Onboard Diagnostics II (OBD-II) គឺជាប្រព័ន្ធស្តង់ដារមួយដែលមាននៅលើកុំព្យូទ័រក្នុងរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញប្រើសម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងនិងការរាយការណ៍។ ប្រព័ន្ធនេះបានរីកចម្រើនចេញពីបទបញ្ជារបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងធនធានអាកាសកាតា (CARB) ហើយវាត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការកំណត់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមវិស្វករយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ (SAE) ។
មិនដូចពីមុនប្រព័ន្ធ OBD-I OEM ជាក់លាក់ប្រព័ន្ធ OBD-II ប្រើពិធីការទំនាក់ទំនងដូចគ្នាកូដឌីជីថលនិងតំណភ្ជាប់ពីអ្នកផលិតមួយទៅមួយផ្សេងទៀត។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II តែមួយគត់ដើម្បីផ្តល់នូវលទ្ធភាពទទួលបានទិន្នន័យដែលប្រព័ន្ធទាំងនេះមានសមត្ថភាពផលិតគ្រប់ម៉ូដែលនិងម៉ូដែលនៃយានជំនិះដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1996 ដែលជាឆ្នាំគំរូដំបូងដែល OBD-II ត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់។
ប្រភេទម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II
មានម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ពីរប្រភេទដែលអ្នកនឹងឆ្លងកាត់ក្នុងព្រៃ។
- កូដអ្នកអាន
- ឧបករណ៍អានលេខកូដ OBD-II ជាទូទៅមានតម្លៃថោកនិងគ្មានឧបសគ្គដែលអាចអាននិងជម្រះកូដពីយានយន្តដែលបំពាក់ដោយ OBD-II ។ ឧបករណ៍ទាំងនេះមានដែនកំនត់ច្បាស់លាស់មួយចំនួនដែលពួកគេតែងតែខ្វះព័ត៌មានអំពីកូដជាក់លាក់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតហើយផ្តល់ជូន (ឬគ្មាន) ការចូលប្រើទិន្នន័យផ្សេងទៀត។
- វិភាគឧបករណ៍
- ឧបករណ៍ស្កេន OBD-II មានតម្លៃថ្លៃហើយពួកគេអាចផ្តល់ជូននូវលក្ខណៈផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ ឧបករណ៍ស្កេនអាចផ្តល់នូវការចូលដំណើរការបន្ថែមឬព័ត៌មានអំពីកូដជាក់លាក់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតការផ្តល់នូវលទ្ធភាពទូលំទូលាយចូលទៅកាន់ទិន្នន័យផ្ទាល់និងកត់ត្រានិងផ្តល់ជូននូវព័ត៌មានដោះស្រាយបញ្ហាកម្រិតខ្ពស់។
តើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II អាចធ្វើអ្វី?
មុខងារម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II គឺអាស្រ័យលើថាតើវាជា "កម្មវិធីអានលេខកូដ" ឬ "ឧបករណ៍ស្កេន" កម្រិតខ្ពស់។ អ្នកអានកូដមូលដ្ឋានអាចអានបានតែប៉ុណ្ណោះ។ ផ្តល់នូវមូលដ្ឋានចំណេះដឹងទូលំទូលាយផ្តល់លទ្ធភាពទទួលបានការត្រួតពិនិត្យនិងសាកល្បងពីរទិសនិងមុខងារកម្រិតខ្ពស់ផ្សេងទៀត។
ឧបករណ៍ស្កេន OBD-II ទាំងអស់ផ្តល់នូវមុខងារមូលដ្ឋានមួយចំនួនដែលរួមមានសមត្ថភាពក្នុងការអាននិងការជម្រះកូដ។ ម៉ាស៊ីនស្កេនទាំងនេះក៏អាចផ្តល់ជូននូវសមត្ថភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យកូដមិនទាន់ស្រប់ឬទន់ដែលមិនទាន់ដំណើរការពន្លឺភ្លើងនៅឡើយហើយផ្តល់លទ្ធភាពទទួលបានព័ត៌មានជាច្រើន។ ទិន្នន័យពីស្ទើរគ្រប់ឧបករណ៏ដែលផ្តល់នូវការបញ្ចូលទៅក្នុងកុំព្យូទ័រនៅលើកុំព្យូទ័រអាចត្រូវបានមើលតាមម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ហើយម៉ាស៊ីនស្កេនខ្លះក៏អាចបង្កើតបញ្ជីអត្តសញ្ញាណប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្ទាល់ខ្លួន (PIDs) ផងដែរ។ ម៉ាស៊ីនស្កេនខ្លះក៏ផ្តល់លទ្ធភាពដល់អ្នកឃ្លាំមើលនិងព័ត៌មានផ្សេងៗទៀត។
តើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដំណើរការដោយរបៀបណា?
ចាប់តាំងពីប្រព័ន្ធ OBD-II ត្រូវបានធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II មានលក្ខណៈសាមញ្ញក្នុងការប្រើប្រាស់។ ពួកវាទាំងអស់ប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដូចគ្នាដែលត្រូវបានកំណត់ដោយ SAE J1962 ។ មុខងារឧបករណ៍ស្កេនជាមូលដ្ឋានដោយគ្រាន់តែបញ្ចូលកម្មវិធីជំនួយសកលទៅក្នុងឧបករណ៍ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ OBD-II នៅក្នុងរថយន្ត។ ឧបករណ៍ស្កេនកម្រិតខ្ពស់មួយចំនួនក៏មានផងដែរនូវគ្រាប់ចុចឬម៉ូឌុលដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់សកលដើម្បីចូលប្រើឬទាក់ទងជាមួយព័ត៌មានឬឧបករណ៍ជាក់លាក់របស់ OEM ។
ជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ស្តាំ
ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់រថយន្តមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោយឆ្នាំ 1996 ហើយអ្នកធ្វើការងារលើវាដើម្បីសន្សំប្រាក់ឬដោយសារតែអ្នករីករាយក្នុងការលះបង់ដៃរបស់អ្នកនោះម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II អាចជាឧបករណ៍បន្ថែមសម្រាប់ប្រអប់ឧបករណ៍របស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនោះមិនមានន័យថាមេកានិចនៅគ្រប់យ៉ាងគួរចេញនិងទម្លាក់ទឹកប្រាក់ 20.000 ដុល្លារលើឧបករណ៍វិភាគកម្រិតខ្ពស់ពី Snap-on ឬ Mac ។
មេកានិចដោយខ្លួនឯងផ្ទាល់មានជម្រើសមិនសូវចំណាយច្រើនដើម្បីរុករកដូច្នេះអ្នកនឹងចង់ពិនិត្យមើលវាមុនពេលអ្នកធ្វើការទិញ។ ឧទាហរណ៍ហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើននឹងពិនិត្យមើលកូដរបស់អ្នកដោយឥតគិតថ្លៃហើយអ្នកអាចរកឃើញព័ត៌មានរោគវិនិច្ឆ័យជាច្រើនដោយឥតគិតថ្លៃនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ ក្នុងករណីជាច្រើនវាអាចជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់បានភាពបត់បែនតិចតួចអ្នកអាចពិនិត្យមើល ជម្រើសឧបករណ៍ស្កេនដែលមានតំលៃថោក ។ អ្នកអានលេខកូដពិសេសដែលអាចផ្តល់លទ្ធភាពទទួលបាន PID គឺជាជម្រើសមួយដើម្បីមើលហើយអ្នកអាចរកបានសមស្របមួយសម្រាប់តម្លៃក្រោម 100 ដុល្លារ។ ជម្រើសផ្សេងទៀតជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមានស្មាតហ្វូន Android សមរម្យគឺជា ម៉ាស៊ីនស្កេន ELM 327 ប៊្លូធូស ដែលជាផ្លូវមានតម្លៃថោកទៅនឹងមុខងារសំខាន់ដូចគ្នា។