វិធីរក្សាអាគុយរថយន្តរបស់អ្នកពីការស្លាប់

អាកាសធាតុពាក់និងទឹកលិច

បក្សីត្រូវហើរត្រីត្រូវហែលនិង ថ្មត្រូវស្លាប់ ។ វាគ្រាន់តែជា វិទ្យាសាស្រ្តនៃបច្ចេកវិទ្យាអាគុយ ។ ថាតើវាជាការបង្ហូរ parasitic មួយដោយខ្លួនឯងធម្មតាឬគ្រាន់តែពាក់ចេញវិធីដែលថ្មអាចស្លាប់គឺច្រើន។ សំណាងល្អមធ្យោបាយដើម្បីរក្សាថ្មពីការស្លាប់គឺស្ទើរតែច្រើន។ វាជាគន្លឹះសំខាន់ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុដែលថ្មបានស្លាប់ឬកត្តាដែលអាចបង្កឱ្យវាស្លាប់នៅពេលអនាគតនិងដោះស្រាយវានៅលើក្បាល។

ហេតុផលអាគុយរថយន្តស្លាប់

មានហេតុផលផ្សេងៗគ្នាដែលអាចធ្វើអោយអាគុយរថយន្តអាចងាប់បានប៉ុន្តែសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ខ្លាំងនៅលើបញ្ជី។ អាកាសធាតុត្រជាក់អាចរុញថ្មចុះខ្សោយនៅលើគែមពីព្រោះសីតុណ្ហភាពទាបបំផុតបណ្តាលឱ្យអាំងតង់ស៊ីតេតិចជាងមុនរុញច្រានលើម៉ាស៊ីនប៉ុន្តែអាកាសធាតុក្តៅគឺជាអ្នកសម្លាប់ថ្ម។

ម៉្យាងទៀតការបង្ហូរពពួកប៉ារ៉ាស៊ីតមួយនឹងធ្វើឱ្យខូចខាតសូម្បីតែថ្មថ្មី។ ថ្វីបើថេប្លេតនឹងសន្សំសំចៃបានល្អមែនទែនជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមាន ឆនំ ងាកមកប្រើនៅលើដៃក៏ដោយវត្តមាននៃប្រព័ន្ធបង្ហូរនៅក្នុងប្រព័ន្ធនឹងបណ្តាលឱ្យថ្មងាប់ម្តងទៀត។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ឱកាសនៃការបង្ហូរទឹកប្រភេទនេះក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុកវាអាចត្រូវបានល្បួងឱ្យផ្តាច់ថ្ម។ ប៉ុន្តែខណៈដែលវាជាការពិតដែលនឹងជួយទប់ស្កាត់ការបង្ហូរប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គីសនីរបស់រថយន្តពីការសំលាប់ថ្មនោះការឆេះផ្ទាល់ខ្លួនធម្មតានឹងធ្វើឱ្យថ្មរបស់វាខូចដល់កំរិតទាប។

រក្សាអាកាសធាតុពីការសំលាប់ថ្មរបស់អ្នក

មិនមានអ្វីច្រើនទេដែលអ្នកអាចធ្វើបានដើម្បីការពារថ្មរបស់អ្នកពីការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃអាកាសធាតុក្តៅនៅរដូវក្ដៅឬត្រជាក់ខ្លាំងនៃរដូវរងារក្រៅពីការឡាន។ ប្រសិនបើនោះគឺជាជំរើសបន្ទាប់មកការខ្វះសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ខ្លាំងអាចជួយឱ្យថ្មរបស់អ្នកមានរយៈពេលយូរជាងមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីជួយបង្ការកុំឱ្យកម្តៅក្តៅឬត្រជាក់ពីការសំលាប់ថ្មគឺគ្រាន់តែធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាស្ថិតក្នុងទម្រង់ដ៏ល្អបំផុត។

អ្វីដែលមានន័យថាថ្មដែលត្រូវបានថែរក្សាយ៉ាងត្រឹមត្រូវគឺត្រូវបានបំពាក់កាន់តែប្រសើរឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រភេទនៃការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពធ្ងន់ធ្ងរដែលអាចបង្កបញ្ហា។ ឧទាហរណ៍អេឡិចត្រូលីត្រនៅក្នុងថ្មទំនងជាហួតបានឆ្ងាយក្នុងអំឡុងពេលខែរដូវក្តៅក្តៅដូច្នេះវាសំខាន់ណាស់ក្នុងការរក្សាវាឱ្យនៅខ្ពស់។ អេឡិចត្រូលីត្រទាបប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ការសន្សំសំចៃថ្មហើយអ្នកមិនចង់បើកបរជុំវិញជាមួយចានដែលត្រូវបានប៉ះពាល់។

ការបំពេញសារធាតុអេឡិចត្រូលីត្រ នៅពេលដែលវាមានកំរិតទាបអាចជួយបានប៉ុន្តែវាក៏សំខាន់ផងដែរដើម្បីដឹងថាតើវារឹងមាំឬខ្សោយ។ មួយក្នុងចំណោមសូចនាករដ៏ធំបំផុតដែលថាថ្មកំពុងចាកចេញគឺប្រសិនបើអេឡិចត្រុសនៅតែទន់ខ្សោយទោះបីជាថ្មឈប់ទទួលយកបន្ទុកបន្ថែមទៀតក៏ដោយប្រសិនបើកោសិកាមួយខ្សោយជាងផ្សេងទៀត។ នេះអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាមួយ hydrometer សាមញ្ញឬជាមួយ refractometer មួយ។

ក្នុងន័យដូចគ្នាការរក្សាការតភ្ជាប់អគ្គិសនីស្អាតហើយថ្មសាកបានត្រឹមត្រូវនឹងជួយក្នុងកំឡុងពេលរដូវរងាត្រជាក់នៅពេលមានអាំងតង់ស៊ីតេតិច។ សមត្ថភាពនៃថ្មអាសុីតចង្អុលអាចកាត់បន្ថយបានប្រហែល 20 ភាគរយនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពត្រជាក់កកដូច្នេះរាល់រលកចង្កោមកម្តៅត្រូវបានរាប់បញ្ចូល។ នេះជាការពិតណាស់ចំពោះអាគុយតូចៗដែលមិនមានអាហ្វ្រិចត្រជាក់ខ្លាំង ៗ ជាច្រើនដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយនិងនៅក្នុងកម្មវិធីដែលអាំងតេក្រាលរបស់ថ្មមានទំនាក់ទំនងជិតនឹងអាំងឌុចសូលីនវាតម្រូវឱ្យមានកំលាំងរុញ។

ការទុកបង្ហូរទឹកពីលាមកពីការខ្ជះខ្ជាយអាគុយរបស់អ្នក

ការកំណត់ការបង្ហូរទឹកប៉ារ៉ាស៊ីតមុនពេលវាសម្លាប់ថ្មរបស់អ្នកអាចមានភាពរឹងមាំចាប់តាំងពីអ្នកនឹងមិនសម្គាល់អ្វីមួយក្រៅពីធម្មតា។ ទោះបីជាវាងាយស្រួលក្នុងការចាកចេញពី ចង្កៀង របស់អ្នកដោយចៃដន្យដោយមិនបានកត់សម្គាល់ក៏ដោយប្រភេទនៃស្ថានភាពនេះពិតជាមានសញ្ញាបង្ហាញខាងក្រៅថាមានអ្វីខុស។ នៅក្នុងករណីនៃការហូរ parasitic ជាច្រើន, សមាសភាគដែលត្រូវបានគូរ amperage នៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបិទមិនមានអ្វីដើម្បីគូរយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នករហូតដល់អ្នកចូលទៅចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នកនិងឮម៉ូតូចាប់ផ្តើមចុចគ្មានផ្លែផ្កា។

ដំណឹងល្អនោះគឺថាលុះត្រាតែអាគុយរបស់អ្នកមានអាយុចាស់ហើយហត់អស់ហើយស្លាប់អស់មួយលើកពីការដាច់ចរន្តអាកាសនឹងមិនបង្កឱ្យមានការខូចខាតយូរអង្វែងច្រើនពេកទេ។ គន្លឹះសំខាន់គឺកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រភពនៃការបង្ហូរនិងជួសជុលវាហើយរារាំងថ្មមិនឱ្យចុះខ្សោយច្រើនដង។ ចាប់តាំងពីការខូចខាតជាអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានធ្វើឡើងរាល់ពេលដែលវ៉ុលអាស៊ីតនៃសំណល់អាគុយធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតជាក់លាក់វាគឺជាគំនិតល្អក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះឆាប់ជាងពេលក្រោយ។

ទោះបីជាមានវិធីជាច្រើនដើម្បីស្វែងរកនិងជួសជុលគូរ Parasitic ក៏ដោយក៏ងាយស្រួលបំផុតគឺប្រើដំណើរការសាមញ្ញនៃការសាកល្បងនិងកំហុសឆ្គង។ ជាមួយនឹងការបញ្ឆេះភ្លើងហើយថ្មបានផ្តាច់អ្នកអាចប្រើពន្លឺសាកល្បងដើម្បីពិនិត្យមើលការបង្ហូរ។ ប្រសិនបើភ្លើងតេស្តមួយភ្ជាប់ទៅនឹងអាគុយរបស់ថ្មនិងខ្សែភ្លើងត្រូវរលត់នោះមានន័យថាមានអ្វីមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំពុងគូរអំណាចឬថាបញ្ជូនបញ្ជូនកំពុងព្យាយាមដំណើរការ។

អ្នកក៏អាចប្រើ ammeter សម្រាប់ប្រភេទនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនេះប៉ុន្តែវាជាការសំខាន់ក្នុងការប្រើខ្នាតស្តាំដូច្នេះអ្នកមិនដួលសន្លប់នៅក្នុងម៉ែត្រ។

តាមវិធីណាក៏ដោយអ្នកតែងតែអាចតាមដានប្រភពនៃការបង្ហូរប៉ារ៉ាស៊ីតដោយគ្រាន់តែយក fuses ទៅវិញទៅមករហូតដល់ពន្លឺចេញឬ ammeter ថយចុះដល់សូន្យ។ ជាមួយដ្យាក្រាមសៀគ្វីមួយដែលសមស្របអ្នកអាចតាមដានបង្ហូរទៅសមាសភាគឬសមាសធាតុជាក់លាក់។ មូលហេតុមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការបង្ហូរទឹកប្រភេទនេះគឺរន្ធកញ្ចក់ឬចង្កៀងដែលបំភ្លឺដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរមិនល្អដោយសារតែគ្មានវិធីដើម្បីមើលថាពន្លឺភ្លើងទាំងនេះនៅលើនៅពេលដែលប្រដាប់ចង្ក្រាននិងចង្កោមត្រូវបានបិទប៉ុន្តែទឹកហូរអាចមានយ៉ាងខ្លាំង។ ពិបាកក្នុងការតាមដាន។

រក្សាថ្មរបស់អ្នកពីការស្លាប់ក្នុងកំឡុងពេលផ្ទុក

អាស្រ័យលើរយៈពេលដែលអ្នកមានគម្រោងទុកឡាននៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកអ្នកប្រហែលជាមិនចាំបាច់ធ្វើអ្វីទាំងអស់ឬការផ្តាច់ថ្មអាចបញ្ឆេះបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការឆេះដោយខ្លួនឯងនឹងបណ្តាលអោយថាមពលថ្មពិលថ្មីបាត់បង់យឺត ៗ ។ ថ្វីបើ អាគុយអាសុីតដ្លអាសុីតដ្ល មនល្បឿនដ្ល ត្ឹមត្ ូវយឺត 5 ភាគរយក្នុងមួយខ្ឬក៏ការរក្សាទុករយៈព្លវ្ងអាចបញ្ច្ញខ្លួនឯងដើម្បីបង្ហូរអាគុយទៅកំរិតគ្រោះថ្នាក់។

ប្រសិនបើអ្នកចង់បងា្ករថ្មរបស់អ្នកមិនឱ្យស្លាប់ក្នុងកំឡុងពេលផ្ទុកយូរមានដំណោះស្រាយពីរ។ ទីមួយគឺសាកថ្មម្តងម្កាលហើយមួយទៀតគឺប្រើឆកអាំងប័រដែលគិតថ្លៃដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលថ្មចុះក្រោមក្រោមកម្រិតវ៉ុលជាក់លាក់។

ទោះបីជាការដាក់អាគុយឬឧបករណ៍ផ្ទុកអណ្ដែតក៏ដោយនឹងការពារថ្មមិនឱ្យស្លាប់នៅពេលដែលយានយន្តរបស់អ្នកកំពុងផ្ទុកវានៅតែជាគំនិតល្អក្នុងការតាមដានស្ថានភាពពីពេលមួយទៅពេលមួយ។ ប្រសិនបើមានអ្វីមួយមិនប្រក្រតីនិងអាគុយមិនបានបិទវាក៏អាចធ្វើឱ្យថ្មរបស់អ្នកខូចផងដែរ។