាងមុនព្រោះថាវាអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់រលាយក្នុងរបៀបមួយដែលវាពិបាកក្នុងការប្រាប់វិធីមួយឬវិធីផ្សេងទៀតដោយគ្រាន់តែមើលវា។
គ្រឿងក្បាលមួយចំនួនមានបំពង់អុិនធឺណិតដែលមានទីតាំងនៅខាងខ្នងហើយការដំឡើងមួយចំនួនមានហ្វាយអ៊ិនធឺណេតបន្ថែមនៅកន្លែងណាមួយនៅលើខ្សែអគ្គីសនីឬខ្សែ។ ប្រសិនបើរលកទាំងនេះត្រូវបានផ្លុំឡើងនោះប្រហែលជាមូលហេតុដែលថាវិទ្យុរបស់អ្នកនឹងមិនបើកវិទ្យុទេដូច្នេះអ្នកនឹងចង់ជំនួសពួកគេដើម្បីឱ្យដឹងថាតើបញ្ហាទាំងនោះអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានដែរឬទេ។
ជាការពិតហ្វ្លុបផ្លុំផ្លាស្ទិចជាញឹកញាប់បង្ហាញអំពីបញ្ហាមួយទៀតដូច្នេះអ្នកមិនគួរជំនួសដាប់ផ្លាប់លាយជាមួយអាតូមដែលធំជាងនេះទេ។
ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់ Pigtail
មុនពេលដែលអ្នកធ្វើការវឌ្ឍនភាពបន្ថែមទៀតនៅក្នុងនីតិវិធីវិនិច្ឆ័យអ្នកនឹងត្រូវដកចេញឯកតាក្បាលដើម្បីទទួលបានខ្សែ។ ដោយគិតពីចំណុចនេះអ្នកប្រហែលជាចង់ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ភ្ជាប់ជ្រូកត្រូវបានគេអង្គុយយ៉ាងត្រឹមត្រូវក្នុងឯកតាក្បាល។
ប្រសិនបើមានការសង្ស័យអំពី pigtail មួយអ្នកអាចយកវាចេញហើយជំនួសវាដោយធានាថាវាអង្គុយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើការតំឡើងពិសេសរបស់អ្នកមានអាដាប់ទ័រដែលភ្ជាប់រវាងផ្នែកក្បាលនិងខ្សែភ្លើងរបស់រោងចក្របន្ទាប់មកអ្នកក៏អាចដកអ្វីទាំងអស់ចេញហើយភ្ជាប់វាឡើងវិញដើម្បីធានាថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងកំពុងបង្កើតទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីល្អហើយបន្ទាប់មកព្យាយាមបង្កើនថាមពលវិទ្យុម្តងទៀត។
ក្នុងករណីខ្លះជាមួយ គ្រឿងក្បាល និងអាដាប់ទ័រជាក់លាក់មួយចំនួនអ្នកក៏អាចរកឃើញផងដែរថាការដកឧបករណ៍ក្បាលនិងអាដាប់ទ័រក្នុងរយៈពេលមួយនឹងដោះស្រាយបញ្ហា។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការចាកចេញពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវបានដកចេញពី 15 ទៅ 20 នាទី, ការតភ្ជាប់ឡើងវិញហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាពម្តងទៀត។
ពិនិត្យរកមើលថាមពលនៅផ្នែកក្បាល
ប្រសិនបើរលោងល្អហើយការតភ្ជាប់ល្អហើយជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវ ពិនិត្យមើលថាមពលនៅវិទ្យុដោយខ្លួនឯង ។ វិទ្យុរថយន្ដភាគច្រើនមានខ្សែថាមពលពីរ - មួយដែលតែងតែក្តៅដែលផ្តល់ថាមពលដល់ការចងចាំនិងមួយដែលក្តៅតែនៅពេលអ្នកបើកគន្លឹះបញ្ឆេះ។ ប្រសិនបើខ្សែថាមពលទាំងនេះត្រលប់មកវិញវិទ្យុនឹងមិនអាចដំណើរការបានត្រឹមត្រូវឬទាល់តែសោះ។
ទោះបីជាអ្នកអាចពិនិត្យមើលថាមពលនៅខាងក្រោយវិទ្យុជាមួយនឹងពន្លឺតេស្តមួយអ្នកនឹងទទួលបានរូបភាពពេញលេញជាងនេះប្រសិនបើអ្នកប្រើឧបករណ៍ម៉ាទ្រីស។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកមានកម្រិតទាបជាងវិទ្យុសកម្មនៅវិទ្យុដែលបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងវាអាចពិបាកក្នុងការប្រាប់ពីពន្លឺតេស្តមួយ។
ក្នុងករណីដែលអ្នករកមិនឃើញថាមពលនៅឯក្បាលទេប៉ុន្តែវាមានថាមពលនៅប្លុកបង្ហូរឥដ្ឋអ្នកប្រហែលជាកំពុងដោះស្រាយខ្សែបន្ទាត់ដែលខូចដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវតាមដានខ្សែភ្លើងត្រឡប់ទៅប្រភព។ វាក៏អាចធ្វើទៅបានផងដែរដែលអាចមានចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងអ៊ីនធឺណិតដែលលាក់ខ្លួននៅកន្លែងណាមួយតាមបណ្តោយខ្សែដែលអ្នកមិនបានកត់សម្គាល់ពីមុន។
ពិនិត្យរកមើលដីនៅអង្គភាពដើម
ក្បាលដីរបស់អ្នកបើកបរអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចជារង្វិលជុំដីជាងការបរាជ័យសរុបប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្វីៗផ្សេងទៀតពិនិត្យមើលអ្នកនឹងចង់បញ្ជាក់ថាក្បាលរបស់អ្នកមានដីល្អមុនពេលអ្នកផ្តន្ទាទោសអង្គភាព។
មានវិធីជាច្រើនដើម្បីធ្វើការនេះដោយ ពិនិត្យមើល ដោយផ្ទាល់ភ្នែក ដីដើម្បីបញ្ជាក់ថាមិនមានច្រែះ នៅឡើយទេហើយថាវាត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងដើម្បីប្រើម៉ាស់មីនដើម្បីពិនិត្យមើលដីរវាងក្បាលចង្កេះក្បាលនិងដីល្អដែលគេស្គាល់នៅលើតួនៃ រថយន្ត។ ក្នុងករណីភាគច្រើនដីមិនល្អនឹងមិនបណ្តាលឱ្យអង្គភាពក្បាលម៉ាស៊ីនបរាជ័យក្នុងការបង្វែរទាំងអស់គ្នាទេខណៈដែលដីមួយដែលត្រូវបានផ្តាច់ចេញក៏នឹងកើតឡើងដែរ។
សាកល្បងលេងផ្នែកក្បាលហើយជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់
ប្រសិនបើវិទ្យុរបស់អ្នកមានថាមពលនិងដីហើយវាមិនស្ថិតនៅក្នុងប្រភេទនៃការប្រឆាំងនឹងចោរកម្មនោះទេវាប្រហែលជាបរាជ័យហើយការជួសជុលតែមួយគត់គឺដើម្បីជំនួសវា។ អ្នកអាចលេងតេស្តលេងតេស្តដោយភ្ជាប់ថាមពលអគ្គីសនីនិងដីនាំដោយផ្ទាល់ទៅ 12V វិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមានប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តប៉ុន្តែប្រសិនបើថាមពលនិងដីទាំងពីរបង្ហាញល្អនៅក្នុងឡាននោះអ្នកទំនងជាមិនអាចរកឃើញលទ្ធផលខុសគ្នាទេនៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រូវបានដកចេញ។