DIN លីវគឺជាស្តង់ដារមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្ថាប័នស្តង់ដារអាល្លឺម៉ង់ Deutsches Institut für Normung ដែលជាកន្លែងសរសេរអក្សរ "DIN" ។ ស្តង់ដាបញ្ជាក់កម្ពស់និងទទឹងប៉ុន្តែមិនប្រវែងសម្រាប់គ្រឿង ក្បាល រថយន្តទេ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលអង្គភាពមួយត្រូវបានសំដៅថាជា stereo រថយន្ត DIN តែមួយឬវិទ្យុវិទ្យុ DIN តែមួយដែលមានន័យថាវាគឺជាកម្ពស់និងទទឹងបានរៀបរាប់នៅក្នុងស្ដង់ដារ DIN ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនិងអ្នកផលិតម៉ូតូស្តេរ៉េអូនៅជុំវិញពិភពលោកប្រើស្តង់ដារនេះដែលនេះជាមូលហេតុដែលប្រធានផ្នែកភាគច្រើនអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាបានតាមទំហំដែលពាក់ព័ន្ធ។ ខ្សែភ្លើងគឺជាបញ្ហាមួយផ្សេងទៀតប៉ុន្តែស្តង់ដារ DIN គឺជាហេតុផលដែលអ្នកអាចជំនួសគ្រឿងអូឡាំពិករថយន្ត OEM ជាច្រើនជាមួយគ្រឿងម៉ាស៊ីនលក់គ្រឿងបន្លាស់និងឱ្យពួកគេសមនឹងស្ទើរតែគ្មានបញ្ហា។
ទោះបីជាស្តង់ដារ DIN បញ្ជាក់តែកម្ពស់និងទទឹងតែមួយក៏ដោយក៏អ្នកផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក៏ផលិតឧបករណ៍ដែលធំជាងទ្វេដងផងដែរ។ ឯកតាកំពស់ពីរនេះត្រូវបានគេសំដៅទៅលើទ្វេដង DIN ចាប់តាំងពីពួកគេមានព្យញ្ជនៈខ្ពស់ជាង 2 ដងនៃកម្ពស់ DIN ពិតប្រាកដ។
ដើម្បីធ្វើឱ្យកាន់តែស្មុគស្មាញជាងនេះទៅទៀតចំនួនគ្រឿងក្បាលតិចតួចគឺ 1,5 ដងនៃកម្ពស់នៃស្តង់ដារ DIN ដែលបច្ចេកទេសបានធ្វើឱ្យពួកគេ 1,5 DIN ។
តើអ្នកប្រាប់ពីរបៀបដែលវិទ្យុរបស់អ្នកប្រើវិទ្យុក្នុងឡានរបស់អ្នកនៅលីវ?
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីប្រាប់ថាតើវិទ្យុរថយន្តមួយណាជា DIN តែមួយគត់ដើម្បីវាស់វា។ ប្រសិនបើវិទ្យុមានកំពស់ប្រហែល 2 អ៊ីញវាប្រហែលជា DIN តែមួយ។ ហើយប្រសិនបើវាមានកំពស់ 4 អ៊ីញនោះវានឹងកើនឡើងទ្វេដង។ ករណីដ៏កម្រនៃវិទ្យុ 1.5 DIN ធ្លាក់នៅចន្លោះរវាងទាំងពីរនេះហើយមិនមានរឿងដូចជាអង្គភាពក្បាល 3 DIN ឬអ្វីផ្សេងទៀតដែលមានស្តង់ដារនៃទំហំឬធំនោះទេ។
រថយន្តខ្លះមានល្បិចច្រើនជាងគ្រឿងផ្សេងទៀត។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើសញ្ញាមួយមានរន្ធដោតបញ្ឈរបីដែលមានកំពស់ប្រហែលពីរអ៊ីងហើយមានតែមួយត្រូវបានយកទៅដោយវិទ្យុ OEM នោះវាប្រហែលគ្រាន់តែជាឯកតាក្បាល DIN ធម្មតាតែប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងករណីដូចនេះវាពិបាកក្នុងការនិយាយអ្វីដែលពួកគេមានសម្រាប់រន្ធផ្សេងទៀតឬប្រសិនបើពួកគេអាចផ្ទុកនូវក្បាលធំជាងនេះ។
ក្នុងករណីភាគច្រើនរន្ធទទេខាងលើឬក្រោមផ្នែកក្បាលឌីអិនតែមួយដើមត្រូវបានគេរចនាឡើងដើម្បីដាក់ឧបករណ៍ចាក់ស៊ីឌីឬឧបករណ៍អូឌីយ៉ូផ្សេងទៀត។ ក្នុងករណីខ្លះវាអាចរកឃើញឧបករណ៍ចាស់ៗដែលអង្គុយនៅលើធ្នើររបស់អ្នកចែកបៀហើយដំឡើងអ្នកចាក់ស៊ីឌីនៅរោងចក្រដែលមានអាយុចាស់។
នៅពេលដែលវាមកពិតជាការជំនួសឯកតាក្បាល DIN តែមួយជាមួយនឹង អង្គភាពក្បាល DIN ទ្វេដង , វាជាធម្មតាគឺមិនអាចធ្វើទៅបាន។ នៅក្នុងស្ថានភាពដូចជាមួយដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដែលជាកន្លែងសញ្ញាមួយមានរន្ធបន្ថែមច្រើនវាអាចជាបញ្ហាប៉ុន្តែបញ្ហានៅតែស្មុគស្មាញដដែល។ មុនពេលប៉ុនប៉ងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវាជាការសំខាន់ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថា "រន្ធ" អាចត្រូវបានចូលដំណើរការហើយបន្ទាប់មកវាស់ទំហំដែលអាចប្រើបាន។
ការដាក់បញ្ចូលវិទ្យុរថយន្តឌីណា
នៅពេលដែលអ្នកត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ក្នុងការជំនួសវិទ្យុរថយន្តឌីណារបស់អ្នកជម្រើសដែលងាយស្រួលបំផុតនោះគឺអ្នកអាចទិញឧបករណ៍លក់គ្រឿងបន្លាស់ឌីណា។ ខណៈពេលដែលមានភាពខុសគ្នាបន្តិចក្នុងការបំពេញនិងការបញ្ចប់គ្រឿងតាក់ DIN តែមួយគត់ភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើងនៅក្នុងកអាវដែលលៃតម្រូវបានងាយស្រួលក្នុងការតំឡើងនៅក្នុងរន្ធ DIN តែមួយគត់។
ការដាក់បញ្ចូលវិទ្យុ DIN តែមួយជាមួយ Double DIN
ចាប់តាំងពីអង្គភាពក្បាល DIN ទ្វេដងគឺមានកម្ពស់ពីរដងនៃឯកតាក្បាល DIN តែមួយអ្នកតែងតែអាចទៅពីទ្វេដងទៅជាទោលប៉ុន្តែវិធីផ្សេងទៀតនឹងបង្ហាញបញ្ហាចន្លោះ។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានជម្រើស OEM សម្រាប់អ្នកលេងស៊ីឌីរោងម៉ាស៊ីនរឺគ្រឿងផ្សំអូឌីយ៉ូរថយន្តឌីណាតែមួយគត់បន្ថែមទៀតអ្នកនឹងមានកន្លែងទំនេរប៉ុន្តែអ្នកអាចមានបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
មុនពេលអ្នកបន្តធ្វើវាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវប្រាកដថារន្ធដោតបន្ថែមគឺជារន្ធដោតហើយវាមានកំពស់ 2 អ៊ីញ។ រថយន្តមួយចំនួនមានរន្ធឌីមួនដែលមើលទៅដូចជាពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលយកឧបករណ៍មួយដូចជាម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌីប៉ុន្តែវាជាការបង្ហាញ។
អ្នកអាចរកឃើញថាមិនមានគម្របដែលអាចដកចេញបានទេហើយបើទោះបីជាអ្នកបានកាត់វាចេញក៏ដោយក៏វាអាចលាក់ការរញ៉េរញ៉ៃនៃខ្សែភ្លើងឬបំពង់ដែលរារាំងការតំឡើងក្បាលឌីអិនទ្វេ។
រថយន្តមួយចំនួនដែលមានហោប៉ៅផ្ទុកនៅក្រោមគ្រឿងក្បាលក៏អាចមើលទៅហាក់ដូចជាពួកគេអាចទទួលយកការជំនួស DIN ទ្វេរដងខណៈពេលដែលមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់។ កម្ពស់ពិតប្រាកដនៃការបើកអាចឱ្យសមទៅនឹងអង្គភាព DIN 1,5 ឬវាអាចសូម្បីតែតូចពេកសម្រាប់វា។
លំហាត់និងភាពលំបាកផ្សេងៗទៀត
ការសន្មត់ថាសញ្ញារបស់អ្នកមានទំហំ, បញ្ហាបន្ទាប់ដែលអ្នកនឹងរត់ចូលទៅក្នុងខ្សែ។ ទោះបីជាអ្នកកំពុងព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរឯកតាក្បាល DIN តែមួយដែលមានអង្គភាពក្បាល DIN ទ្វេរោងចក្រក៏ដោយអ្នកនឹងឃើញថាឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែកាបឥតខ្សែគឺដូចគ្នា។ នោះមានន័យថាអ្នកនឹងត្រូវរកអាដាប់ធ័រឬប្រើដ្យាក្រាមខ្សែដើម្បីផ្គុំឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មីចូលទៅក្នុងខ្សែកាបខ្សែដែលមានស្រាប់របស់អ្នក។
បញ្ហាបន្ទាប់ដែលអ្នកអាចជួបប្រទះនោះគឺថាបើទោះបីជាសញ្ញារបស់អ្នកមានរន្ធដោតទទេក្រោមផ្នែកក្បាលក៏ដោយ "ចន្លោះទទេ" ទាំងនេះជាទូទៅត្រូវបានផ្សាំចូលទៅក្នុងបន្ទាត់តែជំនួសឱ្យការរើចេញដូចអ្នកបានរកឃើញនៅក្នុង ករណីកុំព្យូទ័រ ដែលមានរបារឧបករណ៍ទទេ។ ។
ហើយទោះបីជាវាមានគម្របចល័តនិងមានចន្លោះទទេច្រើនក៏ដោយនៅពីក្រោយវានៅតែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករុញនៅក្នុងឧបករណ៍ DIN តែមួយផ្សេងទៀតដូចជាកម្មវិធីចាក់ CD ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ជំនួសឯកតាក្បាល DIN របស់អ្នកជាមួយនឹងឧបករណ៍ DIN ទ្វេរដងអ្នកទំនងជានឹងបញ្ចប់ការកាត់ផ្នែកមួយនៃសញ្ញាដាច់ពីគ្នា។
ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានជម្រើស OEM សម្រាប់អង្គភាព DIN ទ្វេដងបន្ទាប់មកអ្នកប្រហែលជាអាចជំនួសខ្សែកាបកុងសូលឬកុងតឺន័រកណ្តាលដែលមានស្រាប់របស់អ្នកដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ក្បាល DIN ទ្វេ។ នេះមិនមែនតែងតែជាជំរើសមួយនោះទេប៉ុន្តែវាមានតម្លៃគួរពិនិត្យមើល។
ហេតុអ្វីបានជា Double DIN?
មុនពេលដែលអ្នកឆ្លងកាត់ការងារទាំងអស់ដើម្បីជំនួសវិទ្យុ 1 ឌីនីដែលមានក្បាលឌីឌី 2 ឌីណាល់វាអាចនឹងមានតម្លៃសួរខ្លួនឯងថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកកំពុងធ្វើវា។
ថ្វីបើផ្នែកក្បាល DIN ទ្វេរមានលក្ខណៈអចលនទ្រព្យច្រើនទៀតសម្រាប់លក្ខណៈដូចជា touchscreens និងចន្លោះខាងក្នុងសម្រាប់លក្ខណៈពិសេសដូចជា amps ដែល មានអនុភាពនិង ស៊ីឌី ដែលមានស្រាប់ដែលមិនចាំបាច់ធ្វើឱ្យពួកគេប្រសើរជាងមុន។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរកមើលអេក្រង់ដ៏ធំអ្នកអាចរកឃើញក្បាលមេដៃ DIN តែមួយគត់ដែលមានអេក្រង់បង្ហាញស្លាយដែលមានទំហំធំ។ អ្នកក៏អាចបន្ថែមសមាសភាគដូចជាឧបករណ៍បំពងសំឡេងខាងក្រៅឬស៊ីឌីប្ដូរដោយមិនចាំបាច់កាត់ខ្សែអេកូរបស់អ្នកហើយអ្នកអាចប្រើរន្ធ DIN តែមួយបន្ថែមនោះសម្រាប់អេក្រង់ក្រាហ្វិកឬសមាសធាតុអូឌីយ៉ូផ្សេងទៀត។