នៅក្នុងចរាចរកុំព្យូទ័រ ទិន្នន័យ រថយន្តក្រុង ទិន្នន័យ - ហៅផងដែរថាខួរក្បាលម៉ូឌែលរថយន្តក្រុងចំហៀងរថយន្តខាងមុខឬរថយន្តខាងក្រោយ - គឺជាខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជូនទិន្នន័យរវាងសមាសភាគពីរឬច្រើន។ ឧទាហរណ៍ប្រព័ន្ធដំណើរការរបស់ Intel ក្នុងបន្ទាត់បច្ចុប្បន្នរបស់ Macs ប្រើប្រព័ន្ធទិន្នន័យទិន្នន័យ 64 ប៊ីតដើម្បីភ្ជាប់ខួរក្បាលទៅនឹងអង្គចងចាំរបស់វា។
រថយន្ដទិន្នន័យមានលក្ខណៈកំណត់ខុសគ្នាជាច្រើនប៉ុន្តែសំខាន់បំផុតមួយទៀតគឺទទឹងរបស់វា។ ទទឹងរបស់រថយន្ដទិន្នន័យមួយសំដៅទៅលើចំនួនប៊ីត (ខ្សភ្លើងអគ្គីសនី) ដែលបង្កើតបានជារថយន្ត។ ទទឹងទិន្នន័យរថយន្តទូទៅរួមមាន 1, 4-, 8-, 16-, 32- និង 64 ប៊ីត។
នៅពេលអ្នកផលិតសំដៅលើចំនួននៃខួរក្បាលដែលប្រើខួរក្បាលដូចជា "កុំព្យូទ័រនេះប្រើប្រព័ន្ធខួរក្បាល 64 ប៊ីត" ពួកគេសំដៅទៅលើទទឹងនៃឡានទិន្នន័យទិន្នន័យចំហៀងរថយន្តក្រុងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ដំណើរការទៅមេម៉ូរីមេរបស់វា។ ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃរថយន្តក្រុងទិន្នន័យដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកុំព្យូទ័ររួមមានឡានខាងក្រោយដែលភ្ជាប់តក្កវិជ្ជាទៅកាន់អង្គចងចាំឃ្លាំងសម្ងាត់។
រថយន្ដទិន្នន័យមួយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នក បញ្ជារថយន្តក្រុង ដែលគ្រប់គ្រងល្បឿននៃព័ត៌មានរវាងសមាសភាគ។ ជាទូទៅអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនដូចគ្នានៅក្នុងកុំព្យូទ័រហើយគ្មានអ្វីអាចធ្វើដំណើរលឿនជាងស៊ីភីយូទេ។ ឧបករណ៍បញ្ជារថយន្តក្រុងធ្វើឱ្យអ្វីៗផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនដូចគ្នា។
Macs ដំបូងប្រើឡានទិន្នន័យទិន្នន័យ 16 ប៊ីត។ ម៉ាស៊ីន Macintosh ដើមប្រើម៉ូដែលម៉ូដែល Motorola 68000 ។ ម៉ាស៊ីន Macs ថ្មីប្រើឡានក្រុង 32 ឬ 64 ប៊ីត។
ប្រភេទឡានក្រុង
រថយន្ដទិន្នន័យអាចដំណើរការជា ស៊េរី ឬឡានក្រុង ស្រប ។ ការតភ្ជាប់តាម USB និង FireWire តាមរថយន្តស៊េរី - ប្រើខ្សែតែមួយដើម្បីបញ្ជូននិងទទួលព័ត៌មានរវាងសមាសភាគ។ ការតភ្ជាប់ SCSI តាមឡានក្រុងស្របគ្នា - ប្រើខ្សែកាបជាច្រើនដើម្បីទំនាក់ទំនងរវាងសមាសភាគ។ ឡានក្រុងទាំងនោះអាចនៅ ខាងក្នុង ខួរក្បាលឬ ខាងក្រៅ ដែលទាក់ទងទៅនឹងសមាសធាតុដែលបានផ្តល់ឱ្យ។