តើវាមានភាពលំបាកយ៉ាងណាក្នុងការជំនួស Stereo រថយន្ត?

មិនមានអ្វី ពិបាកក្នុងការ ដាក់ឯកតាក្បាលថ្មីមួយឡានឬឡានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកទេប៉ុន្តែសំណួរថាតើវាពិបាកអាស្រ័យលើកត្តាទាំងអស់នៃកត្តាផ្សេងៗគ្នា។ រថយន្តខ្លះមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើការជាងអ្នកដទៃហើយកម្រិតពិបាកដែលទាក់ទងក៏នឹងពឹងផ្អែកលើអ្វីដូចជាបទពិសោធផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនិងរបៀបដែលអ្នកងាយស្រួលរើសអ្វីថ្មីៗ។ ចំនុចសំខាន់គឺថានៅពេលដែលអ្នកណាម្នាក់ អាច ដំឡើងឯកតាក្បាលរបស់ពួកគេផ្ទាល់នោះមិនមានន័យថាគ្រប់ៗគ្នា គួរតែ ដំឡើងឯកតាក្បាលរបស់ពួកគេផ្ទាល់។

នេះជាកំហុសដ៏ធំបំផុតនៃការដំឡើងអង្គភាពក្បាល

មានបញ្ហាសំខាន់ៗបីដែលអ្នកអាចធ្វើបាននៅពេលអ្នកជំនួសឯកតាក្បាលរបស់អ្នក:

ការដោះស្រាយសមាសភាគត្រីកោណនិងដាដា

ដំបូងយើងសូមក្រឡេកមើលបញ្ហាដែលអ្នកអាចដំណើរការដោយប្រើសមាសធាតុតិត្ថិភាពនិងបន្ទាត់។ នេះគឺជាប្លុកជំពប់ដួលដំបូងដែលអ្នកអាចបុកបានទោះបីជាវាមានបញ្ហានៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួនក៏ដោយ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តដែលមានកៅអីតិចតួចកុងសូលកណ្តាលឬសមាសធាតុចតុកោណជ្រៀតជ្រែកក្នុងការដកចេញឯកតាក្បាលបន្ទាប់មកអ្នកអាចដកដង្ហើមបានស្រួល។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានសំណាងនោះទេនេះជាអ្វីដែលអ្នកចង់យកល្អហើយមើលទៅពិបាកមុនពេលអ្នកតាំងចិត្តជំនួសឯកតាក្បាលរបស់អ្នក។

ក្រៅពីគ្រាន់តែមើលសញ្ញារបស់អ្នកអ្នកអាចទទួលបានគំនិតនៃអ្វីដែលអ្នកប្រឆាំងដោយការស្វែងរកអ៊ីនធឺណិតសម្រាប់ដ្យាក្រាម "ផ្ទុះ" នៃសញ្ញាឬកណ្តាលកុងសូលរបស់អ្នក។ ដ្យាក្រាមទាំងនេះហាក់ដូចជាមានការយល់ច្រឡំបើអ្នកមិនសូវអានវាទេប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកអាចរកឃើញមួយដែលផ្គូផ្គងនឹងម៉ូដែលនិងឆ្នាំនៃរថយន្តរបស់អ្នកអ្នកនឹងអាចដឹង ច្បាស់ថា បំណែកតុបតែងណាដែលត្រូវដកចេញដើម្បីទទួលបាន ចូលប្រើឯកតាក្បាល។

ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសបន្តធ្វើវាជាការសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថាធ្វើការយឺតនិងវិធីសាស្ត្រហើយមិនបង្ខំអ្វីនោះទេ។ បំណែកមួយចំនួននិងធាតុដាច់ ៗ ត្រូវបានរុំនៅកន្លែងខណៈពេលដែលខ្ទង់ដប់ផ្សេងទៀតគ្រាន់តែរុំដូច្នេះប្រសិនបើអ្វីៗមិនលេចឡើងយ៉ាងងាយស្រួលត្រូវប្រាកដថាអ្នកបានពិនិត្យយ៉ាងល្អិតល្អន់សម្រាប់វីសនិងប៊ូសមុនពេលអ្នកបំបែកអ្វីមួយ។

ការជួសជុលបញ្ហាដែលសមនឹងនិងម៉ោន

មុនពេលអ្នកទិញឯកតាក្បាលថ្មីហើយជាពិសេសមុនពេលដែលអ្នកព្យាយាមដំឡើងវាជាការសំខាន់ក្នុងការ ធ្វើឱ្យប្រាកដថាឯកតាក្បាលថ្មីនឹងសម ។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺដើម្បីជំនួសឯកតាក្បាល OEM របស់អ្នកជាមួយនឹងគ្រឿងម៉ាស៊ីនគ្រឿងបរិក្ខារដែលស្របតាមលក្ខណៈជាក់លាក់។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអង្គភាព OEM របស់អ្នកគឺ DIN ទ្វេដង អ្នកគ្រាន់តែអាចជំនួសដោយគ្រឿងម៉ាស៊ីន DIN ទ្វេរដង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ជំនួសឯកតាក្បាល DIN ទ្វេដងជាមួយឯកតាទិញ DIN តែមួយគត់ អ្នកនឹងត្រូវមានឧបករណ៍ម៉ាស៊ូតរថយន្តដែលសមស្រប។

ជាការពិតណាស់គ្មានអ្វីដែលសាមញ្ញទេ។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានគ្រឿងក្បាលដែលមិនមានលក្ខណៈរឹងមាំនោះអ្នកនឹងត្រូវស្វែងរកឧបករណ៍ដាច់ដង្ហើមដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នក។ នេះធ្វើឱ្យការងារមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិចប៉ុន្តែវានៅតែជាបញ្ហានៃការដកចេញនូវផ្នែកក្បាលចាស់ដោយដំឡើងឧបករណ៍ដាច់ខាតហើយបន្ទាប់មកដំឡើងឯកតាក្បាលថ្មីទៅក្នុងឧបករណ៍។

ការតភ្ជាប់ផ្នែកក្បាលថ្មី

ការបំពាក់ខ្សែនៅផ្នែកក្បាលថ្មីជាផ្នែកមួយដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតនៃដំណើរការដែលជាការពិតជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធជាមួយអេឡិចត្រូនិចឬខ្សែ។ ប្រសិនបើនោះជាករណីនេះអ្នកនឹងអាចរកការងារបាន កាន់តែ ងាយស្រួលប្រសិនបើអ្នកប្រើខ្សែកាបខ្សែភ្លើងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់យានយន្តនិងក្បាលរបស់អ្នក។ អាដាប់ធ័រខ្សែភ្លើងទាំងនេះធ្វើឱ្យកម្មវិធីដំណើរការដំឡើងនិងលេងថាអ្នកគ្រាន់តែភ្ជាប់ចុងម្ខាងទៅនឹងខ្សែសង្វាក់រោងចក្ររបស់អ្នកដោតចុងម្ខាងទៀតចូលទៅក្នុងក្បាលថ្មីរបស់អ្នកហើយអ្នកល្អ។

ប្រសិនបើអាដាប់ធ័រខ្សភ្លើងមិនមានទេឬអ្នកមានផាសុកភាពគ្រប់គ្រាន់ជាមួយខ្សែភ្លើងបន្ទាប់មកការតភ្ជាប់ខ្សែផ្ទាល់របស់អ្នក ពិតជាងាយស្រួលណាស់ ។ អ្នកនឹងចង់ចាប់ផ្តើមដោយស្វែងរកដ្យាក្រាមខ្សែសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកដែលបង្ហាញពីអ្វីដែលខ្សែនីមួយៗមាន។ ប្រសិនបើវាមិនមានទេនោះអ្នកអាច កំណត់បាននូវខ្សែដែក stereo របស់អ្នកដែល មានឧបករណ៍មូលដ្ឋានមួយចំនួន។ អង្គភាពក្បាលថ្មីរបស់អ្នកគួរតែមានដ្យាក្រាមខ្សែឬសូម្បីតែមានរឿងព្រេងដែលបានបោះពុម្ពលើវាប៉ុន្តែប្រសិនបើវាមិនមានទេ ក្បាលគ្រឿងម៉ាស៊ីនភាគច្រើនប្រើគ្រោងពណ៌លួសតែមួយ

ឧបករណ៍សម្រាប់ដំឡើងផ្នែកក្បាលថ្មី

ការដំឡើងឯកតាក្បាលតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍មូលដ្ឋានមួយចំនួនដូចជា:

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើខ្សែផ្ទាល់របស់អ្នកដោយរាប់បញ្ចូលទាំងការសម្គាល់អត្តសញ្ញាណខ្លួនឯងនៃខ្សភ្លើង OEM ជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់ខោអាវអ្នកនឹងត្រូវការ:

និង

ទោះបីជាមិនមានភាពងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៏ក៏ដោយអ្នកក៏ប្រហែលជាចង់ពិនិត្យមើលការ ដំឡើងកម្មវិធី Stereo មូលដ្ឋាន មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើម។ ឬប្រសិនបើអ្នកអាចរកឃើញវីឌីអូមួយដែលបង្ហាញពីរបៀបដែលរថយន្តពិតប្រាកដរបស់អ្នកបានដាច់ពីគ្នាហើយត្រលប់ទៅជាមួយគ្នាវិញនោះវាកាន់តែប្រសើរ។