តើអ្វីទៅជាពោងខ្យល់?

ពោងសុវត្ថិភាពគឺជាការដាក់កំហិតអកម្មដែលធ្វើឱ្យសកម្មនៅពេលដែលរថយន្តជួបគ្រោះថ្នាក់។ មិនដូច ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី បែបប្រពៃណីទេដែលដំណើរការបានលុះត្រាតែអ្នកបើកបរឬអ្នកដំណើររអិលឡើងខ្យល់ពោងខ្យល់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើសកម្មភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងពេលជាក់លាក់ដែលពួកគេត្រូវការ។

រថយន្តថ្មីទាំងអស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវតែបញ្ចូលពោងខ្យល់ខាងមុខសម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរប៉ុន្តែរថយន្តជាច្រើនចង់ធ្វើដំណើរទៅមុខនិងលើសពីតម្រូវការអប្បបរមា។

សារៈសំខាន់: ការបិទកាបូបពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព

ពោងខ្យល់ត្រូវបានរចនាឡើងដូច្នេះពួកគេមិនចាំបាច់បើកទេប៉ុន្តែជួនកាលវាអាចបិទវាបាន។ នេះដោយសារតែមានការព្រួយបារម្ភពីសុវត្ថិភាពព្រោះមានករណីដែលពោងសុវត្ថិភាពអាចធ្វើឱ្យគ្រោះថ្នាក់ច្រើនជាងផលល្អ។

នៅពេលដែលរថយន្តរួមបញ្ចូលជម្រើសដើម្បីបិទពោងខ្យល់អ្នកដំណើរយន្តការអសកម្មជាទូទៅស្ថិតនៅលើអ្នកដំណើរនៃសញ្ញា។

នីតិវិធីនៃការដកហូតពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរជាទូទៅមានភាពស្មុគស្មាញហើយតាមនីតិវិធីមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឱ្យពោងសុវត្ថិភាពដាក់ពង្រាយ។ ប្រសិនបើអ្នកព្រួយបារម្ភថាពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងរបស់អ្នកបើកបរអាចធ្វើឱ្យអ្នករងរបួសនោះសកម្មភាពដែលល្អបំផុតរបស់អ្នកគឺត្រូវមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដែលត្រូវបានបណ្ដុះបណ្ដាលឱ្យបិទដំណើរការយន្តការ។

តើខ្យល់ពោងសុវត្ថិភាពដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធអ៊ឺរ៉ុបមានប្រដាប់ស្ទង់ច្រើនម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យនិងយ៉ាងហោចណាស់ពោងខ្យល់មួយ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដាក់នៅក្នុងទីតាំងដែលទំនងជាត្រូវបានសម្របសម្រួលក្នុងករណីដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ហើយទិន្នន័យពីឧបករណ៍វាស់ល្បឿន, ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរបស់កង់និងប្រភពផ្សេងទៀតក៏អាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយឧបករណ៍បញ្ជាពោងខ្យល់។

ប្រសិនបើមានលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ត្រូវបានរកឃើញអង្គភាពបញ្ជាមានសមត្ថភាពធ្វើឱ្យពោងខ្យល់មានសកម្មភាព។

ពោងខ្យល់នីមួយៗនីមួយៗត្រូវបានបិទបាំងហើយដាក់ក្នុងបន្ទប់ដែលមាននៅកន្ទុយចង្កូតកៅអីឬកន្លែងណាផ្សេងទៀត។ វាក៏មានផ្ទុកសារធាតុគីមីនិងឧបករណ៍ផ្តួចផ្តើមដែលមានសមត្ថភាពដុតបញ្ឆេះបញ្ឆេះ។

នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌដែលបានកំណត់ជាមុនត្រូវបានរកឃើញដោយអង្គភាពបញ្ជាវាមានសមត្ថភាពបញ្ជូនសញ្ញាដើម្បីធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់ផ្ដើមមួយឬច្រើន។ អាតូមគីមីត្រូវបានបញ្ឆេះហើយវាពោរពេញដោយឧស្ម័នអាសូតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដំណើរការនេះកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលពោងខ្យល់អាចត្រូវបានបំប៉ោងយ៉ាងពេញលេញក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30 មីលីវិនាទី។

បន្ទាប់ពីពោងសុវត្ថិភាពមួយត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយម្តងនោះវាត្រូវបានជំនួស។ ការផ្គត់ផ្គង់សារធាតុគីមីទាំងមូលត្រូវបានដុតបំផ្លាញដើម្បីឱ្យកាបូបឡើងវិញក្នុងពេលតែមួយដូច្នេះទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍ប្រើតែមួយ។

តើពោងខ្យល់ការពារពិតប្រាកដមែនទេ?

ដោយសារពោងខ្យល់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយប្រភេទនៃការផ្ទុះគីមីមួយហើយឧបករណ៍នេះបានរីករាលដាលលឿនដូច្នេះវាអាចធ្វើឱ្យមានរបួសឬសំលាប់មនុស្ស។ ពោងខ្យល់មានគ្រោះថ្នាក់ណាស់ចំពោះកុមារតូចៗនិងអ្នកដែលអង្គុយជិតយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងចង្កូតឬកន្ត្រាក់នៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើង។

យោងតាមរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិបានឱ្យដឹងថាមានអ្នកដំណើរប្រហែល 3,3 លាននាក់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយពោងពោងនៅចន្លោះឆ្នាំ 1990 និង 2000 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនោះទីភ្នាក់ងារនេះបានកត់ត្រាអ្នកស្លាប់ 175 នាក់និងរងរបួសធ្ងន់មួយចំនួនដែលអាចពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ជាមួយការដាក់ពង្រាយពោងសុវត្ថិភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ NHTSA ក៏បានប៉ាន់ប្រមាណថាបច្ចេកវិជ្ជានេះបានជួយសង្គ្រោះមនុស្សជាង 6.000 នាក់ក្នុងកំឡុងពេលដូចគ្នា។

នោះជាការកាត់បន្ថយគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការស្លាប់ប៉ុន្តែវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការប្រើបច្ចេកវិទ្យាសង្គ្រោះជីវិតនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយសក្តានុពលសម្រាប់ការរងរបួសមនុស្សពេញវ័យខ្លីនិងក្មេងតូចៗមិនគួរត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងការដាក់ពង្រាយពោងខ្យល់ខាងមុខទេ។ កុមារដែលមានអាយុក្រោម 13 ឆ្នាំមិនគួរអង្គុយនៅកៅអីខាងមុខនៃយានមួយទេលុះត្រាតែពោងខ្យល់ត្រូវបានធ្វើឱ្យអសកម្មហើយកៅអីខាងក្រោយរបស់រថយន្តមិនគួរដាក់នៅកៅអីខាងមុខទេ។ វាក៏អាចមានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរក្នុងការដាក់វត្ថុរវាងពោងសុវត្ថិភាពនិងអ្នកបើកបរឬអ្នកដំណើរ។

តើ Airbag បច្ចេកវិទ្យាមានវិវត្តយ៉ាងដូចម្តេចនៅឆ្នាំនេះ?

ការរចនាពោងសុវត្ថិភាពដំបូងបង្អស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1951 ប៉ុន្ដែឧស្សាហកម្មយានយន្តយឺតណាស់ក្នុងការទទួលយកបច្ចេកវិទ្យា។

កាប៊ីនមិនបានបង្ហាញជាឧបករណ៍ស្តង់ដារនៅសហរដ្ឋអាមេរិករហូតដល់ឆ្នាំ 1985 ហើយបច្ចេកវិទ្យានេះមិនបានមើលឃើញការអនុម័តជាទូទៅទេរហូតដល់ឆ្នាំក្រោយ។ ច្បាប់រឹតបន្តឹងអកម្មក្នុងឆ្នាំ 1989 តម្រូវឱ្យមានពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរឬខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនៅគ្រប់រថយន្តទាំងអស់ហើយច្បាប់បន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ 1997 និង 1998 បានពង្រីកអាណត្តិដើម្បីគ្របដណ្តប់លើរថយន្តធុនស្រាលនិងពោងខ្យល់ពីរ។

បច្ចេកវិទ្យា Airbag នៅតែដំណើរការលើគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋានដូចគ្នានឹងវាបានធ្វើនៅក្នុងឆ្នាំ 1985 ប៉ុន្តែការរចនាបានក្លាយជាការចម្រាញ់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំពោងពោងត្រូវបានគេចាត់ទុកជាឧបករណ៍ឥតបានការ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មការបញ្ចូលផ្ទុះនឹងត្រូវបានកេះហើយពោងខ្យល់នឹងធ្វើឱ្យរលាយ។ ពោងខ្យល់សម័យទំនើបមានភាពស្មុគស្មាញជាច្រើនហើយភាគច្រើនត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមស្ថានភាពទីតាំងទម្ងន់និងលក្ខណៈផ្សេងទៀតរបស់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ។

ចាប់តាំងពី ពោងខ្យល់ឆ្លាត សម័យទំនើបមានសមត្ថភាពបំប៉ោងដោយមានកម្លាំងតិចជាងមុនប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌតម្រូវពួកវាជាធម្មតាមានសុវត្ថិភាពជាងម៉ូដែលជំនាន់ទី 1 ។ ប្រព័ន្ធថ្មីក៏រួមមានពោងសុវត្ថិភាពនិងពោងសុវត្ថិភាពផ្សេង ៗ ដែលអាចជួយការពារការរងរបួសក្នុងស្ថានភាពបន្ថែម។ ពោងខ្យល់ខាងមុខគ្មានប្រយោជន៍ចំពោះផលប៉ះពាល់ចំហៀងនិងប្រភេទផ្សេងទៀតនៃឧបទ្ទវហេតុទេប៉ុន្តែរថយន្តទំនើបជាច្រើនមានពោងខ្យល់ដែលត្រូវបានគេដាក់នៅកន្លែងផ្សេង។