គិតដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្លូវទំនប់
ម៉ាស៊ីនកំដៅប្រូហ្វានគឺអស្ចារ្យណាស់។ ពួកគេអាចបញ្ចេញកំដៅបានច្រើនហើយពួកវាអាចចល័តបានយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែលក្ខណៈតូចនៃស៊ីឡាំងស៊ីណាន់។ សូម្បីតែពេលឥន្ធនៈអស់ហើយវាគឺជាបញ្ហាសាមញ្ញមួយនៃការផ្តាច់ចរន្តស៊ីឡាំងដែលបានចំណាយនិងការដំឡើងថ្មី។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយបើទោះបីជាអ្វីៗទាំងអស់ដ៏អស្ចារ្យដែល propane ឧបករណ៍ចង្ក្រានអវកាសសម្រាប់ពួកវាមានហានិភ័យសំខាន់ពីរបីដែលទាក់ទងនឹងការប្រើវានៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត។ បញ្ហាចម្បងដែលអ្នកត្រូវពិចារណាគឺគ្រោះថ្នាក់ភ្លើងនិងការពុលកាបូនម៉ូណូស៊ីតដែលអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។
កំដៅចាំងទល់នឹងកំដៅកាតាលីករនៅក្នុងឧបករណ៍កំដៅ Propane ចល័ត
មានប្រភេទកំដៅប្រូតានផេនផេនលីពីរប្រភេទសំខាន់ៗគឺកាំរស្មីនិងកាតាលីករ។ ឧបករណ៍កម្តៅកាំរស្មុគស្មាញដុតឧស្ម័ន propane ដើម្បីបង្កើតអណ្តាតភ្លើងដែលអាចកំដៅបានទាំងបំពង់ដែកឬវត្ថុសេរ៉ាមិច។ វត្ថុលោហៈឬសេរ៉ាមិចក្រោយមកផ្តល់នូវកំដៅអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ នៅពេលដែលវត្ថុផ្សេងទៀតស្រូបយកកំដៅនោះពួកគេកម្តៅនិងបញ្ចេញកំដៅអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ កម្តៅ Catalytic, ម្យ៉ាងវិញទៀតពឹងផ្អែកលើចំហេះមិនពេញលេញនៃ propane និងអុកស៊ីសែននៅក្នុងវត្តមាននៃកាតាលីករដែលបង្កើតកំដៅ។
ដោយសារភាពកម្តៅព្រះអាទិត្យប្រើភ្លើងនិងបំពង់លោហៈក្តៅឬផ្ទៃសេរ៉ាមិចហើយកំដៅកម្តៅសាច់ដុំពាក់ព័ន្ធនឹងកម្តៅខ្លាំងណាស់។ ប្រភេទកំដៅប្រូតានីទាំងពីរអាចបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់អគ្គីសនី។ ប្រភេទទាំងពីរនេះក៏បង្កើតកាបូនម៉ូណូស៊ីតផងដែរដែលបង្កើត ឱកាសនៃការពុលកាបូនម៉ូណូស៊ីត ។ យោងទៅតាមគណកម្មាធិការសុវត្ថិភាពផលិតផលប្រើប្រាស់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកឧបករណ៍កម្តៅកាឡូរីក៏ បង្កឱ្យមានហានិភ័យនៃការថយចុះជាតិស្ករក្នុងឈាម ផងដែរចាប់តាំងពីដំណើរការនៃការឆេះមិនពេញលេញអាចបន្ថយបរិមាណអុកស៊ីសែននៅក្នុងតំបន់តូចមួយដែលមាននៅក្នុងកម្រិតទាប។
ប្រើប្រដាប់ចាក់កំដៅ Propane នៅក្នុងឡាន
ដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់នៃភ្លើងឆេះនិងហានិភ័យនៃការពុលកាបូនម៉ូណូស៊ីតឬជាតិអាល់កាឡាំងម៉ាស៊ីនកំដៅប្រូតេស្យ័រចល័តមិនមែនជាប្រភេទ ម៉ាស៊ីនកំដៅរថយន្តចល័ត ល្អបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាននោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើមួយវាជាការសំខាន់ក្នុងការជ្រើសរើសមួយថា:
- មិនមានអណ្តាតភ្លើង
- គឺរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដែលវានឹងមិនធ្លាក់ពីលើ
- មានឧបករណ៏កាត់បន្ថយអុកស៊ីសែន (ODS)
ទាំងនេះគឺជាគុណសម្បត្តិអប្បបរមាដាច់ខាតដែលម៉ាស៊ីនកំដៅប្រូតូលីកគួរតែមានមុនពេលអ្នកប្រើវានៅក្នុងតំបន់ដែលរុំព័ទ្ធជុំវិញដូចជារថយន្តកំសាន្ដតង់ឬសូម្បីតែលំនៅដ្ឋាន។
គ្រោះថ្នាក់នៃជាតិកាបូនម៉ូណូស៊ីតនិងជាតិពុល
ក្រៅពីគ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យការពុលកាបូនម៉ូណូស៊ីតគឺជាបញ្ហាធំបំផុតដែលទាក់ទងនឹងឧបករណ៍កំដៅប្រូតាន។ នេះគឺដោយសារតែថាទាំងម៉ាស៊ីនកម្តៅចាំងផូស្វ័រនិងកាតាលីករបង្កើតជាតិកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតជាអនុផលនៃប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ពួកគេ។ កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីដគឺមានគ្រោះថ្នាក់ពីព្រោះពេលអ្នកដកដង្ហើមវាភ្ជាប់ជាមួយនឹងកោសិកាឈាមក្រហមរបស់អ្នកដូចជាអុកស៊ីហ៊្សែន។ មិនដូចអុកស៊ីសែនទេវាមិនអាចប្រើដោយកោសិកាក្នុងខ្លួនអ្នកបានទេ។ វាក៏ក្លាយទៅជា "ជាប់" ទៅនឹងកោសិកាឈាមក្រហមដូច្នេះពួកគេមិនអាចយកអុកស៊ីហ្សែនដែលកាត់បន្ថយសមត្ថភាពនៃឈាមរបស់អ្នកដើម្បីយកអុកស៊ីហ្សែនរហូតដល់កោសិកាដែលមានបញ្ហាត្រូវបានជំនួស។ ប្រសិនបើកោសិកាឈាមក្រហមរបស់អ្នកត្រូវបានប៉ះពាល់អ្នកអាចស្លាប់ដោយសារការពុលកាបូនម៉ូណូស៊ីត។
បញ្ហាផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រើម៉ាស៊ីនកំដៅប្រូតូលីកចល័តនៅក្នុងចន្លោះដែលព័ទ្ធជុំវិញដូចជារថយន្តឬរថយន្តកំសាន្តគឺមានជាតិក្លិន។ នេះគឺជាជម្ងឺដែលកើតឡើងនៅពេលដែលនរណាម្នាក់មិនអាចទទួលបានអុកស៊ីសែនគ្រប់គ្រាន់ដោយសារកម្រិតអុកស៊ីសែនទាបនៅក្នុងបរិយាកាសជុំវិញនោះ។ ដោយសារការឆេះអុកស៊ីសែននិងឧស្ម័ននៅក្នុងកំដៅឆ្វែងមិនពេញលេញអាចបង្កឱ្យមានកម្រិតអុកស៊ីសែនតិចតួច, អ្នកណាម្នាក់ដែលស្ថិតនៅចន្លោះនោះអាចនឹងទទួលរងនូវជំងឺ hypoxia ។
ប្រសិនបើអ្នកស្ថិតនៅក្នុងយានយន្តរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលខ្លីវាមិនទំនងជាថាកម្រិតកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតនឹងកើនឡើងខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កគ្រោះថ្នាក់ហើយវាក៏មិនទំនងដែរថាកម្រិតអុកស៊ីសែននឹងធ្លាក់ចុះគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កបញ្ហា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកម្រិតកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីដនិងអុកស៊ីសែននឹងអាស្រ័យលើកត្តាដូចជាបរិមាណខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តរបៀបម៉ាស្សាល្អនិងថាតើកំដៅមានប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងណានោះវានៅតែជាគំនិតល្អដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយកំដៅជំនួស។
ឡានជំនួសអំពូលចល័ត
មួយចំនួននៃជម្មើសជំនួសទៅនឹងកំដៅរថយន្ត propane មួយរួមមាន: