Class Amplifier រថយន្ត

ABDs នៃអំពូលអំប្រ៊ីយ៉ុងរថយន្ត

amps អំណាចទាំងអស់ដំណើរការជាសំខាន់មុខងារដូចគ្នានិងប្រតិបត្តិការនៅក្រោមគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋានដូចគ្នា, ប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថាទាំងអស់ថ្នាក់ amplifier រថយន្តត្រូវបានបង្កើតស្មើគ្នា។ amps មួយចំនួនគឺល្អប្រសើរជាងមុនសមស្របទៅនឹងការប្រើប្រាស់ជាក់លាក់ជាងអ្នកដទៃនិងវិធីដែលស្រួលបំផុតដើម្បីប្រាប់ប្រភេទណាមួយដែលអ្នកត្រូវការគឺមើលទៅថ្នាក់។ ថ្នាក់នីមួយៗត្រូវបានសំដៅដោយអក្សរអក្ខរក្រមនិងត្រូវបានគូសបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់បើទោះបីជាមានការផ្សំគ្នានិងកូនកាត់ដែលមានលក្ខណៈច្រើនជាងមួយ។

ប្រមុខនៃថ្នាក់

នៅកម្រិតមូលដ្ឋានបំផុតវាមានតែពីរប្រភេទអំភ្លិចអំពវ័រប៉ុណ្ណោះ: អាឌីម៉ា amps និងការផ្លាស់ប្តូរ amps ។ ប្រភេទមូលដ្ឋានទាំងនេះត្រូវបានបែងចែកបន្ថែមទៅក្នុងថ្នាក់រៀនជាច្រើន។ មួយចំនួននៃថ្នាក់ទាំងនេះដូចជា T និង Z គឺជាកម្មសិទ្ធិរចនាម៉ូដពាណិជ្ជសញ្ញានិងផ្សេងទៀតដូចជា A និង B ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើន។

ក្នុងចំណោមម៉ូឌែល amplifier ខុសៗគ្នាមានតែបួនដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូរថយន្តហើយមួយក្នុងចំណោមប្រភេទទាំងនោះគឺជាប្រភេទផ្សំគ្នា។ ថ្នាក់វិទ្យុសកម្មទាំងបួននេះគឺ A, B, AB និង D ។

Class A Amplifiers រថយន្ត

តាមនិយមន័យអាំងតេក្រាលកម្រិត A គឺ "ជានិច្ច" ។ អំពូលទាំងនេះត្រូវបានដាក់ជាក្រុមរួមគ្នាដោយហេតុថាពួកគេប្រើ circuitry ខាងក្នុងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានចរន្តត្រង់តាមរយៈ transistor ទិន្នផល។ ការរចនាមូលដ្ឋាននេះមានគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិដែលធ្វើឱ្យថ្នាក់ A អាចប្រើបានជាមួយកម្មវិធីមួយចំនួននិងមិនសមស្របនឹងអ្នកដទៃ។

បញ្ហាធំបំផុតនៅពេលវាមកដល់ថ្នាក់ A amps នៅក្នុងកម្មវិធី stereo រថយន្តមានទំហំ។

ប្រភេទឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចរថយន្តថ្នាក់ B

មិនដូចថ្នាក់ A amps, amplifiers អំណាចថ្នាក់ខត្រូវបានប្តូរ។ នោះមានន័យថាពួកគេប្រើ circuitry ខាងក្នុងដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេ«បិទ»ត្រង់ស៊ីស្ទ័រទិន្នផលរបស់ពួកគេនៅពេលដែលមិនមានសញ្ញាអូឌីយ៉ូដើម្បីពង្រីក។ លទ្ធផលនេះធ្វើឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពយ៉ាងសម្បើមដែលធ្វើឱ្យអំពូលប្រភេទ B មានលក្ខណៈសមស្របចំពោះកម្មវិធីអូឌីយ៉ូរថយន្តប៉ុន្តែវាក៏មានការថយចុះគុណភាពសម្លេង។

Class AB Amplifiers រថយន្ត

amps ទាំងនេះគឺមានប្រសិទ្ធិភាពកូនកាត់នៃថ្នាក់ A និង B amplifier ខ។ ថ្វីបើ transistor របស់វាតែងតែមានលំហូរចរន្តឆ្លងកាត់ក៏ដោយក៏ពួកគេប្រើ circuitry ដែលមានសមត្ថភាពបន្ថយបរិមាណ current នៅពេលគ្មាន signal ។ លទ្ធផលនេះមានកម្រិតប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាងកម្រិតពិតប្រាកដ A amps ដែលមិនមានការខូចខាតច្រើនដូចជាប្រភេទ B amp ។ ដោយសារតែអត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះ amplif អំណាច AB AB គឺជា amps ជួរពេញលេញដែលត្រូវបានគេប្រើច្រើនបំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូរថយន្ត។

Class D Amplifiers រថយន្ត

ប្រភេទ A, B, និង AB AB គឺជាគំរូទាំងអស់នៃអាំងតេក្រាលអាដាប់ទ័រដែលធ្វើឱ្យថ្នាក់ D មានតែប្រភេទ "បម្លែង" ដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅក្នុងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូឡាន។ មិនដូចថ្នាក់ A, B និង AB ប្រភេទ D amps ដំណើរការដោយបើកនិងបិទចរន្តទៅត្រង់ស៊ីស្ទ័ររបស់ពួកគេយ៉ាងលឿន។

នេះមានប្រសិទ្ធិភាពបង្កើតសញ្ញាបញ្ចូនប្តូរឬបញ្ជូលដែលត្រូវបានផ្គូផ្គងទៅនឹងសញ្ញាបញ្ចូលអាណាឡូក។

ខណៈពេលដែលរថយន្តប្រភេទ D amps មានប្រសិទ្ធិភាពខ្លាំងណាស់ការផ្លាស់ប្តូរ / វិធីជីពចរនាំឱ្យមានចំនួនជាក់លាក់នៃការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៅក្នុងប្រេកង់ខ្ពស់។ នេះជារឿយៗត្រូវបានយកចេញដោយតម្រងឆ្លងកាត់ទាបព្រោះប្រេកង់ទាបមិនទទួលរងការប្រែប្រួលដូចគ្នានឹងដូចគ្នា។ អំពូល subwoofer mono ជាច្រើនគឺជាប្រភេទ D ប៉ុន្តែទំហំនិងថាមពលបានធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាផ្នែកមួយនៃថ្នាក់ amplifier ពេញនិយមកាន់តែច្រើនសម្រាប់ វាគ្មិនជួរពេញលេញ ផងដែរ។

លើសពី A, B, និង D

ភាគច្រើនសម្លេងអូឌីយ៉ូរថយន្តមានទាំង A / B ឬ D ប៉ុន្តែការប្រែប្រួលនៃប្រភេទសំខាន់ទាំងពីរនេះក៏មានផងដែរ។

ថ្នាក់ឧបករណ៍ amplifier ផ្សេងទៀតជាធម្មតាជ្រើសរើសនិងជ្រើសលក្ខណៈពីប្រភេទមេអំហ្វដើម្បីបង្កើនការអនុវត្តដោយគ្មានការលះបង់ច្រើនពេកក្នុងការត្រឡប់មកវិញ។

ឧទាហរណ៍ដូច AB amplifiers រួមបញ្ចូលគ្នានូវរចនារបស់ A និង B ដែលថ្នាក់ BD amps ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវការបំប្លែងតិចនៅប្រេកង់ខ្ពស់ជាងប្រភេទ D amps ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀតដែលអ្នករំពឹងពីថ្នាក់ខ។

តើអ្នកជ្រើសរើសវិទ្យុមួយណា?

ជាមួយនឹងការណែនាំរបស់ bD, GH និងប្រភេទផ្សេងទៀតនៃ amplifiers ជ្រើសរើសថ្នាក់ខាងស្ដាំអាចហាក់ដូចជាមានភាពស្មុគស្មាញច្រើនជាងវាធ្លាប់មានពីមុន។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានសម្លេងល្អដោយមិនចាំបាច់ជ្រៅពេកនោះក្បួនមូលដ្ឋានគឺថា A / B amplifier គឺល្អបំផុតសម្រាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងពេញលេញនិងអូប៉ាល័រសមាសភាគភាគច្រើនខណៈដែលប្រភេទឌីអេមផាប់ឌីវីឌីល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការបើកបរឧបករណ៍បំពងសំលេង។ អ្នកអាចធ្វើឱ្យវាមានភាពស្មុគស្មាញច្រើនជាងនេះបើអ្នកចង់បានប៉ុន្តែការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផែនការជាមូលដ្ឋាននោះនឹងធ្វើឱ្យអ្នកស្ថិតនៅលើផ្លូវត្រូវ។