ម៉ាស៊ីនកំដៅ និង ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ អាចជួយកម្តៅឡើងលើឡានប៉ុន្តែវាមិនមានន័យថាពួកគេស្ថិតនៅលើចំណុចស្មើគ្នាឬថាពួកគេទាំងពីរសុទ្ធតែដោះស្រាយបញ្ហាដូចគ្នា។ ការពិតឧបករណ៍ទប់កំដៅនិងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយមានពីរប្រភេទខុសគ្នាទាំងស្រុងនៃបច្ចេកវិទ្យាហើយពួកគេធ្វើមុខងារខុសគ្នាទាំងស្រុង។
ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំដៅប្លុកនិងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយមានប្រយោជន៍ក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នាហើយពួកគេអាចធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររបស់អ្នកកាន់តែងាយស្រួលនៅពេលដែលបារតរអិលវាជាការសំខាន់ក្នុងការចង្អុលបង្ហាញពីភាពខុសគ្នាហើយចំណាំថាមានស្ថានភាពដែលអ្នកអាចចង់បានទាំងពីរ។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនកំដៅនិងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ?
ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់បំផុតគឺជាមុខងារមួយ។ ម៉ាស៊ីនកំដៅប្លុកគឺជាធាតុកំដៅអេឡិចត្រូនិចសាមញ្ញដែលអាចកំដៅម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកតាមរយៈវិធីសាស្រ្តខុសៗគ្នាមួយចំនួនអាស្រ័យលើការរចនាជាក់លាក់។ នេះជាមូលដ្ឋានការពារកុំឱ្យត្រជាក់ពីការហើមឬត្រជាក់ហើយវាក៏អាចបញ្ឈប់ប្រេងពីការងាកទៅក្នុងជ័រកៅជ្រៅក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ខ្លាំង។
ចំនុចនៃការរក្សារាវត្រជាក់គឺថាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាទឹកហើយទឹកពង្រីកនៅពេលវាត្រជាក់។ នៅក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុតមួយត្រជាក់ទឹកកកអាចបំបែកប្លុកម៉ាស៊ីនដែលជាការជួសជុលថ្លៃដើមយ៉ាងខ្លាំង។
ការរក្សាប្រេងម៉ាស៊ីនពីការឡើងក្រាស់គឺមិនសូវសំខាន់ទេប៉ុន្តែវាអាចកាត់បន្ថយការពាក់ម៉ាស៊ីន។ វាក៏អនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដែលមានវ័យចំណាស់ប្រើបានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតដោយមិនចាំបាច់កម្តៅហើយភាពកក់ក្តៅបកប្រែបន្ថយពេលវេលាអង្គុយក្នុងឡានត្រជាក់។
ការចាប់ផ្ដើមពីចម្ងាយមានន័យថារថយន្តរបស់អ្នកនឹងដំណើរការមុនពេលដែលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឡើងកំដៅហើយអ្នកនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមទៀតដើម្បីកំដៅផ្នែកខាងក្នុងនៃឡានរបស់អ្នកប្រសិនបើអ្នកចាកចេញពីវត្ថុធាតុអាកាសលើការកំណត់ត្រឹមត្រូវ។ នេះជាចំនុចមួយដែលមានភាពងាយស្រួលហើយអ្នកចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយនឹងមិនបង្ការការខូចខាតទេប្រសិនបើវាត្រជាក់ពេញមួយយប់ដើម្បីជែលឬបង្កកទឹកត្រជាក់។
កុំបំបែកប្លុករបស់អ្នក
មានប្រភេទផ្សេងគ្នាមួយចំនួននៃ "ម៉ាស៊ីនកំដៅ" ហើយមិនមែនគ្រប់ប្រភេទទាំងអស់សុទ្ធតែសមទៅនឹងប្រភេទកំដៅប្លុកឡើយ។ ពួកគេបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបួនប្រភេទធំទូលាយ:
- កំដៅប្រេងដែលកំដៅប្រេង។
- ឧបករណ៍កម្តៅទឹកកខ្វក់ដែលកំដៅត្រជាក់។
- ទាក់ទងឧបករណ៍កម្តៅដែលប៉ះកំដៅប្លុកដោយផ្ទាល់។
- ភួយកំដៅដែលកំដៅម៉ាស៊ីនឡើងជាទូទៅ។
ឧបករណ៍កម្តៅប្រេងគឺជាធាតុកំដៅដែលត្រូវបានដំឡើងជាធម្មតានៅកន្លែងដែលមានស្នប់រឺក៏ភ្ជាប់ទៅនឹងបាតនៃបន្ទះប្រេង។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយចំនុចនៃប្រភេទកំដៅប្រភេទនេះគឺដើម្បីរក្សាកំដៅប្រេងម៉ាស៊ីនដែលអាចការពារការបំផ្លាញរបស់ម៉ាស៊ីននិងធ្វើអោយប្រសើរជាងមុននូវការបើកបរឧស្ម័នបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការពន្លត់ម៉ាស៊ីនដែលមានត្រជាក់ត្រជាក់។
ម៉ាស៊ីនកំដៅម៉ាស៊ីនទាំងនេះដំណើរការបានល្អហើយវាល្អប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងតំបន់ត្រជាក់ជាពិសេសពួកគេមិនធ្វើអ្វីដើម្បីធ្វើអោយអ្នកមានអារម្មណ៍សុខស្រួលនោះទេប្រសិនបើវាជាការព្រួយបារម្ភចម្បងរបស់អ្នក។
ម្យ៉ាងវិញទៀតឧបករណ៍កម្តៅទឹកកកគឺជាធាតុកំដៅដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកំដៅម៉ាស៊ីន coolant ។ នៅពេលម៉ាស៊ីនកំដៅម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានតំឡើងនៅឡានឬឡានវាអាចត្រូវបានដាក់ជំនួសកន្លែងដោតកង្ហារមួយនៅក្នុងប្លុកម៉ាស៊ីន។ ដោយសារតែការដាក់កំដៅឧបករណ៏នេះប្រភេទកំដៅនេះត្រូវបានគេសំដៅយ៉ាងត្រឹមត្រូវថាជាកំដៅជញ្ជាំង។
នៅពេលដែលកម្តៅចាំងចេញពីធាតុកំដៅតាមរយៈឧបករណ៍ coolant នៅក្នុងប្លុកម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ីននឹងត្រូវបានកំដៅឡើងដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយផងដែរ។ នេះមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាពជាងប្រេងដោយផ្ទាល់ទេប៉ុន្តែវាអាចមានផលប៉ះពាល់។
ឧបករណ៍កំដៅត្រជាក់ផ្សេងទៀតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទាត់ជាមួយបំពង់វិទ្យុសកម្មជំនួសឱ្យដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងប្លុកម៉ាស៊ីន។ មួយចំនួននៃការទាំងនេះអាចរួមបញ្ចូលទាំងការបូមតូចមួយដែលនឹង circulate coolant តាមរយៈម៉ាស៊ីនទៅមួយឬមួយផ្សេងទៀត។
ដោយមិនគិតពីកន្លែងដែលកំដៅធាតុត្រូវបានដាក់ទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយទឹកត្រជាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនមានន័យថាទឹកត្រជាក់នឹងឡើងក្តៅនៅពេលអ្នកចូលឡាន។ ដោយសារត្រជាក់ត្រជាក់គឺជាវិធីសាស្រ្តដែលរថយន្តភាគច្រើនប្រើដើម្បីកំដៅបន្ទប់អ្នកដំណើរហើយការឡើងកំដៅមុនពេលដែលមានន័យថាអ្នកនឹងមានខ្យល់ក្តៅចេញពីម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឆាប់ជាងអ្នក។
ទាក់ទងឧបករណ៍កម្តៅដែលប៉ះនឹងម៉ាស៊ីនជាធម្មតាទៅប្លុកនិងកម្តៅវាតាមវិធីនោះ។ ពួកវាស្រដៀងគ្នាទៅនឹងកំដៅប្រេងដែលរុញច្រានចូលទៅក្នុងប្រេងឆៅហើយវាអាចកំដៅទាំងវត្ថុធាតុត្រជាក់និងប្រេងដល់កម្រិតខ្លះ។
ភួយកំដៅនៅលើដៃផ្សេងទៀតគឺសំខាន់គ្រាន់តែជាបន្ទះកំដៅដ៏ធំដែលមានធាតុកំដៅតស៊ូដែលបានត្បាញចូលទៅក្នុងពួកគេ។ វាមិនបង្កដោយផ្ទាល់ប្រេងម៉ាស៊ីនឬទឹកត្រជាក់ទេតែវាបណ្តាលឱ្យកម្តៅចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនហើយអាចមានប្រយោជន៍ក្នុងកាលៈទេសៈខ្លះ។
កម្មវិធីចាប់ផ្ដើមពីចម្ងាយ។ ប្លុកកំដៅ
ប្រសិនបើអ្នកចតរថយន្តរបស់អ្នកនៅខាងក្រៅហើយសីតុណ្ហភាពចុះទាបល្មមគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជែលរាវកករបស់អ្នកឬប្តូរប្រេងរបស់អ្នកចូលទៅក្នុងភក់ក្រាស់បន្ទាប់មកអ្នកចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយនឹងមិនធ្វើឱ្យអ្នកល្អទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមានឡានដែលមានកម្តៅបន្ទាប់មកការចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយអាចប្រើបានប៉ុន្តែវាចាំបាច់ក្នុងការជៀសវាងការបើកបរក្នុងហ្គារ៉ាសដែលភ្ជាប់ទៅផ្ទះរបស់អ្នកព្រោះការធ្វើដូច្នេះអាចនាំឱ្យមានកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត។
សីតុណ្ហភាពខា្លាំងគឺជះឥទ្ធិពលរាំងស្ទះដល់កម្តៅចេើនដោយសារវាអាចបងា្ការយា៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការខូចខាតយា៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចំពោះការចំណាយតិច។ ឧបករណ៍កំដៅខ្លះទប់ស្កាត់ម៉ាស៊ីនកម្តៅដែលអាចធ្វើអោយអ្នកមានអារម្មណ៍ស្រួលក្នុងពេលធ្វើដំណើររបស់អ្នកដោយការផ្តល់កំដៅក្តៅឬយ៉ាងហោចណាស់។ ប្រសិនបើនេះជាអ្វីដែលអ្នកចាប់អារម្មណ៍ច្រើនបំផុតបន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនកំដៅទឹកត្រជាក់ដែលអាចវិលត្រឡប់ត្រឡប់ត្រឡប់ត្រឡប់វិញនឹងអាចធ្វើបាន។
ថ្វីបើអ្នកបើកបរពីចម្ងាយមានប្រយោជន៍ក្នុងការដែលអាចឱ្យអ្នកឡើងកំដៅរថយន្តរបស់អ្នកដោយមិនចាំបាច់ចេញពីខាងក្រៅក៏ដោយវាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាវាមានប្រយោជន៍បំផុតក្នុងករណីដែលវាមិនត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាម៉ាស៊ីនកំដៅប្លុកប៉ុន្តែវានៅតែត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់។ ដែលលោតចូលក្នុងឡានដែលគ្មានកំដៅរៀងរាល់ព្រឹកគឺមិនស្រួលទេ។
នៅលើចំណាំនោះអ្នកក៏អាចផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីនកំដៅប្លុកមួយនៅលើឧបករណ៍កំណត់ពេលអគ្គីសនីជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ។ រថយន្តនេះនឹងធ្វើឱ្យវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្តហើយកាត់បន្ថយការពាក់នៅលើម៉ាស៊ីនពីការរត់ជាមួយប្រេងត្រជាក់និងក្រាស់ខណៈពេលដែលវានឹងអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធ HVAC របស់អ្នកប្រើកម្តៅមុនពេលអ្នកឡើង។
ជម្រើសម៉ាស៊ីនកំដៅរថយន្តផ្សេងទៀត
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើអំណាចលើឡានរបស់អ្នករួចហើយដើម្បីដោតចូលម៉ាស៊ីនកំដៅប្លុកហើយអ្នកបានកំណត់កម្មវិធីកំណត់ពេលរួចហើយដូច្នេះម៉ាស៊ីនកំដៅនឹងចាប់ផ្តើមនៅពីរបីម៉ោងមុនពេលធ្វើដំណើររបស់អ្នកអ្នកប្រហែលជាចង់ប្រើ ម៉ាស៊ីនកំដៅរថយន្ត ដើម្បី កក់ក្ដៅខាងក្នុងរថយន្ត។
ការដោតចូលម៉ាស៊ីនកំដៅដើម្បីអនុវត្តមុខងារនេះពិតជា មានប្រសិទ្ធភាពជាងម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការ ពីចម្ងាយហើយអាស្រ័យលើប្រភពអគ្គីសនីដែលអ្នករស់នៅវាក៏អាចល្អសម្រាប់បរិស្ថានផងដែរ។ ជាការពិតណាស់វាជាការចាំបាច់ដែលត្រូវចាំថា ម៉ាស៊ីនកំដៅលំនៅដ្ឋានភាគច្រើនមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើនៅក្នុងឡាន ។