ប្រព័ន្ធចតយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ

កន្លែងចតឡានមិនដែលងាយស្រួលទេ

មានប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិមួយចំនួនហើយវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចស្រដៀងគ្នា។ ប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តមួយចំនួនផ្តល់ជូនកន្លែងចតរថយន្តដោយសេរីដោយឥតគិតថ្លៃហើយខ្លះទៀតផ្តល់ជំនួយដែលមានប្រយោជន៍ខ្លះ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានសំដៅជាធម្មតាថាជា "ជំនួយការចំណតស្រប" ឬ "កន្លែងចតរថយន្តជំនួយ" ខណៈពេលដែលអតីតគឺជាប្រព័ន្ធចតរថយន្តស្របស្វ័យប្រវត្តិពិតប្រាកដ។ ពាក្យដែលស្រដៀងនឹង "កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ជាទូទៅសំដៅដល់រចនាសម្ព័ន្ធដែលប្រើឧបករណ៍រ៉ូបូតដើម្បីទុករថយន្តដោយគ្មានការអន្តរាគមរបស់មនុស្ស។

ប្រវត្តិនៃការចតយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ

ការចតឡានតាមលំដាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមានរយៈពេលប្រហែលមួយទសវត្សប៉ុណ្ណោះប៉ុន្តែគំនិតនេះមានភាពចាស់ជាងនេះ។ ប្រព័ន្ធចតឡានប៉ារ៉ាឡែលមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅដើមទសវត្សឆ្នាំ 1930 ហើយវាដំណើរការក្នុងវិធីខុសគ្នាឆ្ងាយជាងដំណោះស្រាយទំនើប ៗ ។ បច្ចេកវិទ្យាដំបូងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងត្រាក់ទ័រចំនួន 4 គ្រឿងដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរន្ធដោតថាមពល។ នៅពេលដែលយន្ដហោះត្រូវបានថយចុះរថយន្តអាចត្រូវបានដកចេញពីកង់របស់វា។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានគាំទ្រដោយអង្គភាពត្រាក់ទ័រថាមពលដែលដកចេញពីការបញ្ជូននឹងអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពត្រាក់ទ័ររុញរថយន្តចូលទៅកន្លែង។

គំនិតនោះមិនដែលត្រូវបានបញ្ឈប់នោះទេប៉ុន្តែគំនិតនៃការបង្កើតកន្លែងចតឡែនមានភាពងាយស្រួលត្រូវបានបង្ហាញឡើងវិញក្នុងកំឡុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ នៅពេលនោះប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកយន្តបានឈានដល់កម្រិតដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឱ្យកុំព្យូទ័រធ្វើការលើកធ្ងន់នៅក្នុងភារកិច្ចដ៏សាមញ្ញដែលទាក់ទងដូចជាការចតរថយន្ត។ នៅចុងទសវត្សឆ្នាំ 1990 ប្រព័ន្ធចតរថយន្តដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រដំបូងគេត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យ។

ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដំបូងគេដែលដាក់បញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យានេះនៅក្នុងរថយន្ត Prius ឆ្នាំ 2003 ប៉ុន្តែម៉ូដែលនិងម៉ូដែលមួយចំនួនឥឡូវនេះផ្តល់ជូននូវប្រភេទប្រព័ន្ធចតឡានតាមអាកាសដោយប្រើកុំព្យូទ័រ។

តើកន្លែងចតឡាស៊ែរស្វ័យប្រវត្តិធ្វើការដោយរបៀបណា?

ប្រព័ន្ធចតរថយន្តស្របគ្នាស្វ័យប្រវត្តិប្រើ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗ ដើម្បីកំណត់ទំហំប្រហាក់ប្រហែលនៃចន្លោះចតរថយន្ត 2 គ្រឿងហើយបន្ទាប់មកកុំព្យូទ័រដែលមានភ្ជាប់មកជាមួយនឹងគណនាមុំនិងចំនុចហ្វ្រេសចាំបាច់ដើម្បីចូលទៅកន្លែងចត។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញកុំព្យូទ័រអាចគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ drive-by-wire ដោយមានបញ្ចូលតិចតួចឬគ្មានពីអ្នកបើកបរ។ ទោះយ៉ាងណាមានករណីមួយចំនួនដែលអ្នកបើកបរអាចមានការគ្រប់គ្រង។

ប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិដើមឆ្នាំមានការលំបាកក្នុងការធ្វើការនៅក្នុងត្រីមាសតឹង។ ទោះបីជាអ្នកបើកបរដែលមានជំនាញច្បាស់ជាអាចរុករកបានដោយសុវត្ថិភាពដោយការដំណើរការប្រព័ន្ធដើមខ្លះនៅក្រោមកាលៈទេសៈទាំងនោះនឹងនាំឱ្យមានការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព។ ប្រព័ន្ធដំបូងមានការពិបាកក្នុងការទទួលស្គាល់វត្តមាននៃវត្ថុដែលមិនធម្មតាដូចជាថ្មើរជើងនិងសត្វជាដើម។

ប្រព័ន្ធចតឡានដោយស្វ័យប្រវត្តិបានប្រសើរឡើងចាប់តាំងពីបច្ចេកវិទ្យាបានលេចចេញជាលើកដំបូងហើយមួយចំនួននៃពួកគេមានសមត្ថភាពក្នុងការទទួលស្គាល់វត្តមាននៃឆ្នោតផ្លូវនិងវត្ថុដែលមិនមែនជាលោហធាតុ។ ប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តមួយចំនួនក៏មានសមត្ថភាពក្នុងការគាំទ្រទៅក្នុងកន្លែងចតរថយន្តប្រពៃណីនៅក្នុងការបន្ថែមទៅកន្លែងចតរថយន្តស្រប។ ប្រព័ន្ធទាំងនោះប្រើបច្ចេកវិជ្ជាដូចគ្នានឹងការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអនុញ្ញាតឱ្យកុំព្យូទ័រគណនាមុំនិងចង្កូតត្រឹមត្រូវដើម្បីចតនៅចំកែងរវាងរថយន្តពីរផ្សេងទៀត។

មានកន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ប្រព័ន្ធចតយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិដំបូងត្រូវបានផ្តល់ជូននៅឆ្នាំ 2003 ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Prius ប៉ុន្តែវាមិនបានលេចឡើងនៅសហរដ្ឋអាមេរិករហូតដល់ការដាក់បង្ហាញ Lexus ឆ្នាំ 2006 ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានបន្ថែមវាទៅម៉ូដែល Prius ដែលបានលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងអឺរ៉ុប។ ក្រុមហ៊ុន Ford និង BMW ក៏បានណែនាំប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយក្រុមហ៊ុន Active Park Assist របស់ក្រុមហ៊ុន Ford ក៏អាចរកបានតាមរយៈផ្លាកសញ្ញា Lincoln ។

ក្រៅពីកន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនបានណែនាំបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយឱ្យអ្នកបើកបរចូលក្នុងចំណុចតឹង។ ប្រព័ន្ធរថយន្ត Mercedes Parktronic គឺជាឧទាហរណ៍មួយដែលប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសូណាដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តនេះនឹងសមនៅកន្លែងទំនេរជិត។ ថ្វីបើវាមិនអាចគ្រប់គ្រងចង្កូតនិងបិទបើកដូចប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មក៏ដោយក៏វាអាចផ្តល់នូវការណែនាំដ៏មានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកបរ។